車についての質問です

自分の車をオークションに出そうと考えています。
…何ヵ所か擦った傷は直してから出品した方が高く売れますか？車はワーゲンのPOLOの5年落ちです。
…色は空色です。
…

polo に関する質問

修理費分が出ないと思いますよ。
そのままで売ったほうがいいのでは。
出品料確か5000円が一回オークションごとに掛ったはずの。
3回ぐらいは、様子見で、流れますから、辛抱強く待つのも一つです。
ウオッチがどんだけつくかで、もう一回出すか売り切るかを皆さん決めてるみたいですよ。
たくさんつけば、１回目は晒しお目通りで2、3回目で売る感じです。
売り抜けるのはこの時期をおいてほかないので、チャンスですね。
年間で一番車が売れる時期です。
変わった色目のほうが高値の傾向ありますね。
その状態のそれ1台しかないわけで。
またそういうのを探してる人は探してるんですわ。
説明文にむしろ素人感が出てたほうが、高く値が引っ張れるかもしれませんね。
外車は、メンテ歴がわかるようにして出すのがコツです。
評価がどれくらいついてるかも重要ですね。
50以下だと、なかなか入札に応じる人が少ないのは現実としてありますね。
高値で売れるといいですね。
きっと大丈夫。

現在、フォルクスワーゲンのupとpoloで悩んでいます。
車体価格はpoloの方が１０万円高いのですが、upのオートマの変速に癖がありそれが悩みです。
車体価格が１０万程度しか変わらないのであれば 皆さんはどちらを選びますか？

polo に関する質問

ASGとDSGの違い、まずASGは慣れない人大多数です。
どちらもMTベースでATにしてますがシングルクラッチとダブルクラッチの違い、私はポロですね。
今なら2016モデルが在庫で残っているでしょうからかなり値引きしますし。
2017モデルはこれから入荷なるので値引きは渋いです。

フォルクスワーゲンのpoloに合うタイヤは？ 長距離を運転するとシートが硬いのか、足回りが硬いのか分かりませんが、腰が痛くなります。
そこで、乗り心地重視で考えた場合、どのメーカーの何のタイヤがおすすめですか？宜しくお願いいたします。

polo に関する質問

まずもってタイヤより座り方がワルいのでしょう vw乗って長距離疲れる人は相性悪いのでタイヤ変えてもかわりません。
車ごと買い換えです。

フォルクスワーゲンのPOLOのCLアップグレードとハイラインは同じですか？

polo に関する質問

グレードとしては同じです。
2015年までのCLアップグレードが、 2016年度版でハイラインという名前に変更になりました。
（CLアップグレードは無くなりました。
） VWは、毎年年次改良をして年度版モデルを販売しています。
ハイラインになって、アルカンターラ&レザレットシート、 シートヒーター、16インチアルミホイールが装備されるように なりましたが、元はCLアップグレードのことです。

VWのPOLO BLUE GTはどうですか？１．２のPOLOと迷ってます。
正直、乗り心地は１．２の方が静かで突き上げ感も少ない印象でしたが… 新車の１．２？BLUE GTの中古？どっち？

polo に関する質問

保証や維持費を重要視するなら新車でしょう。

ＰＯＬＯのＣＭに吹き出してしまった私はおかしい？ 臨月の妻に寄り添った夫が「タクシー？ 」 妻が首を振ってＰＯＬＯを示す 「信頼のＰＯＬＯ」 でも、タクシーってベンツだよね。
ベンツよりも、ＰＯＬＯなの？ 可愛い、取り回しが楽、しっかりした足回りは同意するけど、「信頼」なぁ

Polo に関する質問

確かにおかしいですね。
目の前にタクシーがあるのにわざわざ妊婦をそこらへんの車で運ばせるという迷惑さとか、 それをわざわざ視聴者に見せ付ける制作者とか、 そもそもフォルクスヴァーケン自体信用がないのでね。
呆れて笑っちゃいます。
このCMはいろいろなところでＢＯＬＯが出ていると思います。

現在、平成15年丸目のPOLOに乗っています。
ナビはVW純正のDVDのMMSです。
ナビを購入し取り付けを検討したところ 取り付けキットを調べたところMMSは取り付けできませんと 書いてありますという取り付けキットがあります。
ディーラーに電話したところ、MMSナビは MMSから市販のナビには変更は難しいということでした。
どなたかMMSから市販のナビに変更された方いますか。
可能な方法か可能なキットがあれば教えて下さい。
BIF-CO1-VW5と言うCANBUSキットはとりあえず購入してます。
よろしくお願いいたします。

