AF３４J チューニング車輌セッティング質問です。 現在、デイトナ７１ccボアアップ、規制前キャブ・マフラー、キタコハイ

AF３４J チューニング車輌セッティング質問です。 現在、デイトナ７１ccボアアップ、規制前キャブ・マフラー、キタコハイスピードプーリー(センターとローラー壁削り)、ケプラーベルト、フルデ ジタルCDI、メインジェット８５番、スロージェット４２番、ニードルクリップ３段目、ノーマルエアクリ２０ミリパイプ２本追加(フィルター無し)晴れた日にセッティング出して発進加速はフロントが軽く浮く程度で最高速は社外メーターで８５キロ確認してまだ延びしろがあります。 晴れた日は文句無しの状態なのですが、雨の日に走行すると発進からカブリます。 以前パワーフィルターを付けてたときは雨の日は最悪なカブリ方でしたので現在はノーマルエアクリ加工にしたのです。 エアクリ内のフィルターを外しているので追加パイプから雨を吸ってるのでしょうか？ ノーマルエアクリのパイプ２本追加加工に ノーマルフィルターを戻しセッティングし直したら雨の日のカブリは改善されるのでしょうか？ 回答宜しくお願い致します。

エアクリ加工で吸気口追加してるなら雨天で水しぶきが進入してるのは確実でしょうね…フィルター外しているならなおさら フィルター付けても吸気口が3個あるならゴミや砂は防げても水分は防げないでしょ