オーリスの1.2L直噴ターボが、1.5Lエンジンより80万円も高くなってしまいました

オーリスのモデルチェンジは来年の2月の予定ですがモデルチェンジ後のガソリン車とハイブリッド車の予想スペックを教えてください！

オーリス に関する質問

新型オーリスのパワートレインは、トヨタの新型SUV「C-HR」から流用されるとの予想です。
現行モデルと比較して、燃費は約25%、動力性能では約15%以上の向上が期待できます。
エンジンのラインナップは、1.8L直列4気筒エンジン＋モーターのハイブリッドと、1.2L直列4気筒直噴ターボエンジンが用意されるそうです。

旧型（初代）オーリスに乗っています。
ローダウンと社外シートへの交換を中古部品で検討中です。
流用可能な車種を教えてください（一部メーカーのダウンサスはルミオンと品番が同じですが車高 調も同じですか？） いわゆる『ポン付け可能』な車種を知りたいのでお願いします。

オーリス に関する質問

中古前提なら流用などしてもコスト的にも性能的にもなんのメリットもありません やめときましょう

オーリスの180系の150xSパッケージに乗ってます 冬タイヤで215 45R 17 のタイヤは履けますか？

オーリス に関する質問

ホイールのインチが同じであれば問題ないとおもいます！

トヨタ オーリス2014年式1.5 150X Sパッケージは大体月々維持費いくらくらいですか？

オーリス に関する質問

維持費と言ってもどんな人がどんな乗り方で何年乗るか等で人それぞれですからね。
ガソリン代や任意保険(年齢や等級でかなり違う)や駐車場代など全く違いますからね。
おおよそですが、1.5Lの車種を10年乗るとして、税金や任意保険や車検やタイヤやバッテリーなどなど・・・必要な金額の総額を120(10年×12ヵ月)で割ると月30000円位？？(ご自分でシュミレーションしてみてください。
月額20000円～50000円位の間でしょう)

次期オーリスの1.2Lターボには4WDは設定されるでしょうか？ またハイブリッドにはE-Fourは設定されるでしょうか？

オーリス に関する質問

次期って相当先じゃないかな。

車のバッテリーが85がついています。
60をお願いしましたが、60の値段で85がついていました。
ディーラーは、60に無料交換してくれるみたいです。
来年1月で85のバッテリーが２年になり ますが、新品に交換するべきか、85をもうちょっと使うべきか迷っています。
ディーラーのミスだから、無料で60にしてくれますが、60に交換せず、２年になる85バッテリーをそのまま使用した方がいいのでしょうか？ バッテリーは３年ぐらいで交換ぐらいですよね❓ あと、近くのガソスタに電話して、どうしたらいいか聞いたら、残量調べてから決めたらいいのでは？と言われました 更にオーリスなら、トヨタの○○店ですか？と言われ、そこのガソスタと何か取引があるのか、店員さんが取引があるのか、何か取引がありそうなことを言っました。
バッテリーのことで、違うのがついてたことを話したらまずいですか？

オーリス に関する質問

バッテリーの無料交換とは聞いたことがないですが、2年ならまだ交換は不要でしょう。
最近のメンテナンスフリーバッテリーは突然死するので来年か再来年初めに交換すればいいと思います。

トヨタ車のオーリス120Tかアベンシス マイカーにするならどちらを選びますか？

オーリス に関する質問

どちらもいい車ですが、日本ではあまり売れていないですね。
今のCセグメントは、日本では少し大きいのでしょうか。
私も、その二車ならオーリスでしょうか。
アベンシスも捨てがたいですが、小排気量ターボにも興味があります。

オーリスに今乗っていて前回オイルを替えて6千キロぐらい乗っているのですがそろそろ替えたほうがいいですか？ それともまだ替えなくても大丈夫ですか？

オーリス に関する質問

5千キロもしくは半年毎をオイル交換の目安にしてください。

H28年式の新型オーリスに乗っています！ そのシフトノブを交換したいのですが、交換できるのでしょうか？ できるならやり方など教えてください！

オーリス に関する質問

回りませんか？？?？?

