車の足元のフットランプを助手席、運転席共に付けたいです

車載地デジチューナーについて質問です。
前オーナーさんによって、アナログのテレビチューナーが見つかりました。
チューナーは取り外したのですが、アンテナが残っています。
ここで、アナログアンテナですが、地デジチューナーをつけて地デジを見れるんでしょうか？

車載 に関する質問

アンテナ変換みたいのを使って地デジを受信できるというのがありますが、感度が悪いですね。
ちゃんとTVが見たい！というのでしたらお勧めしません。
金がないけど妥協してTVが見れれば～くらいの気持ちなら変換を買ってみてください。

昔流行ったと思うのですが、車載オーディオでイコライザーの周波数?が赤や緑で光って音によって上下するものの名前を教えてください。
グラフィックイコライザーかと思い調べたのですが、全然出てきませんでしたので質問させていただきました。
よろしくお願いしますm(*_ _)m

車載 に関する質問

スペクトラム・アナライザー 略称：スペアナ 単体では売ってませんね。
通常のオーディオ用には音響環境を調べるためにありますけど、 車載用にあったようなグラフィカルなものは無いですね。

車載インバーターについて。
現在1000wのインバーターを持っており投光器に使用しています。
投光器は150wが2台です。
インバーターはバッテリーに繋いで使っています。
エンジン付けっぱなし で連続使用時間はどのくらいまで大丈夫でしょうか？3時間ほど使いたいです。

車載 に関する質問

なかなか難しい問題です。
発電機（オルタネーター）能力の情報と、バッテリー容量の情報が必要です。
仮に変換効率を0.7と考えて、300W使うのに430W必要と考えます。
430W=12V×36Aとして、もし発電機が36Aを供給でき続ければ、燃料が無くなるまで使えるわけです。
ところがエンジンの発電機は、回転が低いとあまり発電しません。
https://nippon.zaidan.info/seikabutsu/2000/00459/contents/007.htm このグラフの発電機は能力が大きめの80Aですが、アイドリング程度だと発電量がゼロに近いです。
となると全電力をバッテリーの容量に頼るしかなくなりますが、小型車のバッテリーだと数十分でカラになるかも知れません。
運転手を一人用意して、ずっと2,500～3,000rpmくらいを保てばOKかも。
でもタコメーターがついてない車だと出来ないですね。
電力を差し引きするために発電機（オルタネーター）の特性曲線の情報と、バッテリー容量の情報が必要なのです。

ZZR400（K型）のプラグが外せないのですがどうしたらいいですか？ キャップを外して奥深くにプラグがあるエンジンで、標準プラグがCR9Eなので16mmのCタイプ？ の六角のマグネット付きのプラグレンチを購入しました。
ですが、挿しこむと奥には当たってるのですがプラグがレンチにはまらず角度をつけたり何回も試しましたが プラグにレンチがはまらなかったので回せず諦めました。
どうしたらいいのでしょうか？？18mmは入る事すら出来ないのでサイズ間違いはないと思います 車載工具の安っぽいプラグレンチじゃないと外せないのでしょうか？（中古車なので車載工具は付いてなかったです）

車載 に関する質問

プラグレンチの外径は？ CはCでも、プラグホールが小さくて、薄型のソケットじゃないとプラグまで到達できん車種は沢山あるぞ。
安っぽい純正か、径が21mm未満の薄型ソケット使ってみな、必ず届くから。

バイクの車載カメラについて質問です。
私は趣味でバイクによく乗るのですが、車の危険な追い越しや煽りで危ないと思うことがあります。
最近では車にドライブレコーダーを付ける人が急増しており、私は安全運転を心掛けていますが、もしも事故に遭った時のために私もバイク用のカメラが欲しいと思いました。
そこで質問なのですが、現在使っている若しくは使っていた車載カメラでオススメの物を教えて頂けませんか？ 希望としましては防水機能がありバッテリーが長持ちする物が良いです。
（あるかどうかは分かりませんが8時間〜12時間ほど連続撮影が出来たらいいなと思っています。
） 画質と値段はあまり気にしていません。
そして1番気にしているところなのですが、車体に設置するカメラの場合角度が固定されてしまうのでヘルメットのサイドに付ける物が欲しいです。
メモリー機能に関してはSDカードのような記録媒体が入るものがあれば嬉しいです。
まだ知識があまりない為、ネットで調べたりお店で店員さんに聞いたりしに行くつもりですが、実際に使用した方の声をお聞きしたく質問させていただきました。
よろしくお願い致します。