Polo に関する質問

アンテナ変換がISO→JASOではなくFRKRA→JASOがあればできたはずです。

質問します！ フォルクスワーゲンのpoloの2015年製に乗っているのですが、zu510-vwのナビはDVDは再生できないのですか？？

Polo に関する質問

クルマを運転中にDVD映像を視聴する必要はありません。
自宅で鑑賞すれば十分です。

ワーゲン（new polo） タコメーターの横にあるディスプレは言語変更できますか？？ 英語→日本語

Polo に関する質問

language変更は英語やスペイン語、ドイツ語は変更出来たと思うけど日本語は無かった覚えが。

普通に走ってる分には問題ないのですが、 減速、急加速みたいなことをするとオートマのギアが変わるときにちょっとすべるような感じで 変速する時があります これってオートマの故障です か？？？ ＡＴＦを交換すれば直るレベルですか？？？ 車はフォルクスワーゲンPOLOです

Polo に関する質問

やってみないとわからない。
一応基準みたいなものはあるけど判別するのは難しいんじゃないかな？

車の買い替えについて 早速質問ですが2011年式Polo コンフォートラインからシロッコに買い替えを考えております。
Poloを手放すにあたりシロッコを購入するディーラーで買い取って貰うのがいいのか、それとも買い取り業者に出すのがいいのか悩んでいます。
賢い買い替えの方法を教えてください。

Polo に関する質問

正直、外車は分からない部分もありますけど、 ディーラ―よりは、買い取り業者の方が高い場合が多いようです。
今はネットで簡単に査定もできるので、 いちど試してみてはどうでしょう？ ちなみに自分の使ってみたサイトは http://okurumakaitori.net/ ディーラ―にも見積もりとって、ネットでも調べた上で、 検討してみてはいかがでしょうか？

貴方様を見込んで質問します。
polo（9n）に乗っていますが、カラカラとエンジンから音がして気になります。
メタルかと思い15w50のオイルを入れたりしても最初だけ直るような感じですが直ぐ音が します。
以前お答えしていたテンショナーでしょうか？アイドリングでもカラカラと五月蝿くて気になります。
それが無ければ良い車なのです。
宜しく御願いします。

Polo に関する質問

特別詳しい訳では御座いませんが アクセルを踏み込んだ時にカラカラ音でしたら テンショナーの可能性があると思います。
ファンベルトは交換していますか？ 一度も交換されていない様でしたら、その可能性が高い様に思います。
ドイツ車を乗り継いでいますが、余り距離を走らない内に乗り換えていましたが、一代前の車で６万Kまで乗った車が４万K位でカラカラ音が出て偶々他の事でヤナセ入庫の時、指摘されベルト、テンショナー交換で音も止まった事がありました。
後、カラカラ音はノッキングセンサーの様なタイミングを正常に保つセンサーが傷むとノッキングが起こった様にカラカラ音も出るかも知れません。
ご参考にして下さい。

車についての質問です。
現在 ワーゲンのpolo 2003 SEのオートマチックに乗っています。
最近、エンジンのかかりが悪いです。
今日の朝、出かけるときはすんなりエンジンが掛かったんですが目的地について３０分くらいした後に家に帰ろうと思いエンジンを掛けたんですがキュルキュルいうもののエンジンが掛かりませんでした。
数回鍵を回すとエンジンが掛かりそうになって、８回目くらいでようやくかかりました。
アクセルを踏み込んでやってみたりもしました。
その時は良かったのですが、お昼から用事があったのでエンジンを掛けてみると、キュルキュル音はするもののエンジンが掛かりませんでした。
用事はキャンセルしロードサービスにバッテリーのリチャージをしてもらうと掛かるようになりました。
少し前まではエンジンは普通にかかっていたのですが、何か問題があるのでしょうか？ ちなみに前o2センサーに問題があり変更しました。
一応関係ないかもしれませんが書いときます。
可能性としてはどこに問題がありそうですか？ また費用はどのくらいかかるでしょうか？ おねがいします。
。
。
。

Polo に関する質問

ロードサービスにバッテリーのリチャージをしてもらうと掛かるようになりました。
↑バッテリーが弱くなっている可能性があるかと思います 始動性が悪くなる二大原因はプラグ・バッテリーです まずはプラグ つぎにバッテリー を交換してみるのがいいかと思います

ＶＷのＰＯＬＯ（ＧＦ－６ＮＡＨＷ）のオイルの規格をご存知の方教えてくれませんか？？？

Polo に関する質問

VW504規格がいいんじゃないでしょうか!?