中古車購入を考えています。
トヨタのオーリス1500ccとブレイド2500ccで悩んでいます。
ブレイドは不人気車？なのか中古車市場もオーリスに比べて安い気がします。
ただブレイドは排気量が2500という点で悩んでおり、維 持費等を考えるとやはりランニングコストがかかるのでしょうか？排気量の違いで車検費用の差って結構でるのでしょうか？ 2つの車のメリットデメリット教えていただけると嬉しいです。

オーリス に関する質問

その2台ならブレイドですかね！ 車格がちがいますから、ブレイドはクラウン、マークXの車格、オーリスはカローラ、プリウスの車格です。
当然車の造り、内装の装備などに違いがあります。
明らかにブレイドの方が豪華装備でドアトリムなど質感は顕著な差があります。
しかし維持費を考えるなら、オーリスのが排気量が小さいので自動車税、燃料費など安く済みます。
車検費用は基本代金は、あまり変わらないのではないでしょうか？ しかしオーリスは、4WDとFFでリアサスペンションの構造が違います。
FFはトーションビーム、4WDはダブルウィッシュボーンです。
車としての構造はダブルウィッシュボーンの方が良いです。
結論としては、オーリスの4WDかブレイドの二択ですかね！

車についてです自分はMTが乗りたくて86の中古かオーリスの新車どちらかにするか迷ってます。
実際に使っている方々の声とアドバイスが聞きたいです。

オーリス に関する質問

どういった話が聞きたいのか分からないのでアレですが、86MTに乗って4年半になるので少し書いてみます。
基本後部座席は乗せられないと考えた方がいいです。
実際自分も大人は数回しか乗せていません。
チャイルドシートも普通のものだとサイドサポートがあるので斜めってしまいます。
トランクはまぁまぁ広く、トランクスルーにもなるのでわりと使い勝手は良いと思います。
視界に関してはそれほど悪くないと思いますが、こういったクルマに乗り慣れていない方だと慣れるまで気を遣うかもしれないですね。
最近の車は運転席が高い位置にあり見下ろすような感じなので車両感覚が掴みやすいし、前方の車や信号など確認しやすいと思いますが、86だとまずバンパーがどこまでなのか見えませんしフロントフェンダーの盛り上がりを頼りに感覚を頼るところも多々あります。
あと前の車両がミニバンやトラックだと信号が見えにくいこともあるので車間距離はしっかり取って、自分の場合はかなり先から歩行者用信号や交差する側の信号機も無意識に確認してますね。
あとCピラーの幅があるので左後方が見にくく、サイドミラーでも死角になることが多々あり自分の場合はヨーロッパ車でよくあるブルーワイドミラーに変えています。
防眩効果もあるので86のような低いクルマにはお勧めです。
MTに関してはクラッチがそんなに重くないのでその点苦になることはないかと思います。
シフトフィールは冬場の朝一はナーバスで2速へのシフトダウンが入りづらく20分くらい走れば普通に入るようになります。
これはスポーツカーではよく聞く話で、ブリッピングして入れるか、オイルを柔らかいのにするか、諦めるかですね。
というわけで基本86は狭いし扱いやすくないし、色々と犠牲にするところはあるけど走りを楽しめるクルマ。
居住スペースや運転を快適にしたいならオーリスではないでしょうか。
とりあえず実際に試乗車に乗ってみるのが一番、何かビビーンと感じるところがあるかもしれないし、あとは自分の好みやライフスタイル、資金やランニングコストなども考えて決めればいいと思います。

オーリスハイブリッドを新車購入しようかと思い、オプションを多々付けて、下取り無しの一括払い、税金、手数料、値引きなど全部込みでの見積もりが総額286万円になりました。
これって高いのか安いのか大体の相場がわかりません。
詳しい方回答お願いします。

オーリス に関する質問

この聞き方で高いとか安いとか断言できる方がいたら いい加減に答えてるか見積もり作った本人のどちからでしょ（笑） 値引きなしのベースの金額も分からないのに 答えられる訳ないでしょ

