原2でATかMTかで迷っています。車種はPCX、グロム、KLX125、z125などです。 都会での通勤、通学、買い物が

原2でATかMTかで迷っています。車種はPCX、グロム、KLX125、z125などです。  都会での通勤、通学、買い物が

原2でATかMTかで迷っています。車種はPCX、グロム、KLX125、z125などです。 都会での通勤、通学、買い物が殆どになり、気晴らしに2ヶ月に1回遠出をする使い方だと思います。ツーリングではMT のほうが楽しめるとか良く聞きますが、止まったりするのが多い都会では凄く面倒だと思いますし、シートの下に荷物が入ること、スマホの充電ができる小物入れが付いてるPCXはとても使いやすそうに感じました。

こればっかりは個人の趣味ですね 実用を考えれば絶対にスクーターです MTが面倒や充電だけでなく 雨の日のカバンや荷物、靴の濡れ シールドスクリーンを立てればけっこう防げる雨粒 常装備のカッパ入れなどかなり便利です 私はアドレスv125とKSR110の2台持ちなのでツーリングはKSRです やっぱり長距離はワイドレシオなMTやちゃんと動く前後サスペンション しっかりしたフレームなど MTの方が楽しいだけでなく距離を乗っても疲れにくいです 特にスクーターのリアサスペンションはほとんどストロークが無く、エンジンごと動くのでバネ下重量が重くお世辞にも快適とは言えません またMT車の様にまたがっていないので、とっさの大きなギャップを膝で吸収なんてのも出来ません どちらを重視するかですが、ツーリングに出ればPCXでも十分に楽しめますけどね アドレスでも500kmツーリングとかけっこう楽しいです

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原2でATかMTかで迷っています。車種はPCX、グロム、KLX125、z125などです。 都会での通勤、通学、買い物が殆どになり、気晴らしに2ヶ月に1回遠出をする使い方だと思います。ツーリングではMT のほうが楽しめるとか良く聞きますが、止まったりするのが多い都会では凄く面倒だと思いますし、シートの下に荷物が入ること、スマホの充電ができる小物入れが付いてるPCXはとても使いやすそうに感じました。

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