質問です

質問です

匿名さん

質問です。
僕は中一男子で、卓球部に入っているのですが、 今度ラバーを張り替えようと思っています。
そのことを部活の先輩にいうと、バックはテンション系がいいといっていたのですが、 本当なのでしょうか。
(フォアで使っても、別におかしくはないのでしょうか) 僕はまだ卓球の知識は、基本を覚えた位なので、ラバーなどの詳しい話は分からないのですが、 サーブの回転量を増やしたい為、 最初は フォアをTSPのトリプル・スピン バックをNittakuのモリスト2000NX にしようと思ったのですが、 先輩に、モリストはそんなに・・と言われました。
バックで出すサーブは、左回転のしゃがみ込みサーブなどが多いのですが、 どのようなラバーがおススメですか? そして、フォアですが、色々探していると、 ラザント(ターボ) というのが見つかりました。
これは回転テンション系なのですが、 先輩がゆっていた言葉が頭に残って、迷っています。
フォアのサーブとしては、 右回転しゃがみ込みサーブ(上・下) などがあり、ドライブは、 最近フォアハンドドライブを覚え初め、練習すればつかえる。
位の感じです。
チキータ、フリックなどは、まだ余裕がなくて覚えていないのですが、 果たしてラザントでも大丈夫でしょうか。
僕としては、固めのラバーが合ってる気がするので、ラザントパワースポンジはやめようと思っています。
皆さんの意見を聞かせてください! 長文失礼いたしました

まず、指導者がいたら率直に相談しましょう。
んで、本題ですが、 擦るインパクトが中心のインパクトやスイングだと、硬めで引っ掛かりの強いラバーを好むようになりますね。
サーブやツッツキ、高速ラリーに向いています。
ですが、相手の強い威力に対してはその特長がアダとなりコントロールがやりにくく、 掴むインパクトやスイングを覚えると、断然柔らかいラバーの方がやりやすい事が分かるようになりますね。
おそらく先輩もそうだけど、 発展途上の段階では、容易に回転やスピードを出せるラバーの違いは判断し、その良さを実感できるけども、 それが自分の腕で出せている事には気づいていません。
ちょっと物足りないぐらいが、工夫を開花させ、その成果の判断を実感できます。
もちろん、指導者によっては真逆に最高の仕様を最初から使わせて、慣れさせた方が良い、という考え方もありますね。
だから指導者がいたら相談を。
最後に、アナタは回転重視しているので、 ラザントなら無印かグリップで。
ターボはよく弾みます。
もしくはテンションじゃなく、普通に高弾性ラバーでも遜色ないかと。

トリプルターボに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

質問です

匿名さん

質問です。
僕は中一男子で、卓球部に入っているのですが、 今度ラバーを張り替えようと思っています。
そのことを部活の先輩にいうと、バックはテンション系がいいといっていたのですが、 本当なのでしょうか。
(フォアで使っても、別におかしくはないのでしょうか) 僕はまだ卓球の知識は、基本を覚えた位なので、ラバーなどの詳しい話は分からないのですが、 サーブの回転量を増やしたい為、 最初は フォアをTSPのトリプル・スピン バックをNittakuのモリスト2000NX にしようと思ったのですが、 先輩に、モリストはそんなに・・と言われました。
バックで出すサーブは、左回転のしゃがみ込みサーブなどが多いのですが、 どのようなラバーがおススメですか? そして、フォアですが、色々探していると、 ラザント(ターボ) というのが見つかりました。
これは回転テンション系なのですが、 先輩がゆっていた言葉が頭に残って、迷っています。
フォアのサーブとしては、 右回転しゃがみ込みサーブ(上・下) などがあり、ドライブは、 最近フォアハンドドライブを覚え初め、練習すればつかえる。
位の感じです。
チキータ、フリックなどは、まだ余裕がなくて覚えていないのですが、 果たしてラザントでも大丈夫でしょうか。
僕としては、固めのラバーが合ってる気がするので、ラザントパワースポンジはやめようと思っています。
皆さんの意見を聞かせてください! 長文失礼いたしました

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。







※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内