中古のGVB型インプレッサ WRX STIの購入を検討しているのですが、近くのディーラーに 【平成22年

中古のGVB型インプレッサ WRX STIの購入を検討しているのですが、近くのディーラーに 【平成22年

匿名さん

中古のGVB型インプレッサ WRX STIの購入を検討しているのですが、近くのディーラーに 【平成22年式 走行距離4.9万km BBSオプションホイール 紫(プラズマブルーシリカ)】 この条件で総額280 万前後の個体があるのですが、今この車種を買うならば走行距離が多いのでしょうか 前オーナーさんは通勤車として使っていたようなので、車高調や社外マフラー等も入っておりませんし、タイヤも純正ではないですがいきなり買い換える必要もないくらいには山があります。
個人的に気に入っているオプションホイールもついてる個体で、走行距離を除いては条件や状態は良いと思っているのですが、、走行距離が全てではないと思いますが、気がかりです。
もっとじっくり探したほうが良いのでしょうか。

その車自体はそれなりにお値打ち価格な印象です。
何年何万キロ乗る予定ですか? 10万キロを迎える車検の際に、結構な出費が予想されます。
意外とGVBの玉数が少ないのに驚きました。
ボディカラーと走行距離でふるい分けするとほとんど選択の余地がないくらいに(笑 今出ている車で近いのはこの辺ですかねぇ。
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/965016032600203879001.html ブルーでコミコミ300くらいになってしまうかな。
やはりMTがいいですよね? GVF(2.5L-AT)はやたらと安くて数も多い印象でした。
通勤車とのことなので、毎日乗ってあちこちくたびれている箇所もあるかもしれません。
よく細部まで観察してみて決めてください。
極論を言えば、ボディ以外はあとから何とでもなります(笑

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中古のGVB型インプレッサ WRX STIの購入を検討しているのですが、近くのディーラーに 【平成22年

匿名さん

中古のGVB型インプレッサ WRX STIの購入を検討しているのですが、近くのディーラーに 【平成22年式 走行距離4.9万km BBSオプションホイール 紫(プラズマブルーシリカ)】 この条件で総額280 万前後の個体があるのですが、今この車種を買うならば走行距離が多いのでしょうか 前オーナーさんは通勤車として使っていたようなので、車高調や社外マフラー等も入っておりませんし、タイヤも純正ではないですがいきなり買い換える必要もないくらいには山があります。
個人的に気に入っているオプションホイールもついてる個体で、走行距離を除いては条件や状態は良いと思っているのですが、、走行距離が全てではないと思いますが、気がかりです。
もっとじっくり探したほうが良いのでしょうか。

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