匿名さん
最強のレーシングマシンはポルシェ 962c である という事実。
間違いないでしょうか? 理由 プライベーターでも扱いやすい 結果がずば抜けている 以上
匿名さん
最強のレーシングマシンはポルシェ 962c である という事実。
間違いないでしょうか? 理由 プライベーターでも扱いやすい 結果がずば抜けている 以上
当時の新レギュレーションに合わせて、FIAと一緒に企画した956がベースですから。
ポルシェの技術ももちろんすごいけど、ポルシェありきの車であり、カテゴリーなんで。
市販レーシングマシンを造らせたらポルシェは世界一だとは思いますが。
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匿名さん
最強のレーシングマシンはポルシェ 962c である という事実。
間違いないでしょうか? 理由 プライベーターでも扱いやすい 結果がずば抜けている 以上
昔からシーバスロッド(902M、テーパーはレギュラーファーストくらい)を使ってサーフや足場低めの堤防でライトショアジギングをやっているのですが、メタルジグの操作性と遠投性が良くないので、 ジギング専用ロッドを買おうと思っています。
一応メジャクラのXRS-LSJ962の購入を予定していて、 もし専用を買ったとして、ジグ(28g〜40g)の操作性と遠投性は大きく変わったりするのかあと、メリットもしくはデメリットはあるのか? 教えてください。
ちなみによく使うルアー 28g〜30gのメタルジグ 26gのバイブレーション 18g〜28gのジグヘッド SHIMANOのAR-C搭載ミノー 18g〜22gのミノー 釣り場 防波堤 サーフ 足場高めの堤防
962C に関する質問
魚を掛けた時のアクションを含めデメリットは無いと思いますよ。
同じジグを投げ比べた場合、振り抜くタイミングが正確であれば飛距離に大した差はありませんがlsjの方が腰が強いぶん不安無く振り抜けますしジャークのイメージもしやすいです。
9'6"は8'6"感覚で使える長さなので9'0"Mから買い替えるには長さもパワーも丁度良いかと思います。
これは私的な意見ですが、 現在お持ちの9'0"Mの使い勝手はそのままにしてサーフと足場の高い堤防等用にMAX60gまで背負える11'0"前後のショアジギ専用ロッドを買い足す方がお勧めです。
当然、持ち重りするぶんルアーの操作性は劣りますが30~40gのジグの飛距離は格段に伸びます。
今後狙いの幅を増やす等の考えをお持ちでしたら参考にして下さい。
最強のレーシングマシンはポルシェ 962c である という事実。
間違いないでしょうか? 理由 プライベーターでも扱いやすい 結果がずば抜けている 以上
962C に関する質問
当時の新レギュレーションに合わせて、FIAと一緒に企画した956がベースですから。
ポルシェの技術ももちろんすごいけど、ポルシェありきの車であり、カテゴリーなんで。
市販レーシングマシンを造らせたらポルシェは世界一だとは思いますが。
ライトショアジギの飛距離についてです。
竿はKGエボリューション962LSJ リールはバイオマスターC3000HGのタックルで一体どれくらいの飛距離が予想できますか? 後、飛距離はどれくらい飛ば せばいいのですか? 教えてください( ; ; )
962C に関する質問
ライン、ルアーのウェイトも教えて下さい。
シーバスロッドで堤防釣りがしたいのですが。
3月末に神津島へ行きます。
そこで堤防釣りをしようと思っています。
釣り初心者です。
シーバス用の道具は持っているのですが、これで何か釣れるでしょうか? ロッド:SPS962ML リール:アルテグラC3000HG ライン:PE1号 シーバス用ルアー ルアーを別のものに変えればこんな魚が狙えるよ、とかでも教えて頂けたら嬉しいです。
よろしくお願いいたします。
962C に関する質問
ダイワのHPでキャスティズムのページ見てください。
参考になりますよ。
普通に投げ釣り仕掛けもいいですし、エギングもできます。
錘は15号くらいまでならキャスト力入れなければ問題ないと思います。
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