外車のＴＯＰグレードやＭやＳ、ＲＳ、ＡＭＧ等の特装車のブレーキって皆、大径ローターに�

匿名さん

外車のＴＯＰグレードやＭやＳ、ＲＳ、ＡＭＧ等の特装車のブレーキって皆、大径ローターに対向キャリパー、アルミホイールが普通なのに何で日本車のスバルの300万円位、 ２５０ＰＳ以上もある車だけは片押しキャリパーにホイールキャップなんてみすぼらしい装備なんですか？ＥＣＯだからですか？あのメッキパーツの多様がより安っぽさをかもし出している。

そうしないと儲けが薄くなってしまうからでしょうね。
ブレーキに関しては法定速度で走行時の制動力しか 考慮してないんじゃないでしょうか。
ホイールに関しても『やりたい人は自分達でもっとやってね』って 感じですかね。
ただ、車種問わず300万の車でホールキャップはどうかと思いますね。