匿名さん
NDロードスター新車状態でホイールを購入し、ノーマル車高の状態でディーラーに取り付けをして貰いました。
すると、整備士の方に前輪の前30度部分がツライチとなっており(余裕1mm未満)、今後サ スが経年変化で車高が若干落ちてくるとタイヤが外側に移動してしまい、保安基準を満たさなくなると言われてしまいました。
サスの経年変化による車高落ちと、ローダウンサス変更時にタイヤが内側に移動する仕組みは違うことは理解できるのですが、実際に経年変化でタイヤは必ず外側に移動してしまうものなのでしょうか?また、どの程度移動するものなのでしょうか? モール取り付けや爪折り、ローダウンやアライメント調整はしたくないので、なるべくこのままツライチ状態を維持してくれたらと思っていますが、この先保安基準を満たさなくなるのが間違いないのであれば早めに今のホイールを売り払ってなるべくホイール変更の差額を小さくしたいと考えています。