オーリスというのはヴィッツよりも乗り心地が良いですか？静粛性は良くなりますか？

オーリス に関する質問

今年2月に、KSP90・ヴィッツからオーリス1.5Sパッケージに乗り換えました。
静粛性、乗りやすさとも本当に良くなり、満足しています。
特に1.0から1.5にしたことが、大きい要因もあります。
ディーラーの営業マンにも何度も訪ねましたが、「ヴィッツとオーリスは、全く別物のクルマです」と。

ハリアー17インチホイールをオーリスに履かせてる方いますか？ もしくわ写真を見かけた方いませんか？

オーリス に関する質問

ハリアーのPCD114.3 オーリス（NZE18＃）のPCD100 つまり取り付け不可

プリウスとオーリスハイブリッドを比較すると、オーリスは運転支援関係が見劣りします。
フルモデルチェンジまで待つしかないようですが、それにしては価格が高い気がします。
数十万安くて良いのではと考えますが、何故、価格は同格なのでしょうか。

オーリス に関する質問

安かったら→プリウス」が売れなくなる？だろ (=゜ω゜)ノ 前プリウス」は→オーリス」やマークX」を喰い散らかし 現プリウス」は→クラウンユーザー」も☆ 喰い散らかす？勢いなんだからさ 比べられる要素」があっては→困る？のだよ ( ´Д`)y━・~~すぱー 明智君

アクセラスポーツ、スイフトRS、アベンシス、オーリス120T この中で一番欧州車に近い乗り味の車はどれですか？

オーリス に関する質問

アベンシスは乗った事がありません、オーリスは乗りましたが思ったよりは普通のトヨタ車だなあという感じで特に何も感じませんでした。
アクセラは良くも悪くもヨーロピアンすぎる、スイフトRSはヨーロピアンテイストを残しつつ日本人が好きな乗り味になっているという印象でした。
伝わり辛いですが、参考になれば、

TOYOTAのオーリスのいいとことダメなとこ教えてください！

オーリス に関する質問

いいところなんてないじゃん シャア専用だなんてキモオタに頼らないと売れない車

トヨタ新型オーリスハイブリットに乗ってます。
トヨタの車ですと車種によって純正クルーズコントロールを後付けできるとネットで見ました。
私の車はそれが可能でしょうか？ もしわかれば、そ の部品の番号を教えてもらえると助かります！よろしくお願いします！

オーリス に関する質問

今のオーリスがどうか知らないが自分の経験です。
２００６年式の寒冷地仕様のエスティマに当時、一部のグレードにしか装備してない、純正のクルーズコントロールをつけました。
ちゃんと作動してくれました。
その時に知った事は寒冷地仕様でないエスティマはクルーズコントロールを作動させるスパイラルケーブルがハンドルまで配線されてなかったから、一から配線をしたか、諦めるかだったかなぁと。
この程度が記憶にある。
みんカラ オーリス で検索してみて、ちまちま作業した方がいるのか？を探すだわね。

新型オーリスのETC装着場所（ハンドル下）のカバー取り外し方が解りません。
宜しくお願いします。

オーリス に関する質問

①真下のカバーのスクリュービス左右2箇所を外す ②真下のカバー中央のハトメを指で押さえながら下へ低く ③ハンドル下カバー継ぎ目を養生する ④内張り外し用のヘラでカバー浮かせ右側から手前引き出す 左側にETC本体に繋がってるケーブルが入っているので注意する事!

皆さんが思う「もっと売れていい車なんだけどなあ」となる車は何ですか？私は トヨタ・オーリス ホンダ・アコードハイブリッド スズキ・エスクード このあたりです。
皆さんの意見を教えてください。

