匿名さん
おススメの車高調ありますか？？ 車高調は高価な買い物ですが、試乗が出来ないので失敗もあると思います。
そこで、「この車高調はよかった」、「この車高調は失敗だった」の経験談を伺いたいです。
車高調でなくても組み合わせが良かったショックとサスも含めてお願いします。
わたしは色々試したのですが、これは！と言うのがなかなかありませんでしたが、過去からの経験を記載しときます。
ＲＸ－７ ＦＣ３Ｓ ○クライムギアショック、ＲＳ－Ｒサスの組み合わせ かなりショックがダメでした。
硬いのにストローク幅広く、フェンダーに当たるのですぐに交換しました。
○ビルシュタインオリジナル車高調は組み合わせたサスがハードすぎて家族からクレームが出て即売り。
○ビルシュタインショックとＲＳ－Ｒサス（フロント）トヨシマ（リア）の組み合わせは少ないストロークで衝撃吸収するので、乗り心地がいいのにノーズダイブなど無く現在も使用中。
満足度は１００％！ レダシィ ＢＨ５ ○ＧＡＢ車高調はフロントの減衰力が弱く、乗り心地はまあまあだったがノーズダイブが気になり満足度は４０％くらい。
○ＨＫＳハイパーマックスは最も減衰力を下げても硬すぎたため即売り。
○社外ビルシュタインショックとＳＴＩサスの組み合わせは理想的で、満足度は８０％以上。
ロードスター ＮＡ８Ｃ ○純正ビルシュタインとタナベサスの組み合わせはフルバンプしやすく、乗り心地もよくありませんでした。
○社外ビルシュタインとエナペタルサスの組み合わせは思いのほかハードな乗り心地の組み合わせでした。
○マツダスピード車高調は最も乗り心地がよく、フルバンプもしにくかったので、満足度は１００％です。
ワゴンＲ ＣＴ２１Ｓ ○タナベ車高調は硬い乗り味のわりにリアが底突きして、車高を落とした状態で乗るのは不可能でした。
○カヤバＮＥＷ－ＳＲとタナベサスの組み合わせはサスは今一歩でしたがショックはかなり満足度が高いものでした。
ワゴンＲ ＭＨ２３Ｓ ○ＲＳ－Ｒ Ｂａｓｉｃ★ｉ車高調は30段といいながら調整幅が少なく、ソフトにしたらストローク幅、スピードとも増して、車高が低い状態では使えません。
逆に最もハードにしてもそれほど硬くなく、こっちのほうが乗り心地がソフトに感じました。
満足度は５０％。
現在ＭＰＶの足を検討中です。
ショックをビルシュタインかカヤバＮＥＷ－ＳＲかで悩んでます。
値段は3倍以上違いますが、経験上ＮＥＷ－ＳＲの性能はかなりいいのです。
