今現在、欲しい車は『レクサスIS』2013年5月〜 排気量2500 頭金100 車に費やせる金額 月8万 現在20歳 手取り20〜25万 車を所有した事はありません

現行のレクサスisの300hと350を購入するのなら、どちらが良いのでしょうか？

レクサス IS に関する質問

私なら300hですね。
両方乗ったことありますが350はフロントが重過ぎてISの良さがスポイルされています。
300hはほぼ50：50の為か乗り心地もハンドリングも気持ち良いです。

今現在、欲しい車は『レクサスIS』2013年5月〜 排気量2500 頭金100 車に費やせる金額 月8万 現在20歳 手取り20〜25万 車を所有した事はありません。
自分の父親がレクサスの車に乗っていて、学生の頃からずっと好きな車だったのでどうしても買いたいと思ってます。
それに対して自分が 生意気だと思うし、金銭面的にも余裕だとは思っていません。
でも好きな車なので絶対に買いたいと思ってます。
車に詳しい方、買うまでのシュミレーション、またアドバイスをしてくださるかお願いします。
細かい説明してくださると助かります。
回答の方よろしくお願いします。

レクサス IS に関する質問

レクサスに見積もりシミレーションがありますのでなぜ利用しないのでしょう？ 新車でもISは安いので５００万～６００万程度です。
乗りだしで600～650万程度なので５００万近いローンになると思います 月に８万払えるのでしたら何とかなると思います CPOでしたら４００万程度なので乗り出し４５０万として ３５０万をローンにしてみると８万あれば余裕です レクサスは新車かCPOで買わないとディーラーに出入り出来ませんし、 レクサスの最大のサービスも使用出来ません（レクサスオーナーズカードが無いので）ので、絶対にレクサスディーラーで買ってください レクサス以外の街の中古屋で買うとレクサスの通信系のサービスが 全部使えません。
レクサスオーナーズサイトにもログイン不可、 メールサービスも使えないので、ドアロック等もスマホアプリで出来ません。
細かい整備情報もレクサスから来ませんので絶対にレクサスで買ってください。
レクサスが日本に出来た頃（２００５年ごろ）は 中古車を乗り回す人はあまり気にしていなかったのですが 現在はこの問題は非常に大きくなっています。
レクサス以外で買った車は、非常に整備にも問題が起こる可能性があり、 当然ながら事故車も多く含まれます。
更にレクサスで購入したレクサス車は、数年後の買い取り価格が非常に高いですが、 レクサス認定以外の車は、スクラップ並みの価値です。
レクサスで購入した車両のみは 高額で買い取り、下取りをしてくれるので 一回、新車かCPOを買うと数年後もレクサスの価値が高いままです。
資産としても意味がありますので レクサスディーラーで買うようにしてください

22歳で理学療法士をしています。
就職して2年目になり、そろそろ車を買おうと思っているのですが、トヨタの「86 GT」にするかレクサスの「IS300h Fsports」にするかで迷っています。
金額はそ れほど気にしてはいません。
ですが、86はMTで走りを楽しめるが後部座席が狭い、ISは86よりは居住性があり高級感があるが22歳で乗るような車なのかな？って思ってしまってどっちつかずって感じです。
友人からは86を勧められ、病院の先輩などからは国試合格などを含めた自分へのご褒美として周りの同級生が乗ってないようなレクサスを買ったらどうだ？とここでも意見が分かれて…。
皆さんだったらどうしますか？ いろんな意見やアドバイスお願いします！

レクサス IS に関する質問

ISは20代が結構乗っていますし実際に車を見ましたか？ 若い人向けです。
自分は家族がいるのでGSですが ISは一人なら十分広いです。
86は価格が安いので良いですが快適性なんかは低いです。
当然ですが。
あとレクサスのディーラー車は レクサスオーナーズデスクが使えますから 365日いつでも車内からレクサスのお姉さんにつながりますよ 「この周辺で一番近い郵便局を教えて」というだけで お姉さんがナビに設定してくれます そういう次元の高いサービスがあります。
あとヘルプネットは最強です 事故をして意識があるかないかをオーナーズデスクが語りかけ、 そのまま救急車の手配などもしてくれます 意識が無い場合はすぐに救急車を呼んでくれます これまで、レクサスデスクに命を救われた人はいますので 資金があるなら86ではなくISです

レクサスISについて、20系後期よりAFS機能が廃止されたそうですが、理由は何でしょうか？

レクサス IS に関する質問

コストダウンと引き換えにデザイン変更しただけ。
AFS機能よりデザイン変更のほうが安上がりでしょう。

レクサスのISやクラウンなど、最近、フロントのグリルというのでしょうか？あの部分を黒く大きくとるデザインは流行っていますか？

レクサス IS に関する質問

開口部がやたら大きく、そしてメッキパーツで縁取っているやつですか？ レクサスの各車やクラウンだけでなく、最近はミニバンや軽自動車にまで広がっていますよ？ どれもセンスのカケラもありません(笑)

