水泳のできる施設 運動不足なんで水泳をしたいと思います そこで質問です 以下の水泳場は

トヨタ F1 TMG TF110 0勝撤退トヨタF1が最後に作ったF1マシンTF110は結局使われずに解体されたのですか？

TMG に関する質問

黒いのと、赤いの（ステファンＧＰ用）の2台あって、 黒い方はピレリが買って、 ２０１１年はタイヤテスト用で使い倒してましたから、 またＴＭＧに戻って保管中かと。

WECに参戦しているトヨタについて質問です。
トヨタはル・マンには２台体制で参戦しましたが、今季の残りのレースは１台体制での参戦かとの報道が出ています。
理由は、来季車両の開発の ためとのことですが、実働部隊のTMGへのトヨタ本社からの資金援助が少ないとの噂もあるようです。
やっぱりトヨタは、『モータースポーツは参戦だけして販売へのPRになればいい』くらいにしか考えてないのでしょうか？

TMG に関する質問

参加するだけでは、恥をかくだけです。
Ｆ１も、勝てないので、やめました。
補足。
無駄な物に、予算を出しても、意味がありません。

水泳のできる施設 運動不足なんで水泳をしたいと思います そこで質問です 以下の水泳場は初心者がいっても大丈夫ですか? 平日は毎日個人利用で自由に泳ぐことできますか? 有明 http://www.koto-hsc.or.jp/sports_center4/introduction/detail.php?st... 東京体育館 http://www.tef.or.jp/tmg/pool_details.jsp 東京辰巳国際水泳場 http://www.tatsumi-swim.net/ 鷺宮体育館 http://www.nakano-taiikukan.com/saginomiya/ 20代の男です

TMG に関する質問

実際に行ったものでは、ありません。
競技で制限されずに一般利用ができるなら、初心者に関係なく泳げます。
しかし、自由に自分のペース主体には泳げません。
公共の場なので、ルールとマナーを守るのは前提です。
混雑すれば、譲り合い。
よきスイミングライフとなりますように。
補足後 有明はリンクできませんでした。
他は利用できます。
各個人利用欄やご利用の注意をよく読んでください。
一般開放日程も注意が必要です。
HPに記載されていない詳細ルールはコースの表記や、それぞれのプールガードに聞いてください。

野球のポイントスパイクでSSKのスーパーランナーTMG2とミズノのウェーブジョーカープラスのどちらが軽いですか？

TMG に関する質問

スパイクは、軽い方がいいですが、やはり、底がそこそこ硬くないと足えの衝撃が強く石などを踏んだ時ヤバイですよ、軽さだけで決めない方がいいとおもいますが。

ドイツの元TTE,TMG トヨタF1のファクトリーは、現在全く使用されていないのでしょうか？要望が、あればF1チームに、 施設貸し出すと言っていた様な気もしますがご存知の方回答よろしくお願いいたします。

TMG に関する質問

ル・マンの車両造ってますよ。

トヨタモータースポーツ（TMG）が86「GT86 CS-R3」のプロトタイプ車が世界ラリー選手権でデモ走行をするって記事を見たのですが、ワークス参戦でもないようですし、 来年プライベーターに販売するらしいですけど、これってどんな意味があるんでしょうか？ ちょっとやることが小さくないですか？ 広告塔やイメージ戦略ならワークス参戦した方がよくないですか？ まずは小出しにして、世の中の反応試して、 反応よければ、大きく展開していく目論見ですか？ それとも、社長がけっこうモータースポーツ好きらしいので、 彼の欲を少し満たしたいだけの感じですか？

TMG に関する質問

プライベーター支援を過小評価しすぎですね。
WRCはラリーの頂点と言えますが、ヨーロッパにおいてはそれと同等か、より以上に地域や国の選手権が盛んであり、そこには多くのプライベートチームが参戦します。
そこで多くのカスタマーを獲得出来れば、ブランド効果は測り知れません。
それに、世界各地のプライベーターやディーラーチームに「吊るし」で戦闘力あるマシンを供給、サポートするのは、WRCだけ参戦するよりはるかに大変ですよ。
以前のトヨタのラリー活動においてもそれは同様で、多くのプライベーターが世界中でトヨタのラリー車で走っていて、そうした経緯から今も根強いファンがいますし、それでないと、シトロエンやフォードといった歴史のあるラリー参戦メーカと同等には評価されませんし、WRCのトップカテゴリーだけを見据えていてはヨーロッパでのブランドは確立できません。
むしろ本格参戦前に現地の下位カテゴリーで実績見せて力量を示しつつ2017年の規則改正では自分たちに有利な方向に進めさせる為の発言力を付ける土台作りには欠かせないステップとも言えます。
WRCだけ出ているヒュンダイの様に「お客さん」で済ますなら別でしょうけど、今の豊田社長は海外でモータースポーツを広く支援する意味の大きさをよく知っています。

TOYOTAのモータースポーツ活動について。
TOMS TMG TRDとたくさんのブランド？が 存在していますが、これは何故なんでしょう？ 日産ならニスモとかスバルならSTIとか モータースポーツに専 念する会社が一つなのに なぜにTOYOTAはこんなにあるんでしょうか。
Wikipediaで調べても関係性がイマイチ つかめなくて、質問致しました。
TMGはWRCやWEC(ル・マン含む)等 TOMSはスーパーGT、ル・マン等 TRDは救急車とかを作ってる子会社的な？ というのは なんとなく理解できていますが… お金とか人事とかからんでるのかなーと 思ってしまいました。
お詳しい方 ご教授下さい。
よろしくお願いいたします。

TMG に関する質問

トヨタのワークスは国内はTRDが担当し、スーパーGTやスーパーフォーミュラなどの車両開発、エンジン開発などをおこなっています。
レースでもエンジンを触るのはTRDのようです。
一方TMGはドイツを拠点とし海外担当。
WEC、WRC、かつてはF1も手がけていました。
TOM'Sはワークスではないですが、トヨタとの関係が深くセミワークス的な存在ととらえる人も少なくないようです。
ちなみにWECはTOYOTA Racing、SUPER GTはLEXUS Racing、ニュル24hや86レース、国内ラリーなどはGAZOO Racingとして参戦しています。
国内外でいろんなレースに参戦しているので担当を分けているんでしょうね。
詳しくはmaxi_evoさんの回答がわかり易いと思います。

ＧｍｂＨ（ＴＭＧ）って何ですか？

TMG に関する質問

トヨタ・モータースポーツ有限会社(Toyota MotorsportGmbH、TMG) です。
トヨタ自動車のヨーロッパにおけるモータースポーツ活動を担当する子会社で、外部企業向けのエンジニアリングサービスも行っています。
本社所在地は、ドイツのケルン。
2012年よりトヨタ・レーシングとしてFIA 世界耐久選手権(WEC) に参戦しています。
前身は世界ラリー選手権(WRC) で活躍したトヨタ・チーム・ヨーロッパ(Toyota Team Europe,TTE)です。

TMGはスーパーGTのマシン開発にも関与しているのでしょうか？

TMG に関する質問

スーパーGTのエンジン、車両はTRDが開発しており、TMGは関わっていません。
住み分けとしては国内はTRD、海外はドイツに拠点を置くTMGという形が多く、かつてのF1、現在のWEC、そして最近発表されたWRC復帰は全てTMGです。
ただしWECのP1車両に関してはパワートレインはトヨタ東富士研究所で開発されています。