Eクラスカブリオレか、今年発売となるCクラスカブリオレどちらを購入するか迷っています

Eクラスカブリオレか、今年発売となるCクラスカブリオレどちらを購入するか迷っています

匿名さん

Eクラスカブリオレか、今年発売となるCクラスカブリオレどちらを購入するか迷っています。
去年から毎日のようにCクラスカブリオレについてしらべてきました。
ジュネーブでとうとうワールドプレミアとなり、あとは発売を待つだけと思っていましたが、どうも小さく感じてしまいます。
特に全長が短く感じてしまいます。
もともと大きい車が好きな事もあり、今はダッジのチャレンジャーと、レクサスのRX450に乗っています。
チャレンジャーを売却し、今回購入する予定なのですが金額的にかなり無理して買うので後悔はしたくありません。
そこで出てきたのがEクラスカブリオレなのですが、どうも内装が好きになれません。
私の中では、外装デザインは互角。
重要視する大きさはEクラス。
しかし内装デザインはダントツでCクラス Eはとてもかっこいいのですが、モデル末期の今新車で購入するのはどうかと思ってしまいます。
しかし外装はどストライクです。
20代なのでEクラスは見栄を張りすぎな気もします。

買ったら長く乗りたいので後悔はできません。
意見宜しくお願いします。

何か誤解をされているようです。
現行Eクラスのカブリオレやクーペは、Eクラスの名前が付くものの、 旧型Cクラスのプラットフォームを使用しているのです。
ホイールベースが2,760mmというところまで旧型Cクラスと同じです。
ちなみに、最近出た新型Cクラスクーペのホイールベースは 現行Cクラスセダンやワゴンと同じ2,840mmです。
ですので、買うのなら新型のCカブリオレの方が良いと思います。
現行Cクラスは現行Eクラスカブリオレに劣る部分は何一つないですね。

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Eクラスカブリオレか、今年発売となるCクラスカブリオレどちらを購入するか迷っています

匿名さん

Eクラスカブリオレか、今年発売となるCクラスカブリオレどちらを購入するか迷っています。
去年から毎日のようにCクラスカブリオレについてしらべてきました。
ジュネーブでとうとうワールドプレミアとなり、あとは発売を待つだけと思っていましたが、どうも小さく感じてしまいます。
特に全長が短く感じてしまいます。
もともと大きい車が好きな事もあり、今はダッジのチャレンジャーと、レクサスのRX450に乗っています。
チャレンジャーを売却し、今回購入する予定なのですが金額的にかなり無理して買うので後悔はしたくありません。
そこで出てきたのがEクラスカブリオレなのですが、どうも内装が好きになれません。
私の中では、外装デザインは互角。
重要視する大きさはEクラス。
しかし内装デザインはダントツでCクラス Eはとてもかっこいいのですが、モデル末期の今新車で購入するのはどうかと思ってしまいます。
しかし外装はどストライクです。
20代なのでEクラスは見栄を張りすぎな気もします。

買ったら長く乗りたいので後悔はできません。
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