車に関して質問です

今、ランクル100に乗っていて社外の17インチが入ってます。
タイヤサイズが285/70R17です。
このサイズのスタッドレスを探してたところ、売ってないみたいで、他に履かせられるサイズがあるのでしょうか？ オーバーフェンダー+60mmがついています。

オーバーフェンダー に関する質問

タイヤメーカーやタイヤの種類で微妙に差があるのですが、 例えば、今のタイヤがBFグッドリッジのATタイヤなら外径が832㎜、MTタイヤなら外径が838㎜となります。
この外径に近い17インチのスタッドレスを数列あげると、 ヨコハマ 265/70R/17 115Q 外径804㎜ http://www.iceguard.jp/five_plus/size_g075.html ブリジストン 275/65R/17 115Q 外径79Ⅰ㎜ http://tire.bridgestone.co.jp/blizzak/size/dmv2.html となり、おそらく他のメーカーも似た様なラインナップかと思います。
少し外径が小さくなりますが、上記サイズであれば、ロードインテックス（タイヤ1本あたりの最大負荷能力）も含め、大丈夫かと思います。
ただ、その後の交換工賃を含めて考えると、タイヤとホイールのセットで購入した方が安いor大差ないかもしれません。
オーバーフェンダー付きとの事ですし、ホイールセットの場合は、ホイールインセットにも注意が必要なので、今のホイールインセットが分からなければ、タイヤ専門店や購入店に相談して下さい。

200系ハイエースワイドに乗っています。
オススメのオーバーフェンダーがあれば是非教えて下さい。
宜しくお願いします。

オーバーフェンダー に関する質問

200系ハイエースの事が詳しく書いてあったと思います。
参考にどうぞ。
http://zxcvbnm0602.hatenadiary.jp/

僕はアコードcf4に乗っています。
アコードcf4と同じ型のアコードユーロrのオーバーフェンダーを取り付けました。
ユーロrのオーバーフェンダーを着けた状態で僕のアコードcf4のホイールをツライチにしたいです。
インセットはアコードユーロrの数値を見ればいいでしょうか？ちなみにインセットの数値を教えていただければ幸いです。
車は好きですがほとんど無知です。
お願いします。

オーバーフェンダー に関する質問

自分で実測しろや。
。

中古自動車を車検なしで購入しました。
車検は自分でユーザー車検に出そうと思います。
車にオーバーフェンダーを付けたので左右で10cm大きい状態です。
普通なら構造変更の手続きが必要になるのですが中古新規の場合はどうなるのでしょうか？ 中古新規の場合は車幅や重さを計り直すと思うので必要ないのでは？と思います。

オーバーフェンダー に関する質問

下記の三者の回答は間違ってます。
構造等変更検査とは、使用過程、つまりナンバープレートが 取り付けられている状態のモノを、変更した場合に 行う検査です。
質問者の場合、中古新規とのことなので、構造変更に はなりません。
新規検査登録（諸元変更あり）と言う検査に該当し ます。
測定コースに回り、外寸、重量など測定し、計測結果 が、新車検証に記載されます。

20ウィッシュS1.8モノトーンは ウィッシュZ20とおなじで オーバーフェンダーなのですか？

オーバーフェンダー に関する質問

ウィッシュには５ナンバーと３ナンバーがあって、SとZは３ナンバーです。
でもSとZのフェンダーは異なります。
Sはボディーから連続したラインのフェンダーですが、Zはエアロをつけたような接合部があるかのような形で（実際にはプレスですが）、張り出しも大きいです。

