今週のスーパーGT+で最後に中尾 明慶さんがエンドレスTAISANポルシェに試乗していたんですが、�

匿名さん

今週のスーパーGT+で最後に中尾 明慶さんがエンドレスTAISANポルシェに試乗していたんですが、発進で「クラッチがうまくつなげていない」というようなことを言っていたんですけどパドルシフトなのにクラッチがあるん ですか？ あるのなら、クラッチがある利点を教えてください それとGT500クラスのマシンにもあるんですか？ 疑問に思ったので教えてください お願いします

まずクラッチについてですがこれが無ければ車は走れません。
AT車にもクラッチの代わりになるもの（トルコン）が装着されています。
そもそもクラッチというのはエンジンの動力をタイヤへ伝える役割なので AT車でもMT車でも必ず必要なのです。
ようは人がクラッチ操作（MT車）をするか 機械がクラッチ操作（AT車）をするかの違いですね。
GT500にもついています。
利点ですがクラッチペダルがあると クラッチを意図的に断続させることができることです。