MR2 sw20 3S-GT（Lジェトロ式） に乗っています。 以前エアフロが原因でエンジンがかか無くなったことがあるんですが、約1年後の今、新たに不具合が出ました。 症状なんですがコールド時 エンジンをかけるといつもと変わらないように何事もなくエンジンがかかりますが（アクセルを踏むとレブリミットまでフケる）15分くらいアイドリングをさせているとアイドリングが不安定になり、エンストしたりします。 またその症状が出てる際アクセルを踏んでも一切フケません。（ドッドッドッドっと息つく感じ）その症状が出てプラグコードをNGK、プラグをイリジウムプラグに換装しました 以前は初爆から症状が出たのですが 変えてからは温まると出る と言った感じです。逆に言えばそれまでは全開走行など可能。 原因に覚えがあるとすれば水害だと思います。 少し冠水路を走った（マフラーが浸かるくらい） エンジンフードのパネルを取っ払って雨ざらしになった。事です またエンジン警告灯などの点滅や点灯はありません。 基本的に温まると出る不具合です。 プラコとプラグの交換以降 イグニッションコイルを疑っていますがなかなか無くて、後期のターボ用などの流用は可能でしょうか？ イグナイターも同様意見です。 エンジン警告灯が出ないので カム角センサーやクランク角センサーなどエアフロなどは後回しに考えてます。 またデスビに関しては 1年前に替えています。 力を貸していただきたいです。
