◆V100プーリー加工...kN企画のV100用 補修用プーリーを加工した事のある方、いらっしゃいましたら教えて下さい。

◆V100プーリー加工...kN企画のV100用 補修用プーリーを加工した事のある方、いらっしゃいましたら教えて下さい。

◆V100プーリー加工...kN企画のV100用 補修用プーリーを加工した事のある方、いらっしゃいましたら教えて下さい。内壁(ボス側)は、ほとんど削る肉厚がなく、外側は削っても 0.2㎜~0.3㎜ 位だと 思うんですが、このちょっとを削って最高速は、多少なりとも伸びるものでしょうか。宜しくお願致します。<(_ _*)>

V100はちょっとぐらいでは最高速は伸びない。経験上、駆動系の加工は無駄に近い。スムーズな加速になるか逆にトロくなるかぐらいで、最高速は変わらない。 加速が一番上ったのはヘッド面研。0.5mmで別物。 最高速が一番上ったのは、ノーマルマフラー加工。下はそのまま、エンジンが上まで回るようになる。あとはボアアップでハイギア。

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◆V100プーリー加工...kN企画のV100用 補修用プーリーを加工した事のある方、いらっしゃいましたら教えて下さい。

◆V100プーリー加工...kN企画のV100用 補修用プーリーを加工した事のある方、いらっしゃいましたら教えて下さい。内壁(ボス側)は、ほとんど削る肉厚がなく、外側は削っても 0.2㎜~0.3㎜ 位だと 思うんですが、このちょっとを削って最高速は、多少なりとも伸びるものでしょうか。宜しくお願致します。<(_ _*)>

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