匿名さん
なぜ、自動車メーカーは運転者の命を守るエアバッグとかは必死で開発するのに、歩行者を事故から守る機能とかは開発しないのですか 車のドライバー自損で死ぬのは自業自得やけど 交通ルールを守ってひき殺された歩行者には、何の責任もないで
匿名さん
なぜ、自動車メーカーは運転者の命を守るエアバッグとかは必死で開発するのに、歩行者を事故から守る機能とかは開発しないのですか 車のドライバー自損で死ぬのは自業自得やけど 交通ルールを守ってひき殺された歩行者には、何の責任もないで
手っ取り早いところで、最近の車のボンネットの中、見ました?。
ヤケに黒い樹脂カバーでエンジンを覆っていますよね。
ああやっておけばエンジンの突起部分でボンネット越しに頭部を硬いものに強打することを和らげよう、としているんです。
ヘッドライトもほぼ樹脂レンズ。
割れにくく、割れてもガラスのようにキツい破片にならないように、ということです。
万が一のとき、つるんとしたフロント真まわりで歩行者をしゃくりあげ、ボンネット全体で受け止めようとしています。
ボルボのフロントグリルなどは、指で押さえてみて下さい。
マヨネーズのチューブくらいにプニュプニュですよ。
もうなんでかお解りですね。
フロントガラスもあえて割れやすくしてあります。
高度なものはNASAの暗視レーダー技術をダウンしたものが一部に搭載されています。
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