車載 に関する質問

防水でヘルメットに取り付けられるほど小型、長時間録画も可能なものとなるとパナソニックのHX-A500とソニー型落ちになりますがAS200が有ります。
（メモリーカード一杯になっても古いデーターを上書きしながら録画し続けるループ機能が有ります） パナソニックの上位機のA1Hとソニーの現行機種AS300ではループ機能は無いようです。
レンズは広角でHX-A500で対角160度、AS200で対角170度まで写るので一般的な車用のドライブレコーダーと同等です。
記録画質を落として大容量メモリーカードを使えば長時間録画も可能です。
ただし長時間録画時はUSB給電の外部電源が必要になり防水性は落ちるので防水テープを巻くなどの対策が必要になります。
手振れ補正はソニーの方が効きが良く画質も良いです。
HX-A500はカメラ部分は結構小型ですがコードでつながったモニター部分が有るので取り付けの手間が増えます。
AS200はモニターが無線式の別体（基本仕様はモニター無しでスマホに転送可能）ですがヘルメットサイドに付けるにはちょっと大きく感じるので慣れは必要かも。
ヘルメットへの取り付けアダプターの工夫も必要です。
車体、ハンドル部分に取り付けるなら本体のカメラ用三脚ネジを利用してRAMシステムアダプターで固定、バッテリーからUSB給電アダプターを使っての給電などカメラを特に意識せずに使う事も可能です。
ヘルメットへの取り付けは転倒時にカメラが路面に引っ掛かって危険な状況になる可能性も有るのであまりお勧め出来ないです。
最近ではオリンパスもSTYLUS TG-Trackerという防水耐衝撃アクションカムを出してきて広角204度と広くループ機能も有りますがUSB給電は出来ないようです。
GPS付きで防水耐衝撃、低温対応なのが他との差です。
休憩時に予備電池を入れ替えながら使うなら何とかなると思いますが休憩無しで長時間走る場合は電池切れに注意が必要です。

この度念願だったカヤックフィッシングを始めるべく、パーセプションの「ペスカドールプロ12.0」を購入しました。
購入したときは店員さんと2人がかりで車載したのですが、いざ帰宅して自分1人 で積み下ろししようとしたら、想像以上に重く、何とか1人で降ろしはしたものの（結果車に傷がついて発狂しそうになりました）、積み込むことが全くできませんでした。
カヤック仲間に聞いたところ、どうやらこのカヤックは幅が広く、重さも29キロで割と重め、サイドに取っ手がなくくぼんでるだけで、1人で持ち上げるのは難しいとのことでした。
現在仲間と一緒に行く際に車載を手伝ってもらっている状況ですが、このまでは1人で好きな時に釣りに行くことができません。
もし同じ商品を購入された方がおられましたら、どうやって1人で車載されておられますでしょうか？ なお車はスバルのxv、キャリアはスーリーの761のバーを使っています。
イノーのカヤックリフターを買えばどうにかなるのかなぁと思っていますが、適合云々が調べてもよくわかりません… 何卒よろしくお願いします。

