新型の、メルセデス・ベンツ・cクラスクーペは、4人乗りですが、2人乗りもあると、聞きました

匿名さん

新型の、メルセデス・ベンツ・cクラスクーペは、4人乗りですが、2人乗りもあると、聞きました。
でも、それはオプション設定なのか、そういうグレードがあるのか、わかりません。
後、c63AＭＧの最高速度も教えてくだ い。
お願いします。

国内けCクーペは定員４人で、Ｃクラス最強の国内限定５０台のＡＭＧブラックシリーズクーペは軽量化のためにリアシートが取り払われているため定員２名、ＯＰで４シートもあります。
Ｃ６３ＡＭＧですが、セダン、ワゴン、クーペ共に、２５０ｋｍ/hでリミッターが働きますが、ＯＰのパーフォーマンスパッケージを選択すると、２８０ｋｍ/hまで上がります。
ブラックシリーズクーペの最高速度はわかりませんが、排気量が小さく車重が軽いポルシェ９１１のＮＡでは３００ｋｍ/H前後となっているので、重量が重く空力特性が良くない（たぶん）Ｃ６３ブラックでも、出力が大きいので３００ｋｍ/Hはオーバーするのではないかと思います。
ノーマルの６３エンジンは４５７ＰＳ、パフォーマンスパッケージでは３０ＰＳアップの４８７ＰＳ、ブラックシリーズクーペでは５１７ＰＳとなり、０-１００ｋｍ/h加速はノーマルのセダンとクーペが４．５秒、ワゴンが４．６秒、パフォーマンスパッケージではそれぞれマイナス０．１秒、ブラックシリーズでは４．２秒だそうです。
トランスミッションの換装により燃費は、ノーマルセダン、クーペが約８．３ｋｍ/Ｌ、ワゴンは８．１ｋｍ/Lと言っていますが、ノーマルワゴンを納車から一週間程度乗ったところでは、近場で５～６ｋｍ、遠出、高速で７ｋｍ/L位で、燃料タンク容量は６６Ｌと他のＣクラスと同じで、排気量の割に小さいので、前のＣと比べてＧＳに行く回数が２倍近くに増えました。
あと、エンジン始動時に周りの人が振り向くくらいの重低音が当たりに響きわたり、これがなければＡＭＧではないと言う人もいますが、私にとっては数少ない難点と感じるうちの一つです。
まだ慣らし運転中で、４５００ｒｐｍ以下、１４０ｋｍ/h以下を守っていますが、加速や高速安定性は申し分なく、パフォーマンスパッケージやブラックシリーズでなくノーマルで十分と感じています。