9N POLOのリアドアが開きません。
アクチュエータの故障だとは思い、中古部品で交換しようと思うのですが、それ以前にドア自体が開かないので、内張りすら外せません。
どうやったら、ドアをまず開けることができるのでしょうか？

polo に関する質問

内張り壊すしかないでしょう。

POLOのオイル交換の時期について教えてください。
2011年にPOLO 6R を購入し、3年目の車検まで毎年ディーラーでオイル交換をしてきました。
推奨のエンジンオイル 504ですので高価なものです。
走行距離は3年目の交換時期で14000キロ、 現在18000キロで1年に4000キロ程度の走行です。
ディラーでは走行距離が少なくても1年程度で交換したほうが良いと言われますが、オイルの情報をネットで見ると、 15000キロや2年くらいは交換不要のオイルのようです。
高価なものなので、2年に1度の交換で済むなら助かります。
車のことがよくわからないので、教えていただけるようよろしくお願いします。

Polo に関する質問

価格comポロ６Rのオイル交換についてで検索すると、オーナーさん達が沢山いますよ。
カストロールの適合オイルで４L８０００円くらいと言ってましたよ。

2010年式の中古車ＰＯＬＯを輸入車専業店から購入しました。
しかし買って早々エキゾースト警告灯が点灯しており、その店に持ち込んで見てもらったのですが原因がわからない状況です。
電源をリセットしたところ一旦警告灯は消えたのですが、店を出た後エンジンを切って再度かけ直したところまた点灯している状況です。
納車点検をお金をかけてしているので保障で直してもらえると思うのですが、走行中にエンジンの調子が悪くなったり止まってしまったりしたら最悪なので不安に思っています。
症状からどのような状況が考えられるでしょうか？

polo に関する質問

元車屋ですが…納車点検（笑）、つまり必要最低限の整備をして買ったってことですね。
外車はちょっとしたことで警告灯が付くようになっているので、気になるようでしたらディーラーへ持ち込むしかないでしょうね。
また納車点検程度でどのくらいの保証が付くのかわかりませんが、契約条件に保障期間が記載されていない場合は実費で修理することになります。
ちなみに…2010年式ということは、正規輸入車であっても今年でメーカー保証が切れてしまいます。
次回、外車を購入されるときは必ず新車か新古車で…付けれるだけの延長保証を付けて購入してください。
残念ですが（笑）、外車ってそんなもんです。

ＶＷ POLO 6R のサイドブレーキカバーを本革制に交換しようと購入したのですが、いざ交換しようと思い既成のカバーを外そうとしてもうまく外せません。
下側のロックをマイナスドライバーで外しても１ｃｍ程度しか動き ません。
その他に何かロック（固定）されているのでしょうか？どなたか交換された方、コツを教えていただければ幸いです。

Polo に関する質問

参考 http://minkara.carview.co.jp/userid/284841/car/933641/2911280/note.aspx まあ、頑張って下さいとしか。
w 何でも、３０分以内で出来るようですが？

シボレーアストロ95年式を購入予定の者です。
現在23歳で、フォルクスワーゲンのPOLOに乗っています。
購入予定の車両は、1.3.8ナンバーに登録が可能とのことです。
人を乗せることがある ので、3か8で考えておるのですが、現在の保険会社アメリカンホームファミリーだと、8ナンバー、並行輸入車、アメ車の改造車は請け負ってもらえないようです… この年齢で、3もしくは8ナンバーで加入できる保険会社を教えて頂けないでしょうか？ また、金額的にはどちらのナンバーが良いと思いますか？ 宜しくお願いします。

Polo に関する質問

8、JAはどうでしょうか!?

