お久しぶりです。お時間がある時で構いませんので、回答リクエストをお願いいたします。 現在はネット通販で国産タイヤの半額

お久しぶりです。お時間がある時で構いませんので、回答リクエストをお願いいたします。 現在はネット通販で国産タイヤの半額前後の価格でアジアンタイヤが購入できます。 これらは、「価格を考慮すれば十分な性能」「日本の公道で使用する分には何の問題もない」といった評価が多く、私も購入を検討中です。 では、アジアンタイヤの『安い理由』は何でしょうか？国産タイヤと一体何が違うのでしょうか？ ご意見をお聞かせください。よろしくお願いします。 蛇足ですが、自分なりに推測した理由は以下の通りです。 1.磨耗が早い or 偏磨耗しやすいので安い 2.紫外線や熱によるゴムの劣化が早いので安い 3.気密性が低く、エア漏れしやすいので安い 4.フラットスポット性能が低いから安い 5.単純に、生産コストの低い国で作っているから安い

●何が違うのか？ タイヤメーカがタイヤをつくっていると思っている方が多いのですが，タイヤメーカは材料からタイヤの形にしている工場と思った方がいいかもしれません。 日本のタイヤが優れているのは，その材料が違うからです。たとえばロジン系の乳化剤をつくっているメーカがあります。ゴム素材メーカはこの乳化剤をつかい，ゴム材をつくります。このゴムをつかってタイヤメーカがタイヤをつくっているわけです。 ●どこでわかるのか？ タイヤに限らず，限界に近いところで差がでてきます。つまり通常の運転で，差異を見いだすのはむずかしいことが多いです。しかし雨天の高速道路や少し舵角があるときの急制動などでは，大きな差異が出てきます。 クルマで一番大事な部品は，タイヤとブレーキですので，この2つへの投資をやらないと，必ずしっぺ返しをくらいます。 10年くらい前ですが，小雨で夜間，アウトバーンを200km/hくらいで走っていたとき，道路前方に何か「異常」を感じました。事故です。すぐに判断し，急制動後，回避しました。この間は1秒以内。この時，急制動しても大丈夫なタイヤとブレーキがないと，自分が事故をおこしてしまいます。もちろん200km/h状態ですから，死が待っています。 こういう経験をいくつかすると，タイヤやブレーキにお金をかけるのは，至極当然のことになります。お金をかけるといっても，ブレーキに無駄なポッドを増やすことではありません。ブレーキをよく知らないでポッド数を増やすと，油量不足で最後に効かなくなります。タイヤも無理にインチアップし，タイヤが硬すぎると，路面をちゃんと捕まえなくなります。つまり見た目に金をかけるのがもっとも無駄で危険な行為です。 簡単ですが，ご参考になれば幸いです。