夕暮れ時スモールライト(車幅灯)だけを点灯してるクルマがほとんどですが、視認性を考えれば夕暮れ時こそヘッドライトだと思い

夕暮れ時スモールライト(車幅灯)だけを点灯してるクルマがほとんどですが、視認性を考えれば夕暮れ時こそヘッドライトだと思い

夕暮れ時スモールライト(車幅灯)だけを点灯してるクルマがほとんどですが、視認性を考えれば夕暮れ時こそヘッドライトだと思いますが、なぜですか? 欧州車のオートライトには車幅灯のみはなく結構明るい状態からヘッドライトが点灯しますが、国産車のオートライトは車幅灯から点灯ます。

メ-タ-情報の視認性が落ちるからでしょうね。ただ日没時はライトを点灯する方が安全には違いありません。教習所で何故薄暗い時間帯にはライトONしなければいけないのかをシッカリと教えない事が多いのだと思います。 日本では街燈もあり夜間でも道路は明るいので錯覚しがちですが自分が観えている事が重要なのではなく回りから認識される事こそが大事なのです。 雨天時や曇天時等も時間帯に係わらずライトを点灯させる事で歩行者を含む他の交通に存在をアピ-ルする事も安全に繋がるテクニックと言えます。 自分の存在を誇示する欧米、謙虚に信号やルールさえ守れば安全と感じる日本人と分けて考えるとある意味文化の違いがここにあるような気がしませんか(笑)?

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夕暮れ時スモールライト(車幅灯)だけを点灯してるクルマがほとんどですが、視認性を考えれば夕暮れ時こそヘッドライトだと思い

夕暮れ時スモールライト(車幅灯)だけを点灯してるクルマがほとんどですが、視認性を考えれば夕暮れ時こそヘッドライトだと思いますが、なぜですか? 欧州車のオートライトには車幅灯のみはなく結構明るい状態からヘッドライトが点灯しますが、国産車のオートライトは車幅灯から点灯ます。

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