クーペとスポーツカーの違いは? NSX、911、R8、SL AMG、カリフォルニアのようなスポーツカーと

クーペとスポーツカーの違いは?	 NSX、911、R8、SL AMG、カリフォルニアのようなスポーツカーと

匿名さん

クーペとスポーツカーの違いは? NSX、911、R8、SL AMG、カリフォルニアのようなスポーツカーと RS5、M4、CL、C63クーぺ、RCのようなクーペとは何が違うのでしょうか? クーペとは言えスペックは上級モデルになればスポーツカーにも劣らぬ走行性能ですが。
最近のスポーツカーは随分使い勝手にも配慮した構造にもなっています。
もはや走る為だけの車でもなく日常生活でも使いやすいように設計されてます。
そうなってくるとスポーツカーもクーペもお互いに近づきつつある? エリーゼやGTRや458のような純粋に走りのみを追求した車も当然あるわけですが。

クーペは車の形状と言うかセダン・ハッチバック・クーペみたいな・・・ スポーツカーは諸説ありますが・・・基本的にはモータースポーツ用とかそれに準じた車の総称です、 国産で言えばインプレッサみたいなスポーツタイプやスポーツグレード、昔のAE92のようなスポーツカーなんてとても言えないけどクーペ、近づくというのは変な表現ですね 使い方が違いますから。

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クーペとスポーツカーの違いは?	 NSX、911、R8、SL AMG、カリフォルニアのようなスポーツカーと

匿名さん

クーペとスポーツカーの違いは? NSX、911、R8、SL AMG、カリフォルニアのようなスポーツカーと RS5、M4、CL、C63クーぺ、RCのようなクーペとは何が違うのでしょうか? クーペとは言えスペックは上級モデルになればスポーツカーにも劣らぬ走行性能ですが。
最近のスポーツカーは随分使い勝手にも配慮した構造にもなっています。
もはや走る為だけの車でもなく日常生活でも使いやすいように設計されてます。
そうなってくるとスポーツカーもクーペもお互いに近づきつつある? エリーゼやGTRや458のような純粋に走りのみを追求した車も当然あるわけですが。

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