同車種でオーバーフェンダーを付けて5ナンバーから3ナンバーになった時維持費も変わってくるんでしょうか？ 無知なので教えて欲しいです

オーバーフェンダー に関する質問

変わらないでしょう。
まず、ないですが、重量増で、重量税が上がる、とか。
タイヤも太いの付けるとかなら、、 その辺は変わるでしょう。

LB WorksのR35のオーバーフェンダーのところにRのステッカーが貼ってありますがあれは、どこのメーカーの物ですが？

オーバーフェンダー に関する質問

LBのものなのでは！？

ミドルサイズの乗用車でバンパー前後、サイドオーバーフェンダー4枚の塗装で10万は安い方ですか？

オーバーフェンダー に関する質問

３コートＰか２コートPか知らんけど普通だろ

JB31にJB43の純正ホイールは装着できますか？ その際に、JB31のオーバーフェンダーからタイヤがはみだしてしまいますか？

オーバーフェンダー に関する質問

うろ覚えですが、確かJB43Wの5型ごろと思いますが、フロントオートハブが少し直径が大きくなりました。
購入前にノギスで確認してからの方が良いと思います。

s1のシルビアに乗っていて、構造変更で3ナンバーなっていて、これからオーバーフェンダーを付けようと思うのですが、何センチまでなら車検通りますか？

オーバーフェンダー に関する質問

記載値に対して片側10ミリまでならなにも言われません。

先日フリマアプリでタイヤホイールセットを販売しました。
説明文には デ純正に装着してフェンダーと丁度つらになっていました。
と書きました。
いくつかサイズや何jか等の質問もきていましたが質問がなかった方からの購入が入りそのまま売ることになりました。
ところが商品が届き、相手方の車屋さんによると装着できないようで、オーバーフェンダーをつけないといけないと連絡があり、電話での交渉の後20000円売り上げ金から返金することで双方合意しました。
そしてその二日後、オーバーフェンダーだけでも駄目で、構造変更やドアの内側の加工等も必要になるそうで送料や代金は全て私持ちで返品したいとのことです。
特にお互い怒って話しているわけではないですし、自分も車の知識がなく、純正の使い方、つらと言う言葉の使い方が間違っていました。
まず中古車屋で購入した車についていたタイヤでタイヤハウスの中等は加工されていないと思うとお店の方に言われていたので、純正と表記しました。
つらとゆうのもタイヤの溝が見えないくらいでタイヤの腹は少しでます。
これらの２つは私も申し訳ないことをしたと思いしっかり対応し、20000円でこの件は解決したと思っていました。
が、返品等はもう私側の置場や、サイトに払う手数料、送料等もありそこまでしなければいけないのかと思います。
あと7jだと思っていたら8jだったとも指摘されたのですが、質問等がなかったため自分も商品について調べたりすることがなく取引は終えました。
どうすればよいのでしょうか。

オーバーフェンダー に関する質問

質問者様のおっしゃる通り、２万円の返金で完結していますので、これ以上の対応の必要はありません。
なぜなら、現物を確認した上で、オーバーフェンダーで対応すると決めたのは落札者の方で、そこにはプロの車屋も関わっています。
２万円の返金以降は、新規の取引（契約）となりますので、質問者様から「〇万円で買い取る事はできますけど、いかがなさいますか？」という流れになるのが通常です。
承諾するか否かは落札者が決めます。
当然、買取り金額は質問者様が自由に設定できます。
１万円でも何ら問題はありません。

V-MAX1200のバックレストを探してます。
もうあまり出回ってないです。
リアフェンダーをオーバーに変えてるので本来はバックレストが似合わないネイキッド調にカスタムしています。
しかし、急遽人を乗せる事になり、ヘッドレストが、必要になりましたのでポン付けできるような、汎用性のあるのは無いかなと考えてます。

オーバーフェンダー に関する質問

ネットで購入できます。
http://search.rakuten.co.jp/search/mall/vmax+1200%E3%80%80%E3%83%90%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%83%88/?myButton=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&myButton.x=0&myButton.y=0

車に関してです。
(超無知でしかもドアホですのでお気をつけください) 車にオーバーフェンダーを付けています、そこで給油口の所が気になって車内に給油口を付けました。
(ちゃんと公認は取ってあります) そんな車でフルサービスなどのガソリンスタンドに行くと面倒くさがられますかね？ お金を払ってるんだから気にはしなくて良いとなったとしても、変な事でも気にしてしまうタチなので質問させていただきました。
セルフに行けば良いだけの話なんでしょうが。

オーバーフェンダー に関する質問

面倒くさがる店員がいるスタンドは質が低いから二度と行かないことだね。
珍しいですねって興味持ってくれる店員なら安心できるからスタンドを沢山回ることかな。

ジムニーja22、3インチアップ ノーマルの鉄ホイールに、205r16サイズのタイヤは入りますか。
オーバーフェンダーは付けていません。

オーバーフェンダー に関する質問

はみ出るかは わかりませんが 普通に組み込みできますよ

現在260rsに乗っています。
この度260rsを購入しまして、ホイールを買おうと考えているのですが、なるべくスペーサーを噛ますことなくツライチにしたいと考えています。
ホイールはTE37V Ma rk2 の 18インチ 10Jを、タイヤは255×35×18を考えているのですがオフセットの部分がよく分からず、質問させていただきました。
260rsのフロントキャリパーがBCNR33と同じ物という情報を聞いたことがあり、そのキャリパーを交わしつつスペーサーを入れずにツライチに持ってくるオフセットというのは存在するのでしょうか？ ちなみに車高調は入っておらず、ニスモのダウンサスが入っているだけの状態です。
できればオーバーフェンダーやモールなどは使用したくありません。
もし10Jが不可能であれば9.5J又は9Jも考えています。
知識のある方お教えいただけると嬉しいです。
宜しくお願いします。

