レクサスはスポーツカーを出さないと一流とは認められないのか? ベンツもAUDIもBMWもスポーツカー部門は赤字だと聞きます

レクサスはスポーツカーを出さないと一流とは認められないのか? ベンツもAUDIもBMWもスポーツカー部門は赤字だと聞きます

匿名さん

レクサスはスポーツカーを出さないと一流とは認められないのか? ベンツもAUDIもBMWもスポーツカー部門は赤字だと聞きます。
それでもスポーツカーを出すのは一流ブランドとしての地位を堅持するためだとか。
となるとレクサスも一流と認められるにはスポーツカーを出さないと話にならないというわけでしょうか? 赤字だとしてもベンツはベンツであり続けるために出すのですか? CクラスやEクラスの売り上げで補填すれば良いという計算ですか? レクサスもi8やZ4やAMG GTやSLやR8やTTSを出さないのでしょうか? とりあえずレクサス風の86でもよくないですか? 水平対向FRのスポーツカーは世界で唯一だそうですし内外装をもっと豪華にするとドイツ勢とは差別化できて面白いような。
ライトウェイトであることも売りですし。

どこの誰に売るかですね。
マツダや、三菱やスバル、ホンダが海外で人気が高いのは、儲からないモータースポーツで名を売ったから。
マツダがル・マンで優勝したしね。
ル・マンで大事故を起こして撤退していたベンツが、復帰したとたんにワンツースリーフィニッシュって感動的だった。
ザウバーメルセデスね。
大量に販売していても、国際大会で名もはせないメーカーは下に見られても仕方ないね。
格好だけのスポーツカー出してもねぇ。
国内の日本人ならだませるだろうけど。
国際レースでチェッカフラッグを受ける。
コンストラクターズチャンピオンになるってブランドが必要かもね。
日本人はあんまし興味ないでしょうが。

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#i8

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レクサスはスポーツカーを出さないと一流とは認められないのか? ベンツもAUDIもBMWもスポーツカー部門は赤字だと聞きます

匿名さん

レクサスはスポーツカーを出さないと一流とは認められないのか? ベンツもAUDIもBMWもスポーツカー部門は赤字だと聞きます。
それでもスポーツカーを出すのは一流ブランドとしての地位を堅持するためだとか。
となるとレクサスも一流と認められるにはスポーツカーを出さないと話にならないというわけでしょうか? 赤字だとしてもベンツはベンツであり続けるために出すのですか? CクラスやEクラスの売り上げで補填すれば良いという計算ですか? レクサスもi8やZ4やAMG GTやSLやR8やTTSを出さないのでしょうか? とりあえずレクサス風の86でもよくないですか? 水平対向FRのスポーツカーは世界で唯一だそうですし内外装をもっと豪華にするとドイツ勢とは差別化できて面白いような。
ライトウェイトであることも売りですし。

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