3年落ちの中古の6Rポロですが最近、エンジンの上の燃料ホースの根元にある金属の所からする音が気になります(いつからなったのか、最初からだったのか不明です)。
ホースの部分はディラーで異音 対策した跡があります。
これって故障ですか？ディラーで点検を受けようと思ってますが連休前で予約でいっぱいなので見てもらえません。
  注目のオークション  POLO マフラー スーパースプリント ポロ 検）ゴルフ2 3 28円 VWポロ(6N後期) ドアミラー 左 (ブルーワイドミラー付) 1,600円 角度調整 アンテナ アダプター ポロ ルポ ゴルフ ニュービートル 500円 おすすめアイテム  フォルクスワーゲン ポロ ACデルコ 欧州車用バッテリー20-60 9,860円 送料代引無料☆ＶＷ ボーラ、ポロ、ルポ (1988年〜 ）適合 ATLA.. 7,800円 JDM ショートアンテナ60 スパイラルタイプ VW ポロ 2,370円 フォルクスワーゲン ポロ 愛車紹介 パーツレビュー 整備手帳 燃費記録 フォト クルマレビュー Q&A プロフィール グレード・スペック 中古車情報 ページの先頭へ ▲ みんカラ 人気のカテゴリ 車種別 イイね！ 整備手帳 ブログ パーツレビュー グループ スポット みんカラ＋ まとめ マイスター フォト もっと見る 表示：スマートフォン|PC ようこそ  かつどんマン さん ログアウト ヘルプ|利用規約|プライバシー © 2015 Carview Corporation All rights reserved.

Polo に関する質問

それは、新車時からその設計で改修の仕様がないので スポンジをつめたり、なにかしら対策を各ディーラーごとに してます。
故障ではありません 輸入車のスタンダードは そんなもんです

水球はハンドボールに非常によく似た競技なのになぜwater handballではなくwater poloと呼ぶのですか。
教えてください。

Polo に関する質問

歴史的には、順番が逆だと思います。
「なんで、ハンドボールは⚪︎⚪︎ポロじゃないんでしょう？」

VW POLO2014モデル（6R)にマッドフラップ（純正品）をDIYで取付ようと思っています。
バンパーやタイヤを外さずにボルトオンで取付が可能でしょうか。
それとも、タイヤハウス内にドリルで穴開けなどが必要になるでしょうか。
実作業を経験された方がいらっしゃいましたら、アドバイスください。
よろしくお願いします。

polo に関する質問

リアはほぼ間違いなく車輪止めに接触はしますので お勧めしませんよ

おすすめのHIDを教えてくださいm(__)m フォルクスワーゲン POLO(6R cr)に乗っています。
HID化しようと思いいろいろ調べましたがメーカーや種類がたくさんあり悩んでいます。
polo乗っている方、 HIDに詳しい方、おすすめがありましたら是非教えてください。
また、取り付けは簡単でしょうか？

polo に関する質問

有名なメーカーを選んだほうが 保証期間が長かったりしますし 買うときは安さを重視しがちですが ヘッドライトは頻繁に交換する部品 ではありませんし せっかくお金出されるのであれば より良いものを長く使用されたほうが宜しいかと思います。
おすすめはベロフ等の有名メーカーですね。
自分はGIGAというメーカーのHIDを装着しております。
照射範囲の単位がルーメンと言いますが、その数字がなるべく大きい方が見やすいかと思われます。
色温度6000K以上は雨の日の視界不良に陥りますので純正で装着される4500K〜6000Kをおすすめします。
HIDコンバージョンキットという、HID化する為の道具が全て入った商品が大手カー用品店で市販されております。
おすすめ等は店員さんに聞かれた方が確実かと思われます。

