エンジン(スロットル付近のクリーニング)について https://minkara.carview.co.jp/userid/479512/car/515259/

エンジン(スロットル付近のクリーニング)について https://minkara.carview.co.jp/userid/479512/car/515259/

匿名さん

エンジン(スロットル付近のクリーニング)について https://minkara.carview.co.jp/userid/479512/car/515259/2091307/note.aspx 上記のURLを参考にクリーニングしてみたいと思うのですが、画像6番で外すと言っているホースは大丈夫何のホースですか?エンジンをかけたままスプレーを吹き付けると言っていますが、このホースを外してもエンジンはかかるのでしょうか?

エンジンを掛けながらはオススメしません! 余計なゴミを吸い込む恐れがあります。
暖機後に速やかに、パイプ類を外しキャブレタークリーナーを注入! スロットル内への注入には、少々ワザが必要!! バルブを開けて中に(2~3秒)注入後に、1~2回セルを回してキャブクリをインマニまで吸い込ませます。
あとは速やかに、走行できる状態へ戻して行き・・・エンジンスタート! この時、カブリ気味になるので初爆後アクセルを煽りながらエンジンを掛ける。
1000rpm~2000rpm間でアクセルを煽り、マフラーからの白煙が消えるまでアクセルを煽ります。
キャブクリ洗浄後は、アイドリングが多少上がり気味になりますが、1~2日で元に戻るで大丈夫! 1万km~2万km内で続けると、調子を崩さず長く楽しめると思います。

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エンジン(スロットル付近のクリーニング)について https://minkara.carview.co.jp/userid/479512/car/515259/

匿名さん

エンジン(スロットル付近のクリーニング)について https://minkara.carview.co.jp/userid/479512/car/515259/2091307/note.aspx 上記のURLを参考にクリーニングしてみたいと思うのですが、画像6番で外すと言っているホースは大丈夫何のホースですか?エンジンをかけたままスプレーを吹き付けると言っていますが、このホースを外してもエンジンはかかるのでしょうか?

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http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1527642/car/1126725/3280067/photo.aspx ライブディオのAF-34に乗っています このURLの方と同じようにジョルノの純正リアサスで車高を下げようと思ってるのですが、加工しなければならない部分とかありますか? わかる方お願いします。

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フロントも下げないとだよ?(笑)

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下記の記事を見ると、ベンツのEクラス ステーションワゴンでは、キックダウンソレノイドが装着されているようですが、ジャガーXJ-S3.6のワイアリングダイアグラムを見ますと、そういう ものが見当たりません。
キックダウンソレノイドは車に不可欠のものではないのですか? http://minkara.carview.co.jp/userid/194370/car/152128/741316/note.aspx

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そのEクラスは、電子制御式ATですから、 キックダウンソレノイドという、電子部品を使っていますが、 XJ-Sは機械式ATなので、ソレノイドのかわりに、 ダイアグラムを使っています。
どちらもアナログとデジタル的な違いだけで、 オートマチック車には、必要不可欠なものですね。

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OBD2 車速連動 オート ドアロックについて http://item.rakuten.co.jp/car-fuji/10016672/ この手の商品でミツビシ車対応の物は無いんですかね? 探しているのですがありません。
自分はミツビシekスペースカスタムなんですがニッサンデイズルークスがあるので ニッサン対応品でいけるんでしょうか? 教えて頂けると有りがたいのですが。


よろしくお願い致します。

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多分無理でしょう。
適合車種にデイズルークスありませんし、それ以前にデイズルークスは(共同開発とはいえ)三菱の車ですので。

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ツートンにドアバイザーはどう思いますか? ツートンにドアバイザー付けたら… ツートンが台無しになると思いますか? 見た目だけならいらないのですが 実用性としては必要で悩んでいます。
以下参考画像でです。
皆様はどう思われますか? 車はココアで色は水色と白希望です。
(バイザーなし参考) http://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_cocoa/index.htm (バイザーあり旧型参考) http://minkara.carview.co.jp/userid/734851/car/1664582/profile.aspx (バイザーあり色違い新型) http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-348.html

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付ける付けないは個人の自由ですが、実用性を重視して付けたほうがいいですよ。
付いていても付いてなくてもパッと見では全く気になりません。
周りの車を見てください。
9割以上の車が付けてますね。
たまに付いてない車を見かけることがありますが、とても貧乏くさいです。
これまでに十数台購入してますが、一度だけ見栄で付けなかったことがあります。
炎天下で駐車中少しだけ窓を開けておいたら突然の雷雨でえらい目にあったり、駐車場の料金所で窓を開けたら右腕がずぶ濡れになったりと、付けないことによるメリットなど全くありません。
ここの知恵袋のように執拗にこだわりがある人がいて、その人の言うことを信じてしまったのが後悔のもとでした。
日本以外で付ける習慣がないとか間違ったことを書いてる人もいますが、最近では海外でも装着率が上がってきてますよ。

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