スズキスポーツN2コンピューターを単体で持っています

匿名さん

スズキスポーツN2コンピューターを単体で持っています。
インジェクター購入を考えてます。
正規付属は400ｃｃのようですが購入は285cc・400ｃｃどちらが良いでしょうか？ タービンはＨＴ０７－４Ａ予定です 以前は285ｃｃだったのが400ｃｃに変わり疑問です（燃料濃い？） 車は、HA22Sアルトワークス後期でN1コンピュータノーマルタービン1.2キロ仕様です。
また仮にハイオク・プラグ9番・ノーマルインジェクター・ブースト1.2キロにN2コンピュータ取り付けたらブローしますか？

＞正規付属は400ｃｃのようですが購入は285cc・400ｃｃどちらが良いでしょうか？ 付属品が400なのにそれ以外の選択肢が浮上する理由がわかりません。
更にeマネを割り込ませるのでしたら話は別ですが。
＞タービンはＨＴ０７－４Ａ予定です N2をツルシで使う場合、スズキスポーツで指定されてるタービンはスズキスポーツでハイフロー化されたHT06とRHB31FWですので若干大きいHT07の場合は空燃比計を見ながらブーストを上げていくのがいいでしょう。
結構アンパイなセッティングになってると思うので極端にブースト上げなければ大丈夫でしょうが・・・・・・・ ＞以前は285ｃｃだったのが400ｃｃに変わり疑問です（燃料濃い？） 燃料系の取り回しが新規格になって変更になってるのでインジェクターの容量が変わっても不思議はありません。
＞また仮にハイオク・プラグ9番・ノーマルインジェクター・ブースト1.2キロにN2コンピュータ取り付けたらブローしますか？ N1とN2でどのようなマップの違いがあるかわかりませんがN1の時よりも遅くなるかもしれませんね。