ホイールを「濃い」ブロンズ色に「手軽に」染めたいです。
黒色のスプレーフィルムをした上に、 ブロンズ色の「ふつう」のスプレーをするとどうなりますか？？ スプレーフィルムの被膜がおかしくなっちゃいますか？？ 飽きたら（たぶん飽きないけど）剥がせるようにしたいです。
（以下、詳しく・・・） POLOで SSR の プロフェッサーを濃いブロンズ色に染めたいと思っています。
左右色違いという基地外な趣向がありまして、買うときも色オーダー して、チタニウムシルバーと、フラットブロンズにしたんですが、 想像よりはるかに薄いブロンズでした。
私の理想は、もう１セットのRAYSのようなブロンズ （写真のやつです） むしろ、チョコレートみたいなブラウンです。
運転席側には、Foliatecの真っ黒のスプレーフィルムしたんです。
（これは気に入っています） で、助手席側もFoliatecでと思いましたが、 Foliatecで売っているブロンズはやっぱり薄いです。
他にもいろいろ検索をしますと、 PlastiDipでは、黒のスプレーフィルムの上に、ブロンズを吹いて出来るようです。
この動画の方法で理想のブロンズを作ることができそうです。
（https://www.youtube.com/watch?v=rOtQ320LzyY） ですが ebayで購入しようと落札したのですが、スプレーは輸入の規制があるそうで 出来ませんでした。
（そこで考えました・・・） 黒色のスプレーフィルムをした上に、 ブロンズ色の「ふつう」のスプレーをするとどうなりますか？？ スプレーフィルムの被膜がおかしくなっちゃいますか？？ 飽きたら（たぶん飽きないけど）剥がせるようにしたいです。
（AW11のホイールは躊躇なくブロンズに普通のスプレーしたんですけどね）

polo に関する質問

被膜系のスプレーの上に通常の塗料を吹くとたぶん縮れます。
。
もしくは塗膜が割れると思います。
狙った通りには行かないと思います。
。
どうしてもやるなら一度捨ててもいいもので試してからのほうがいいと思います。
。

コンパクトカーって軽自動車のことですか？？ 見た目てきにフォルクスワーゲンのpoloや日産のnoteが好きなんですけど、軽自動車なんですか？

Polo に関する質問

法的に言うなら、ナンバープレート上部の数字の頭が5で始まるものがいわゆるコンパクトカーです。
この為コンパクトカーの中に軽自動車が含まれますが、軽自動車の中にコンパクトカーが含まれるワケでわありません。
普通車の中にもコンパクトカーは存在しますよ。

コンパクトカーのメリットを教えてください。
また日産のnoteかフォルクスワーゲンのpoloはどちらが優れていますか？

Polo に関する質問

コンパクトカーは、大人４人が乗れて、買い物から長距離ドライブまで使える、合理的な車ですね。
現在、ノートメダリストとポロ（６Ｒ）の両方が家にありますが、国産メーカーにはもっと頑張ってほしいと思うくらいポロが勝ります。

フォルクスワーゲンのPOLOの購入を検討してるのですがデメリットを教え下さい

Polo に関する質問

前輪のホイルやホイルキャップが ブレーキダストでよく汚れます。
電動式の可動する部分を国産車の様に 頻繁に動かすと壊れやすいです。
後部座席の足元狭いですよ。
ゴンドラリフト式の立体駐車場に止める時は 毎回アンテナ取り外すか寝かす作業が必要です。
ディーラー作業費が高いとか ガソリンがハイオクなのは 勿論、折込済ですよね？

ゴルフやＰＯＬＯの維持費について教えてください。
中古のＶＷゴルフ、またはＰＯＬＯを購入して、通勤をメインに使いたいのですが 維持費が心配です。
片道５０Ｋｍを週２－３回使用し、年間（この計算だと）１２０００Ｋｍくらい走行する予定です。
あくまで想像上ですが、長く維持しいくのがよいのかな、、と思っています（１０万キロくらい走るのでしょうか？） 距離があるので、国産のコンパクトカーでは疲れてしまいそうで、ドイツ車などどうかなと思って検討しています。
しかし、国産にくらべて維持費が心配です。
購入する中古の程度、それから危険率（大きなトラブル）、日常のメンテナンス費用、それに下取りまでわかる範囲内でアドバイスいただけると助かります。
よろしくお願いいたします。