オーバーフェンダー に関する質問

ダウン量によって違うのではっきり言った数値は無理ですかね。
こちらで調べてみて下さいませ。
http://cars-japan.net/mobile/wheel_match/index.html

タイヤの溝がほぼないミニのタイヤを溝のあるタイヤ変えようと思い 友達からいらなくなったタイヤをただでもらいました。
（145 80 R 12） 今は165 60 R 12をはいています 計算上3.4cm高さが増すんですけどこれははけると捉えていいんでしょうか？ ちなみに前のタイヤとオーバーフェンダーの間は3.7cm後ろは4.7cmでした

オーバーフェンダー に関する質問

タイヤの外径は34mm大きくなるという事は、フェンダーとの隙間は1/2の17mm少なくなるから、フロントの隙間は20mm、リアは30mmになりますね。
因みに車の車高も17mm高くなります。
あとはメーターの誤差ですが、外径は6.8%大きくなるので、計算上ではメーターが40km/hの場合、実際のスピードは42.7km/hにとなり、車検の基準を僅かにオーバーすることになりますが、元々スピードメーターは実測値より若干高めに表示をするので、ギリギリ通るかもしれませんね。
上記の通りタイヤを145/80R12に変えることでフェンダーとの隙間は減少しますが、タイヤの幅が20mm狭くなるので、干渉する程ではないから装着は可能でしょう。
後はタイヤの負荷能力(ロードインデックス)が十分あるかどうかも確認した上で装着を判断してください。

初めて質問させていただきます 今度型式がTAーJB２３Wのジムニ－にマッドガードを取り付けようと思うのですが 現在車高を上げてオーバーフェンダーを付けて15インチのジープのタイヤを付けているのですが この状態でマッドガードを取り付けることは可能でしょうか？ 同じようなことをされてるかた、車に詳しい方回答よろしくおねがいします

オーバーフェンダー に関する質問

その状態でマッドガードを取り付けることは可能でしょう

質問です。
ハミタイ対策にオーバーフェンダーにしょうかと思います。
構造変更にはどのくらいかかるでしょうか？

オーバーフェンダー に関する質問

車によって金額は変わります。
構造変更は車検の受けなおしになります。
記載事項変更ならば、車検はそのまま

GTマシンや最近のラリーカーなどは物凄いトレッド幅でごっついオーバーフェンダーつけてますが どうやってトレッド幅を広げているのでしょうか？ スペーサーなわけないですよね？ 詳しい方教えて下さい・・・

オーバーフェンダー に関する質問

元々のシャーシやサスペンションが違います。
つまり外観は市販車の様でも中味はレーシングカーです。
GT300は市販車ベースなので改造範囲は限られます。
トレッドだけならホイールのリム幅やオフセットだけでも可能です。

軽自動車のオーバーフェンダーの取り付けは基本両面テープで行っているのでしょうか？？ それともボルトをぶち込んでいるのでしょうか？？

オーバーフェンダー に関する質問

インパクトドライバーでタッピングスクリュー６個ほどで終わり。
私のパジェロミニの場合

トヨタ グランドハイエースにアルミホイールを履かせたいのですが、PCD139.7 ハブ109mm 19×10J(ET31)のアルミホイールははかすことができますか？ それとオーバーフェンダーにしなくても収まりますか？ 回答お願いします。

オーバーフェンダー に関する質問

年式、型式と純正数値が分かれば。
( j数、オフセットなど ) また、希望のホイルのオフセットが記載されてません。
それぞれのタイヤサイズも記載すると話は早いです。
それら全てが判明すれば、はみ出るとか、内部干渉するとかが分かると思います。

ブスの女子大生です。
昨日、世田谷でめっちゃカッコイイくるまを見ました。
真っ赤な車体に黒いオーバーフェンダー フロントノーズがめっちゃ長くて尖ってました。
何て言う車ですか？

オーバーフェンダー に関する質問

ヘルスの姉ちゃんや無いか。
店の方はどんな具合や？ もう指名客増えたか？(笑) クルマ買う前に、彼氏に金巻き上げられるんとちゃうん(笑)

