スイフトのフロントのキャンバー角についてです

匿名さん

スイフトのフロントのキャンバー角についてです。
当方スイフトのZC11Sに乗っており、Largus ラルグスの車高調を入れております。
ラルグスはブラケットの部分が長穴になっており、そこでキャンバー角を調整する仕様なのですが、先日、ハブをバラした際に組みたげたら左右でキャンバー角に差が出てしまいました。
左はネガキャンになっていて、左はフラットです。
整備士の方は、足回りをバラしたからアライメントがズレた結果なので、テスターにかけて修正しないとどうにもならないとおっしゃってたのですが、バラして組み上げるとブラケット部分でも調整できないほどズレるのでしょうか？ 数値的に精密に合わせるのであればアライメントを再度、とらないといけないと思うのですが、目視で派手に左右差がでるのも修正できないということもあるのでしょうか？ ちなみにそのブラケット以外では、アライメントの際、どこでキャンバーを調整するのでしょうか？ わかりづらい文章で申し訳ありませんが、回答よろしくお願いします。

誤差が出るのはナックルとストラットの接合部分です。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1869440/car/1394666/3652676/note.aspx ここで調整するものもあります。
ガタや遊びがあるのは普通です。
でもボルトとナットを締め付けるときにガタや遊びの方向を左右で同じにすれば誤差を少なくすることもできます。
ストラットを押した状態か引いた状態かに統一することです。
キャンバーが変わればサイドスリップも変わってくるはずです。
サイドスリップの点検はされましたか？ 普通言わなくてもサイドスリップの確認はしてくれるのが普通です。
サイドスリップの確認は分解前と後での車の状態の誤差が少ないことの確認でもあります。