SUBARU BRZにSARDの「GT1 PERFORMANCE AERO」のフロントバンパーを取り付けたいと考えている

SUBARU BRZにSARDの「GT1 PERFORMANCE AERO」のフロントバンパーを取り付けたいと考えているのですが、SARDのHPではフロントバンパーの設定が、 「TOYOTA 86」しかないので、BRZには取り付けは出来ないのでしょうか。 （ちなみに、サイドステップやリアバンパーはBRZの設定もあります。） ■SARD HP <<https://www.sard.co.jp/after/products/complete/TOYOTA86/aero/86_aero.html>> 素人かつ個人的な意見としては、 「バンパーに付属されているウインカーには、何らかの加工は必要となるが、物理的には、86純正のフロントバンパーを加工なしでBRZに取り付けることが可能なので、上記のフロントバンパーもBRZに取り付けが可能」と思っているのですが、いかがでしょうか。 取り付けの可否と、出来ないということであれば、 その理由を添えてアドバイスを頂けたら幸いです。 （アドバイスをいただける方へ） 自動車のカテゴリに限った事ではありませんが、質問とは無関係な書き込みをされる方が見受けられます。 本件につきましては、「エアロなんてつけても意味無い」とか「かっこわるい」など、質問の回答になっていない書き込みはご遠慮ください。 具体的かつ建設的な書き込みが出来る方のみ、ご記入いただければと思います。

これもあくまで個人的な勝手な意見なので、素通りでも構いません（＾＾；） 正直、自分も十分可能だと推測します。なんたって基本同じクルマですからｗ もっとも極端な事を言えば加工有りきなら、全く別の車種用エアロでも大概は付けられます（もちろん、あまりにも違い過ぎると手間は増えますが）。古い例であれですが、日産のS15にBNR34フロントバンパー流用例なんてのもあります（もちろんポン付けは無理なので加工要）。 っで、多分ですが、単純にBRZでの開発や試作はしてないので、（今のところは？ 今後は出す予定はあるかも？）BRZ用を売り出していない、という可能性も否定はできません。いわずとも基本的に同じ車種ですから、Ｆバンパーのボルトなどの取付位置などはそんなには変わらない気もするのですが、やはりデザイン違いの通り、多少違っているのかもしれません。となると、当然両方での試作をやってみないといけない。 一方、サイドステップとRバンパーは完全に一致しているので（確認も済みなので）、共通で売り出し可能になっているだけ、の推測もたちます。 そんなこんなの手間など考慮しつつ、でも早く市場に出したいというところで８６用を先にリリースした、とも予想できます。そもそもサードはトヨタ系の会社でもありますし（＾＾） まあこういうことはこれまでも比較的あったと思います。これまた古い例で恐縮ですが、また今回のエアロの件とは若干違いますけど、S14の純正触媒はターボもNAも共通だったりします。しかし社外スポーツ触媒は十中八九ターボ用しかない。でも現実的にNAにもそのターボ用が付けられてしまう（なんたって純正が共通だから）。しかし、メーカーのカタログなり適合表なりになると、ターボ車でしか開発をしていないので、必然的に「ターボ用」しか載りません。 というわけで、加工前提なら十分可能だと推測します。もちろんポン付けでいける可能性はある。 余談で適合表は必ずしも絶対でもないです。適合表に載ってなくても実際は物理的に問題なく付いてしまうパーツってこれまでにも結構あるものです。先のS14シルビアのスポーツ触媒もその一例。でもそういう情報は当然ながら一種のウラ情報みたいなものなので、地道に自分で試したり情報収集するしかないです。まあ今時ならネット情報はもとより、雑誌なんかでも86/BRZはチューニングが盛んになってきていますから（今後は？）調べれば出てくると思います。