オーリス に関する質問

ずばりうちの車（マツダ・プレマシーとAE111カローラGT） オーリスはそれなりに良い車だとは思いますが、正直高級になりすぎて買う気が起こりません。
カローラランクスだった頃の方がよかったかな？ カローラは正直メーカーの方が「売る気あるのか？」と言う姿勢がちょっと嫌です。
海外では主力商品ですごく魅力的な車になっているのですが、日本仕様はいまいちな感じです。
カローラはいまいちな車なのでプリウスやアクアを買ってくださいという戦略でしょうか。
同クラスの他車に比べ軽量コンパクトで良心的な車だとは思います。
アコードハイブリッドはやはり価格設定がネックでしょうか。
マツダのアテンザディーゼルと同じくらいの価格にならないと買いたいとは思いません。
ホンダならグレイスが地味ながらよい車かと思いますが売れてるのかな？ エスクードはSUVながら本格的なオフロードカーのようなつくりをしていて、本物のよさを持った車だと思います。
まあ偽者で十分な人にはオーバースペックなのかもしれません。
今回のモデルチェンジでいささか性格が変わってしまったようですが、個人的には好感が持てます。
ただ、あまり話題に上がらない車なので、ほしいと思って調べない限り情報があまり得られません。
CMとかでもスイフトやソリオ、アルトばかりでマーケティングの主力ではないのでしょうか？他社はSUVを売り込むのにものすごく力を入れているのに。
日本は車が売れるかは車の実力以上にメーカーのマーケティング戦略の良し悪しにかかってくるところがありますから、よい車でも買う人が知らなければ売れないものです。

次期オーリスの情報が少し入って来ました。
次期モデルも1.2Lターボと1.8Lハイブリッドが設定される予定だそうです。
1.2Lターボに4WD・1.8LハイブリッドにE-Fourは設定される可能性はあるでし ょうか？ 1.2Lターボは欧州仕様のCH-Rに4WDが設定される予定で、1.8Lハイブリッドは新型プリウスにE-Fourが設定されています。
その両方のエンジンを次期オーリスにも搭載すれば4WDとE-Fourの設定な可能になるのでしょうか？

オーリス に関する質問

欧州仕様には設定されますが、売れない国内向けには設定しません。

次期オーリスハイブリッドに、パドルシフトは導入されるでしょうか。

オーリス に関する質問

トヨタのハイブリッドシステムは独自の動力分割機構を使っており、物理的な変速機がありませんから、シフト自身が存在しません。
そのため、パドルシフトは意味がありませんから導入はされないでしょう。
LEXUSのハイブリッドモデルにパドルシフトがありますが、走行時のエンジンとモーターの出力特性を変化させているだけです。
(xptks896さんへ)

運転席シート上下アジャスター機能についてお聞きします Ｈ23年式オーリス（ＺＲＥ152Ｈ） 以前に運転中 違和感を感じシートが下がっている事に気が付き何度調整し直しても下がってしまうため ディーラーに言ったら無償で交換する 事が出来ました それから１０か月位してまた同じ症状が出てきました 保証期限も過ぎている為ディーラーには言っていません 諦めています 他の車種も含め同じ経験をした方居ましたら教えてください

オーリス に関する質問

経験したことはありませんがリコールになるような故障ですね。
こちらに連絡しましょう。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html

オーリスの初代って かっこいいいですが、 ヘッドライトの種類は 二種類有るのでしょうか？ 宜しければ、写真のリンクを貼って頂ければ 幸いです。
何卒 分かる人はご返答ください。

オーリス に関する質問

＞オーリスの初代って

先日トヨタ オーリス新車を残価設定プランで購入しました やりたいプチ改造的な事 1 ホーン載せ替え（プリウスα アル ベル等のDOP プレミアムホーン） 2 スピーカー載せ替え （カロッツェリア） 3 ドアデッドニング（専門店で施工） 4 フォグランプバルブ載せ替え（4000-5000ケルビンタイプのハロゲンかLED） 5 薄型サブウーファー据え付け 以上で5年後、 軽微な傷なし残価はどうなのでしょうか？ 残価設定クレジット終了後、残価は一括払いして乗り続ける予定ですが、買取の場合は追加で補修費用は発生するのですか？

オーリス に関する質問

乗り続ける予定なのに何故残クレ？ 無駄なお金を払いたいのですか？ 乗り続ける場合、残価設定分を支払えば良いだけのこと、査定など関係ありません。
ただ、銀行などのマイカーローンと残クレの総支払額を計算しましたか？ 5年後に入れ替えるならば、全ての改造はマイナス査定となります。
デットニングは分からなければ良いですが。
残価設定分は、あくまで新車引き渡し状態と同じ状態(経年劣化除く)で返納することが前提です。

