「DUNLOP SP SPORT 2030」は、減りが早いそうですが、早過ぎませんか? 走行距離18,500kmで、スリップサイン迄1mm 運転は荒くないです

「DUNLOP SP SPORT 2030」は、減りが早いそうですが、早過ぎませんか? 走行距離18,500kmで、スリップサイン迄1mm 運転は荒くないです

匿名さん

「DUNLOP SP SPORT 2030」は、減りが早いそうですが、早過ぎませんか? 走行距離18,500kmで、スリップサイン迄1mm 運転は荒くないです。
HONDA フィット シャトルです。
HONDAは、何でこんなに、減りが早いタイヤを標準タイヤにしてるのでしょうか?標準タイヤは、減りが早いと言っても、異常と感じますが こんなもんでしょうか?

先代フィットRS乗りで、同じ銘柄を履いています。
タイヤサイズは185/55R16。
新車購入してから2年ちょい経過。
内、12月中旬から3月中旬辺りまでは別のスタッドレスタイヤを使用。
現在約36000km走行で、SP SPORTS 2030では実質20000km強走行しているかと。
運転に関しては時折スポーツ走行はします。
タイヤの溝は残り少なく、冬場まで保つか解りません。
フィットシャトルだとフィットよりも車体重量はありますからね。
致し方無いかと思います。

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「DUNLOP SP SPORT 2030」は、減りが早いそうですが、早過ぎませんか? 走行距離18,500kmで、スリップサイン迄1mm 運転は荒くないです

匿名さん

「DUNLOP SP SPORT 2030」は、減りが早いそうですが、早過ぎませんか? 走行距離18,500kmで、スリップサイン迄1mm 運転は荒くないです。
HONDA フィット シャトルです。
HONDAは、何でこんなに、減りが早いタイヤを標準タイヤにしてるのでしょうか?標準タイヤは、減りが早いと言っても、異常と感じますが こんなもんでしょうか?

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