HONDA MONKEY キャブの最終型 SHIFT UPの88ccにボアアップしました。 ノーマルヘッドに、ノーマ

HONDA MONKEY キャブの最終型	 SHIFT UPの88ccにボアアップしました。	 ノーマルヘッドに、ノーマ

HONDA MONKEY キャブの最終型 SHIFT UPの88ccにボアアップしました。 ノーマルヘッドに、ノーマルカム キャブレターはPC20 ショート菅マフラー スプロケット リアはノーマル フロントは15です。 この状態で見込める最高速度はどの程度でしょうか?参考までに教えてください。 キャブのセッティングは、あっているものとしてお願いします。 現状では最高速60km弱です。 宜しくお願いします。

15年ほど前になりますが、知り合いのモンキーに同じ仕様(武川のSステージ)のエンジンを組んであげたことがありました。 その時の仕様ですが、主さんと同じピストンのみ88cc、ノーマルヘッドにハイカム PC20 社外マフラー 強化クラッチスプリング 武川CDI F15丁 Rが純正から3丁落としだったと思います。 これで最高速が80~85k出ました。 現在の仕様で60kしか出ないのであれば、基本的な部分が少し間違って組んである可能性があります。例えばバルタイが半こまズレテイル等。〈確認〉 アドバイスですが、まずハイカムとクラッチスプリングの交換(クラッチが滑っている)リアスプロケの交換で80kまであげられるでしょう。

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HONDA MONKEY キャブの最終型 SHIFT UPの88ccにボアアップしました。 ノーマルヘッドに、ノーマルカム キャブレターはPC20 ショート菅マフラー スプロケット リアはノーマル フロントは15です。 この状態で見込める最高速度はどの程度でしょうか?参考までに教えてください。 キャブのセッティングは、あっているものとしてお願いします。 現状では最高速60km弱です。 宜しくお願いします。

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