セダンを鬼キャンにしてる方に質問なのですが、30セルシオのリアにT-DEMANDの3点アームで全開までキャンバー付けたら走行中にドライブシャフトが抜けました

匿名さん

セダンを鬼キャンにしてる方に質問なのですが、30セルシオのリアにT-DEMANDの3点アームで全開までキャンバー付けたら走行中にドライブシャフトが抜けました。
アッパーアームは純正なのですが、ロアアームだけで全開にしたのが問題ですよね？ この場合、アッパーアーム半分、ロアアーム半分くらいで調節した方が良いのでしょうか？ それともアッパーアームで全開にした方が良いのでしょうか？ ドライブシャフトが抜けないセッティング等はありますか？

アッパーとロア両方でバランス良くやった方がいいでしょう。
仮にロアアームが純正のままキャンバーを倒していった場合、ドラシャがドン突きします。
ワゴンＲなど軽自動車でよくあるトラブルです。
ストラットとマルチリンクの差はあっても理屈は同じです。