車載 に関する質問

キャリアはスーリーの761のバーを使用とのことですが、短過ぎますね。
現在のスーリーの最長は763の150cmですが、これでも短い気がするので、イノーのキャリアに買い替えて165cmのバーにしてください。
昔のスーリーには175cmのバーがあり、それはイノーのステーに着くので175cmを入手して、イノーのステー+昔のスーリーの175cmのバーの組み合わせができたら最高です。
スーリーの763の150cmでも何とかなるかもしれませんが・・・。
バーはステーから左右均等にバーが出るようにセットするのではなく、運転席側を少し短くて助手席側を長く出る様にバーをセットします。
そしてステーから突き出たバーの部分にイノーのカヤックリフターを取り付けます。
イノーのカヤックリフターはスリーにも取り付け可能です。
シットオンカヤックは厚みがあるので、何かしら踏み台を準備しておくと便利です。
固定時の１つの方法として。
「バウ側バー助手席側ステー〜バウ〜バウ側バー運転席側ステー」+「スターン側バー助手席側ステー〜スターン〜スターンバー運転席側ステー」でロープを通して縛るという遣り方もあります。
積載する際、バーを横滑りして車の屋根にぶつからないよう、バーを2本ではなく4本にする人もいます。
あなたは短いスーリーを購入してしまっていますから、新規にバーが長いイノーを購入して、前後にイノーをセットし、真ん中にバーが短いスーリーをセットしても宜しいかと。

クロスバイクの車輪脱着方法について。
メリダクロスウェイ200というモデルに乗ってます。
近所巡りは飽きたので、車に積んで遠くに行ってみようかと思いましたが前輪外さないと車載できません。
みなさんは車輪脱着の際、どんなふうにしてますか？スタンド等使って楽な方法、おすすめなスタンドありましたら教えてください。
知り合いは何も使わず本体の首をもちあげて作業するらしいのですが私のはワイヤー式ディスクブレーキでしてそのまま作業するとディスク板とディスク止めてるボルトがフロントフォークにこすって傷になります（←ここらの意味がわかるかた、是非是非）。
ご教授お願いします。

車載 に関する質問

質問だけだと、どういう状況か判断しかねます。
anchorさんのおっしゃるように、普通に外して、車体の前三角のあたりにベルクロ固定していれば、当たるはずがないのですが…。
基本的に車内に入れるとなると前輪を外すか、両方外すかになると思います。
前輪外すだけで乗るならかなり大きな車なんだと思います。
前輪外さないでも乗るのは、軽トラやハイエースくらいのワンボックスカーじゃないですかね？ 私は所有していませんが、過去友人と車載してサイクリングに行った時には、このようなものを使っていました。
ただ若干不安定で微妙ですｗ。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/12/00/item31607900012.html ネットで「自転車 車載」と打ち込んで調べるといろいろ出てきますよ。
一例 http://akasatanatasaka.hateblo.jp/entry/2015/08/24/050509 あと、ディスクに当たるのが気になるなら、ディスクカバーとかも売ってます。
http://item.rakuten.co.jp/worldcycle/ostrich-diskrotorcover/

中国製の車載機で配線図のに書いてある下記語句が解らない為、教えて下さい。
1.熄火线 2.龙头出正电 3.正启动线

車載 に関する質問

もしかして以下のブログのタイプのセキュリティですかね。
http://ameblo.jp/chai-advan/entry-12169460499.html このタイプのセキュリティ、かなり危険ですよ。
プロがとりつけても火を吹くことがあります。
参考ブログ http://minkara.carview.co.jp/en/userid/815184/blog/ http://www.thebikeman.jp/nikki/2012-07-18.html 振動センサーのみにするのが無難です。

アゼストPMA4200車載アンプの音が出なくなりました。
電源の赤ランプとパワーガードの緑ランプが点灯してます。
何とか自分直したいのですが、何の部品を交換すればいいのでしょうか？わかる方い ましたら、ご教授下さい、お願いします。
コンデンサー全部交換、オペアンプ交換、FET交換、半田チェックぐらいしか、、、

車載 に関する質問

↓こちらの回答を参考にして下さい。
参考 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14159035649

Xperia Z4 tabletを持っていて、車にナビ代わりに車載しようと思っておりますが、なかなかいいスタンドが見つかりません。
どなたか教えていただけないでしょうか？(>_<) よろしくお 願いします！ ちなみに今回車載しようと思っているのはトヨタのノアです。

