スバルってどうして後で違うエンジン搭載のグレードを追加するのですか?最初の発表時に全クレードを構成できませんか? 今、イ

スバルってどうして後で違うエンジン搭載のグレードを追加するのですか?最初の発表時に全クレードを構成できませんか? 今、イ

スバルってどうして後で違うエンジン搭載のグレードを追加するのですか?最初の発表時に全クレードを構成できませんか? 今、インプレッサG4やSPORT乗っている人ってS4やレヴォーグの方を買えば良かったって後悔してませんか?以前にもレガシィで後期型に3Lやら2LのSOHCやら追加しましたよね。これが販売のテクですか?

ホンダもそれに近いかもですね。 エヌボックスを発表したすぐあとにエヌボックスプラスなどを出してますね。初めに買った人にすればなんで営業は教えてくれなかったと思ってるようです

インプレッサSPORTに関する回答

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スバルってどうして後で違うエンジン搭載のグレードを追加するのですか?最初の発表時に全クレードを構成できませんか? 今、インプレッサG4やSPORT乗っている人ってS4やレヴォーグの方を買えば良かったって後悔してませんか?以前にもレガシィで後期型に3Lやら2LのSOHCやら追加しましたよね。これが販売のテクですか?

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