旧車、4-50年落ちの古い車をレストアや修復し乗っていらっしゃる方に質問です

匿名さん

旧車、4-50年落ちの古い車をレストアや修復し乗っていらっしゃる方に質問です。
多くの方はご自分で、手づから作業をされていると思います。
古くて、ワンオフでの制作が必要になるパーツと してどのようなものがありましたか？ また、修復をしていくにあたって困難であった項目にはどのようなものがありましたか？(どれも大変だと思いますが) よろしくお願いいたします。

クラシックカーをレストアする時に 、困難な点は？ ①故障しやすい部品の入手が困難で、数ヶ月間冬眠する場合があります。
②通勤等で使用する人々は、大半が部品取り車両を保有しているらしいですが、ストック部品の保管管理が大変らしいです。
③クラシックカーや旧車等をレストア販売する職人が年々減少して、維持管理が大変。
探している車種の生存数が激減して、見つかるまで数年かかる忍耐力が必要らしいです。
④クラシックカーユーザーが増加しているのに社外品メーカーも部品供給停止や、純正部品価格が数倍単価も慢性化しています。
中古部品で産業廃棄物クラスでもネットオークションで高額取引されているので、再生費用が大変だと思います。
⑤外人爆買い状態が数十年も続き、価値のある車種は日本国内から消えています。
オークション会場でも、ほとんど見かけないぐらい流通量が激減しています。
入手困難車両が増加するかも？ ⑥年式が古い程ハンドメイド部品比率が高くＡＢＣＤＥランク区分するならＡ、Ｂランクは博物館展示車両クラス。
個人保有は一般人では困難では？ Ｄランクの昭和４０年以降の車や、Ｅランクのバブルカーなら、我々一般人でも使用可能車両が入手可能で現実的だと思います。
受注生産部品、再生部品、新品部品、など９０%以上の部品は入手可能では？ただし、車種により大幅に異なりますが。