バイクのタイヤが殆ど冠水する場所を300m位 走行しました。(1分位? ) マジェスティC250 距離13000kmで

バイクのタイヤが殆ど冠水する場所を300m位 走行しました。(1分位? )  マジェスティC250 距離13000kmで

バイクのタイヤが殆ど冠水する場所を300m位 走行しました。(1分位? ) マジェスティC250 距離13000kmですが、昨日の大雨で 国道16号の冠水場所を走行しました。 アクセル全開でも 止まりそうになり、タイヤもプカプカ浮いていた時もありました。 マフラーも冠水状態でした。 アクセル全開でも、マフラー排気口からパスパス音が鳴ってました。 冠水場所を通り抜けたら普通に走りました。 その後45Km程 走行しましたが、問題ありませんでした。 最高速も普段通り出て、特に異常ありません。 今後、どんなトラブルが予想されますか? 何か対策はありますか?

駆動系やブレーキ周辺への浸水で、錆などのダメージが発生することが予想されます。分解整備すべきですね。前後のサスペンションにも浸水している危険があります。 ただ、エンジンが停止しなかったのであれば、吸気口からの浸水は発生しなかったと言う事です。排気管がバスバス音を立てていても、エンジンが回っていれば排気圧で浸水することはありません。エンジン内部に問題は無いでしょう。もし冠水個所でエンジンが止まっていたら、エンジンも排気系もアウトだったでしょうね。 とは言え、普段近づかない位置にまで水が来ていて、吸気の湿度は相当に上がっていたでしょうし、シリンダー内以外のエンジン内部に浸水していないとも限りません。少なくともエンジンオイルは、早々に替えてやるべきでしょうね。

冠水に関する回答

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バイクのタイヤが殆ど冠水する場所を300m位 走行しました。(1分位? ) マジェスティC250 距離13000kmですが、昨日の大雨で 国道16号の冠水場所を走行しました。 アクセル全開でも 止まりそうになり、タイヤもプカプカ浮いていた時もありました。 マフラーも冠水状態でした。 アクセル全開でも、マフラー排気口からパスパス音が鳴ってました。 冠水場所を通り抜けたら普通に走りました。 その後45Km程 走行しましたが、問題ありませんでした。 最高速も普段通り出て、特に異常ありません。 今後、どんなトラブルが予想されますか? 何か対策はありますか?

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