レクサスIS に車高調を購入しようと 思っているのですが、同系状の車種を 教えて頂きたいです。
ちなみに私が所有してる型式は、 平成20年式 GSE20 です。
宜しくお願い致します。

レクサス IS に関する質問

マークXかクラウン辺りと同じだと思いますが車種適合の車高調を入れたほうがイイですよ。

レクサスIS(20系中期型)に乗ってます。
ヘッドライトが黄ばんできたので、新品を付けたいなと。
本体のみでいくらするんでしょうか？

レクサス IS に関する質問

20系中期のヘッドライト左右で約30万くらいだと思います。
工賃を含めると約40万くらいじゃないでしょうか。
トヨタ共販に発注できるのでレクサスディーラーじゃなくても最寄りのトヨタディーラーに頼めると思います。
20系中期だと部品自体が経年劣化してるんで外を磨いても内側にも汚れや黄ばみがあるので新品の様には戻りません。
年式的に交換時期ですね。
後期ヘッドライトも取り付け可能ですが中期ヘッドライトまでAFSが付いてるんで警告灯の対処をが必要になります。

2011年のBMW320と2008年のレクサスのIS250で迷ってます。
毎月3000キロくらい走るのでやはりBMWだと故障や消耗品交換とかで維持費がかかるのではと気になります。
周りからは長距離乗るんだったらレクサスが安心だと言われてます。
実際のところどうでしょうか？

レクサス IS に関する質問

私も月に5000キロ近く仕事で走ります。
過去にメルセデスE、BMW320なども使用 した事が有ります。
今はレクサスis300hを 好きではないけど国産ではマシだと思い 乗ってます。
乗ってて全く楽しくはないので プライベートは違う輸入車を2台所有して います。
最近の輸入車は故障は少ないですが、やはり警告灯が点いたりはしました。
結局は朝から知らない土地でディーラー 探して持ち込む事になるので、仕事上 困ることがありましたね。
まぁ、機械ですから絶対は無いですが レクサスの方が無難ですよ。
本当は、もう少し新しめの車がよいですが。

レクサスIS ３０系 ２００ｔ Fスポーツなのですが 室内灯はすべてLEDではありませんが LEDにしたいのですが カーショップには売って無く ネットで見つけたのですが 聞いたこともないメーカーで謎で す。
前の車でライセンスランプのみですが ネットでLEDバルブを購入したのですが ２週間で切れました。
やめた方がいいですかね 室内灯全てのセットで８６００円です。
整備士なので交換はできると思いますが メーカー品があればいいのですが すぐ切れたりしますよね

レクサス IS に関する質問

わあわざ余分なお金を出して、ルームランプをコントラストがきつくて実用性が低いＬＥＤに変えようなんてのは、無知な人間だけですから、まともなメーカーはそんな物を作りません。

自分の車を買おうと思ってます。
24歳ですスポーツセダンというタイプの車を買いたいのですが アリスト S300 ウォールナットパッケージ(新車) 5シリーズ 523d(新車)前の型のレクサスGS350(中古) レクサスIS200 (新車)で迷ってます。
ライトカットして譲ったりハザードを出したりすることも多いので他の車からウィンカーやライトが目立つ車がいいです。
他にオススメのスポーツセダンはありますか？

レクサス IS に関する質問

ホンダシビックはいかがでしょうか？1500CC+ダウンサイジングターボを搭載し、馬力は201PSと2000CC並の力があります。
発売日は2015年度内。
タイプRは750台限定で発売予定。
2000CCで馬力は310PS。
最高速度は270km/h。

レクサス ISオーナーさんの年収は、 どれくらいの方が多いのでしょう？ 実際のオーナーさん、 知り合いの方でも結構です。
私は大学生で、アルテッツァに乗っています。
その影響で、後継のISを新車で買いたいと思いました。
そのためなら勉強も就活も頑張れます。

レクサス IS に関する質問

IS300h Fのオナーです。
年収は５００～６００もあればある程度、普通に生活できますよ？ようは普段からの節約というかお金の貯め方、使い方次第です。
１０００万？？そんなにあったらGSかRC Fを乗りますよ（笑）

①レガシィＢ４（４駆）の横滑り防止装置なし、 ②スカイラインＶ３７（ＦＲ）の横滑り防止つき、 ③レクサスＩＳ（ＦＲ）の横滑り防止つき、 雪道・高速コーナーで一番安定してるのは①なのでしょうか？ スバル車は結構ＦＲっぽいフィーリングのような気がします。
ＢＥ／ＢＨ、ＢＲとかはＶＤＣが標準装備されてます。
感覚、乗り方は人それぞれですが、ご意見を是非・・・！

レクサス IS に関する質問

雪道では当然①です。
高速コーナーでは③です。
実際に乗った感想です。

レクサスISとISFの見分け方なんですけど、正面とか横から見ても見分けれますか？

レクサス IS に関する質問

その両者で画像検索して違いが判らないようなら、お前には何を見せても、どう説明しても判別不可能。
興味があるなら人に聞く前に少しは調べろよ低能。