Polo に関する質問

「ドイツ車は疲れにくい」と言う人が居るのは事実ですが、ドイツ車が疲れにくいというのは迷信です。
好き嫌いもありますし。
私はドイツ車が好きではありませんが、ドイツ車は楽だと感じます。
車の国籍や年式に関わらず、10万キロ程度は余裕でしょう。
車両に関しての維持費は車種を指定しても年式（型式）やグレードなどで違ってくるので何とも言えませんが、車検毎におおよそ新車販売額の5～10％程度を見込んでおけば良いです。
現在の正規輸入車は中途半端な中古を購入するより新車を購入して延長保証を付けた方が車両に関する維持費は確実に抑えられます。
VWは延長サービスプラスというサービスが最大7年目まで延長可能ですし。
http://www.volkswagen.co.jp/ja/service/support.html 228万円のポロだと車両に関する維持費は ニューサービスプラス、37000円 延長サービスプラス、35000円×2（７年目） 延長保証プログラムWolfiサポート、79000円。
計18.6万円。
※車検費用は含まないそうですが、法定費用以外に何が掛かるのかはディーラーへお尋ねください。
※これらのサービス体制がどこまで有効なのかもディーラーへお尋ねください。
※VW側の推奨するサイクルより早い場合、当然自費が掛かります。
それにしても中古車を購入して７年間の維持費（の見込み）が18.6万円で収まることはありえないです。
中古だと車検毎に最大見込み22.8万円×3.5回（7年）＝79.8万円 その差約60万円。
※あくまでも見込みの金額をシミュレーションしてます。
鵜呑みにしないで下さい。

Polo 6NAHW に乗っています。
ブレーキを踏んだ時、ハイマウントランプしか点灯しません。
電球の交換方 教えてください。

Polo に関する質問

取説を読んだら出てきません？

新車装着タイヤサイズについての疑問 175/65R14、215/45R17など、適応範囲が非常に広いタイヤサイズがあります。
一方で私が興味ある車 FIT RS 185/55R16 POLO 6R Gti 215/40R17 非常に珍しいタイヤで選択肢がほとんどありません。
FITはエコタイヤだけのラインナップでもいいのかもしれませんが Gtiはスポーティーな車だと思います。
タイヤ交換の際に、新車装着サイズのまま、高性能タイヤに交換したい 方も多いと思うのですが、もしPOLOなら最初から汎用性の高い 215/45R17とかを装着して販売したらいいのでは？と思うのですが・・・ POLOが、215/40R17で開発セッティングしてある車だと言われれば 私の知識では反論できないのですが、最近は希少サイズの装着車が増えてる感じです。
自動車メーカーとタイヤメーカーが協定し希少サイズを採用し、タイヤ価格の高止まり を演出してるのでしょうか？ 見た目だけの問題でしょうか？ 日本の車検制度基準では、タイヤサイズを変えると スピード誤差や幅広にシビアですから、安易に変更できません。

Polo に関する質問

選択肢の多いタイヤサイズを装着してくれていれば、交換時に色々選べますよね。
ただ、タイヤサイズから車を作る訳ではないでしょうしね。
タイヤメーカーとの関係もあるのかも知れませんね。
あくまでも個人的な意見であり、全くの想像の範囲でしかないですが・・・・。
フィットの場合ベース車両が175/70R14です。
その上が185/60R15でRSが185/55R16となります。
POLOの場合ベース車両は185/60R15で上のグレードが215/40R17ですね。
要はベース車両のタイヤサイズをインチアップさせて、タイヤ幅も広くしようとすると、上位グレードのタイヤサイズはマイナーサイズとなるということでしょう。
フィットの175/70R14は旧車のサイズでこれまたマイナーですが、ホンダの場合けっこう足が固められている印象がありますから、ショックをタイヤで吸収しようとして扁平率70を採用している(のかな？)。
そしてインチアップしても４5や50などの高い扁平率にならないようにしている(のかな？)。
POLOの場合185/60R15というサイズもマイナーなんですが、ベース車両は乗り味をマイルドにするために60を選択して、タイヤ幅は185が欲しいと設計者は思ったのでしょうね。
あくまでも上記の２車に限った話ですが、ベース車両は70や60という扁平率を採用したかった。
そしてその車両のタイヤ幅は175～185が欲しかったという考えだったのでしょう(そういうセティングがしたかった？)。
で、上位グレードはそれに合う外径サイズだと更にマイナーなサイズとなったということでしょう。
タイヤ交換時の規定は個人的には割とゆるいと感じてます(外径の極端な変更とはみ出し干渉がなければ良い)。
もちろん標準サイズがベストですから、タイヤの銘柄が選べないのは残念ですが、それを含めて「欲しい車」として購入するわけでしょうから、タイヤの選択肢が狭いと言っては車がかわいそうですね。
長々と勝手な解釈を記しました。
全くの想像でのお話ですので、たまたまそういうサイズになっただけで深い話は無いかも・・・・詳細は設計屋さんに聞いてくださいm(_ _)m