ワイドフェンダーとオーバーフェンダーは同じことですか？ ワイドフェンダーにするとタイヤホイールが内に入った感じになりますよね？

オーバーフェンダー に関する質問

ワイドフェンダーとオーバーフェンダーは同一商品？ 車幅が広くなる点では同様です。
ワイドフェンダー。
フェンダー自体を交換したり、溶接、板金、等での整形をして、マニア以外では識別出来ない仕上がりの車両状態。
ＲＸ７ベースのポルシェ仕様。
フィエロベースのテスサロツサ仕様。
１８０ＳＸのワイドフェンダーキット。
など。
オーバーフェンダー。
２４０Ｚや２７レビンなどの様に、ポン付けした感じ！ お手軽なので、スカイライン系、ローレル系、マーク２系、スターレット、ジムニー、８６、など色々な車種で対応品が市販されています。
当然、加工転用や流用可能。

スペースギアの後期にオーバーフェンダーを取り付けしたのですが、 やはりタイヤの内側への入り込みがきになります。
タイヤハウスの加工などはしないでツライチ近くまでしたいです。
車高は ノーマル フェンダーは前後3cmです。
ワイドレ？ タイヤホイールのオフセット？ スペースギアに詳しい賢者の方々 宜しくお願い致します。

オーバーフェンダー に関する質問

基本はホイールの変更です

平成8年式 ランクル80 VX-LTD（KC-HDJ81V） 6インチアップに乗っています。
16×8.5J オフセット－6のブラッドレーIXにLT255/85R16のジオランダーMTは装着可能でしょうか？ またどれぐらいオーバーフェンダーからはみ出るでしょうか？(はみ出ない？） よろしくお願いします。

オーバーフェンダー に関する質問

はみ出ません。
それより、タイヤに、8.5Jは広くないですか？

新しいBMWで動くオーバーフェンダーって言ってますが ほんとにオーバーフェンダーなんですか？ 一緒に動いてる時点でオーバーじゃない気がするんですが 自分が言ってることがおかしかったらすいません これがオーバーフェンダーだったら反論してすいません https://twitter.com/buzz_tweet1001/status/707888033735966722

オーバーフェンダー に関する質問

何コレ(^_^;) キモイですね 赤い格子はゴムなんでしょうかねぇ でもこれはオーバーフェンダータイプであって オーバーフェンダーでは無いですね ノーマルクーペに対してオーバー（大きな）フェンダーって事で 可動フェンダー＆ホイルスパッツと言うのが正解でしょうか・・・ これ画像加工とかして無いんですよね？

ジムニー。
４月からオーバーフェンダーの付いてる、黄色ナンバー軽自動車は違法改造で取り締まれるみたいです。
ジムニー改造車の多数がタイヤはみ出しオーバーフェンダーです。
皆さん公認で白ナ ンバーにするんですか？

オーバーフェンダー に関する質問

まあ、以前から本来は違反ですが横行してますよね。
情報のソースがどこからなのかは知りませんが違反は違反としてきちんと取り締まってほしいです。
白にするよりノーマルに戻す人がほとんどでしょう、結局は見てくれだけでバーフェン付けたりリフトアップしてる人ばかりですし。

車に関して質問です。
現行80ヴォクシーZSに乗っております。
音関係はアルパインで揃え、ビッグXを付けたりリアモニターを付けたりスピーカーを4枚替えたりサブウーハーを付けたり、それだけで なんだかんだ70〜80万かかりました。
なのに!!今になって、キャンプに行ったり河原や山を走ったり出来るようなリフトアップした四駆を買えば良かったと後悔しておるのです。
しかし！家族からは馬鹿だと罵られております。
そこで！妥協案として、ヴォクシーをリフトアップしてオーバーフェンダーを付けワイド化出来ないか！というところに辿り着きました。
車に詳しい皆様、物理的にヴォクシーをリフトアップする事は可能なのでしょうか？実際、そんなキットなどは出ているのでしょうか？ 「ヴォクシー リフトアップ」で検索しても福祉車両ばかりが引っかかり情報をつかめません。
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オーバーフェンダー に関する質問

ワンオフでやってもらえば可能だと思います。
ただしワンオフ（専用設計）なので値段が凄いことになりそうですね。
家族も乗せるでしょうから、強度などの保証もしっかりすればもう一台買えちゃうくらいになりそうな・・・＾＾； それであれば今のヴォクシーを何年か我慢して普通に乗って次の車をリフトアップにするとか、どうしても今すぐ乗りたいのであれば買い替えるしか無さそうですよね・・・。
ヴォクシーは人気車種ですし現行なら尚の事、最初の車検で手放せばそれほど値落ちもせずに高い査定が付くと思いますので思い切って乗り換えされるというのもアリだと思いますよ！