ハイブリッド車を買おうかと思い、ディーラーからオーリスのハイブリッドを薦められました。
全然走ってるのを見かけないんですけど、オーリスってどうなんでしょうか？

オーリス に関する質問

カローラ系列のハッチバックモデルの系譜で、カローラFX→ランクス／アレックス→ルミオン／オーリスという具合に来てまして、ルミオン／アレックスの段階から、意匠含めて別モノになってきてますよね。
元ネタはカローラですが、ハイブリッド仕様がカローラ店専属のアクシオ、フィールダーにも登場して以降、ネッツ（旧オート・ビスタ）店と新たにトヨペット店扱いの「オーリス」としてハイブリッド車を含む車両展開をしてますね。
カローラシリーズはホイールベースのみ2600mmで同じようですけど、オーリスは全幅が1760mmと、カローラ系列では最大の幅ですが、全長はステーションワゴン系のカローラフィールダーより約７センチ程短くなっていますね。
現行型は、まだ販売開始から期間が経過していないのと、トヨタ系列全店扱いのプリウス／アクアなんかと比べる昼夜の

152系オーリスRSにステアリングスイッチ取り付けについて。
H21年式オーリスRSに乗っています。
現在ハンドル右側にMODEスイッチのみ付いています。
ナビはNHDT-W59Gです。
●ポン付けで可能 か ●コネクタの加工が必要か ●変換コネクタ等がある その他注意点などあれご教授お願いします。
参考ページ、資料等あれば、URL添付お願いします。

オーリス に関する質問

他グレードのオーリスにステアリングスイッチ付きがあるならば、可能と思います。
その際必要なのは、ナビ裏の、車両ハーネスからナビ裏までのステアリングスイッチ用ハーネス。
それと、ステアリングスイッチ本体。
それと、ステアリングスイッチ本体からステアリングセンサー(スパイラルケーブル)までのハーネスです。
コネクタの加工は不要です。
スイッチとハーネスが必要なだけです。
作業はし易い車両なので、DIY出来る方ならば、 ご自身で作業できると思います。

トヨタオーリスについて。
欧州風ですがＣセグメントとしては影が薄いような気がします。
何故ゴルフGTiやBMＷ1シリーズ、国産アクセラより話題にならないのでしょうか？［売れない］

オーリス に関する質問

プリウスが同排気量でハイブリッドですから、販売量が全く違います。
あえてオーリスを選ぶ必要が無いからだと思います。
欧州Cセグメントとの対抗馬はLexus CT200hですから、オーリスはそもそも出番じゃないでしょう。
(obackup5さんへ)

現在夫婦で子供なし 妻がワゴンR、私がジムニーに乗っています。
妻の妊娠を気に車の買い換えを検討しています。
妻のワゴンR19年式を下取りに出してトヨタ車を買いたいのですがおすすめの車 ありますか？ 条件は トヨタ車 比較的安い車 燃費が悪くない車 子供がいても苦にならない車 予算はワゴンRの下取り＋100万まで 中古で低走行車 オーリス、カローラフィールダー、ウィッシュなんかいいあなぁとおもっています。
あとコンパクトでリアがスライドの車も便利かな？と思ってます名前わかりません。
子供1人夫婦ならさほど大きさも必要じゃないかなと思ってノア、ヴォクシーはあまり考えていないですが実際どうなんでしょうか？

オーリス に関する質問

妊娠おめでとうございます。
自分が今検討しているのは、 ポルテ＆スペイドです。
（ノアとヴォクシーの関係と同じ） 自分の場合は、子供の自転車を積みたい。
ワンボックスは嫌だ。
以上の条件から、この車種にたどり着きました。
ベビーカーも畳まず積めますよ。
他社であれば、ホンダ・フリードがあります。

オーリスZRE152後期のドアミラーウィンカーのウィンカーレンズは、他の車種で同じ形状の物はありますか？ブレイドは以外でお願いします。

オーリス に関する質問

カテゴリがモンスターハンターになってます。
変更をお勧めします。