チューニングしたジムニーについて詳しい方にお聞きします。
軽の四駆で林道や悪路を走るのに人気のある車両、スズキのジムニーですが、街で見かける車両は割といじった車両が多いですよね。
本格的に悪路を走っているであろうものなどは、ぼこぼこですし、車高上げたり、でかいタイヤ履かせたりしています。
そういった方面のチューニング、改造、には疎いのですが、何点か気になることがあるのでご教授ください。
・大き目のオーバーフェンダーなど装備して大径タイヤを履かせている車両が多いですが、軽の外装基準枠からはみ出しているかとは思います。
正式にすれば、外装基準で小型車、あるいは普通車扱いになるかとは思いますが、その際には白ナンバー化になると思います。
が、白ナンバーはほぼいません、車検ごとに直すにしては結構大掛かりかと思いますが、常に違反状態なのか、車検時のみ戻しているのか、はたまた、グレーゾーンであったりするのかが解りません。
・オーバーフェンダーに伴う大径タイヤの装着によるスピードメーターの狂いがあるかと思いますが、車検時における誤差の範疇を超えていると思われます。
オーバーフェンダー無しだとしても、大径タイヤの場合は誤差があると思いますが、誤差の調整などは定番メニューなのか。
・リフトアップされているのは性能面の部分もあると思いますが、車高を上げる方向では車検時にどこまでがセーフティーであるか。
・ターボのチューニングをされている場合も多いと思いますが、定番メニューがあれば知りたいです。
・定番チューニング車両の高速道路においての安定性など、体感的にどうなのか聞きたいです。
・実燃費も仕様と同時に、出来ればお願いします。
・旧型と新型はどちらがお勧めか。
また、パーツの共通点など多いのか。
・ジムニーと比べてパジェロミニのダメなところを教えてほしいです。

オーバーフェンダー に関する質問

雑誌などで見掛けるのは競技専用カスタムですからね。
車検に通る範囲でならはみ出さないレベルのサイズのタイヤ(純正→6.50サイズまで)、3インチ程度までで十分です 大体、根雪で嵌ったとしても酷くなければ掘り返して一工夫で抜け出せますし。
ターボは純正なら最高0.8kgで十分です ( CPU燃調マップは1.0kgまでのため) それ以上はCPU替えた方がいいですね。
壊れます。
それから数年後にFMC予定されていますので 今のジムニーを買うのはあまりお勧めしません。
(大体重いため) 旧型はパーツは手に入っても古いですし入れ込む気がなければ…？です。
パジェロミニがダメなのは現在絶版になっているからでしょうか。
流石に自分の近所でも見なくなりつつあります。

ランクル用ホイール、タイヤ、リフトアップについて教えてください。
そろそろ車検なので、フロント4インチ、リア3インチのリフトアップと、オーバーフェンダーを考えてます。
今欲しいホ イールが16.5インチ 9.75j -40です。
今あまり16.5インチのタイヤは出回ってないと思います。
そこで、そのホイールに16インチのタイヤを組む事は可能でしょうか？ 組めるとしたら、9.75jなら285/75/16〜305/75/16位なら大丈夫でしょうか？ 組めない場合、リフトアップで35/12.5/16.5のタイヤを履けますか？ 今のホイールが8jの±0で、タイヤのはみ出しはありません。
9.75j-40ならどの位フェンダーからはみ出しますか？ 知ってる方、組んだ事のある方よろしくお願いします。

オーバーフェンダー に関する質問

車検でリフトアップを考えるというのもなんですが… 16.5インチに16インチタイヤの組み込みはできません また35×12.5R16.5ですが、履けますが、フェンダー内に当たる可能性はあります 8J±０でタイヤのはみ出しがないといっても、現状がどの程度かわかりませんし、どれぐらいフェンダーから出るかなんてのは、オフロード系の場合タイヤによります。
ただ単純に現在のホイールからオフセットがマイナスの分40ミリ、さらにホイールの幅が1.75J太くなるわけですからその半分約22ミリはホイールの部分だけでも外に出ます。
合計で62～63ミリ程度です。
それにタイヤの幅分がプラスされますので片側100ミリ前後はみ出るかもしれませんね