車載 に関する質問

物として良いスタンドでも車にとらるとなかなか難しいのが現状です。
がっつり固定出来る物がなかなかありませんし、出来るとしてもオーディオスペース利用等となりますから、状況によっては厳しい物になってしまいます。
市販スタンドをベース(タブレット固定部分)に取付ステーの部分は自作や車用ではないタブレットスタンドを車用に改造等の方が良いでしょう。
車両を手放す事を無視すればスタンドはネジ止めしてしまう方が良いですが、売る事を考えれば難しいですしね。

市販のCDを購入して車載のCDプレイヤーにかけたら、曲名が表示されました。
カーナビとかで通信機能があり、CDDBなどからデータを取得して曲名が表示できるものがあるのは知っています。
しか し私の車は普通のCD/USBプレイヤーですから、通信機能はありません。
CD自体に曲名データが収録されているのですか？最近の話でしょうか？今までこんなことはなかったので、戸惑っております。
プレイヤー カロッツェリア DEH-470 ディスク FAMC-216 Hard Dance Party Mixed by DJ FOXEYE

車載 に関する質問

＞カーナビとかで通信機能があり、CDDBなどからデータを取得して曲名が表示できるものがあるのは知っています。
違いますよ。
データ更新する場合に通信機能を使う場合もありますが機器によります。
「CDDB」データは「HDDオーディオ」のHDDに、初めから記録されているのです。
>CD自体に曲名データが収録されているのですか？最近の話でしょうか？今までこんなことはなかったので、戸惑っております。
はい、「CD-TEXT」という規格があります。
https://ja.wikipedia.org/wiki/CD-TEXT 20年前に規格ができています。
>プレイヤー カロッツェリア DEH-470 オーディオ機器の「取扱説明書」はきちんと読まないといけません。
取扱説明書の「18ページ」にきちんと説明されています。
http://pioneer.jp/support/purpose/manual_catalog/manualdl/manual_pdf.php?m_id=6094 「 DEH-470」は「CD-TEXT」に対応していることが説明されています。

トラックドライバーです 車載オーディオで、ラジオの感度の良いやつ、ご存知ないですか？ハイエンドではないやつで

車載 に関する質問

ラジオの感度はアンテナ次第では？ オーディオは受信した電波を元に音を出しているだけ 音質を求めるならオーディオ・スピーカーを選べば良いけど、感度ならアンテナを追加・新設・強化すれば良いと思います

ECT2.0車載器はナビと同じメーカーでないとだめでしょうか？ プリウスでナビはパナソニックの後付けです。
どうせならビルトインタイプにしたいのですが、パナソニックからはそのタイプは出ていませんのでもう少し待ったほうがいいでしょうか？ よろしくお願いします。

車載 に関する質問

ビルトインなんて基本ディーラーＯＰしかないですよ。
ＥＴＣ・・・出来たらナビと同一メーカーでナビ連動にしたいですよね。

車の配線について。
現在オーディオのACCから別の車載器の電源を タップでとってます。
これとは別にもう一つ車載器の電源をACC線からとりたいのですが 一つの線から二つもタップで電源を取りだしても 大丈夫でしょうか？

車載 に関する質問

電流容量か電力が装置に記載してあります。
ある程度のマージンを考慮して考えれば、 どのくらい電流が流れるかわかります。
電力 ＝ 電流 Ｘ 電圧 です。
そうすれば、配線（電線）の容量もわかるようになります。
どのくらいの線材が必要とか これは車以外にも家の中の電気も同じ事です。
タコ足にして、おじいさんの家が焼けたとかニュースになりますね。
細いと最悪、焼けて燃えます。
それで、どうすればいいかというと 過電流が流れた時用にフューズを間に入れれば、それが切れるだけで済みます。

バイクツーリング用の車載カメラ、あるいは海外旅行等歩きながら撮る場合の アクションカムでオススメの物ってなんですか？ ５、６万ぐらいまでなら出せます

車載 に関する質問

５、６万ぐらいまで出せるならGoProが無難なのでは。
アクションカムはソニーやパナソニックからも出ていますし海外製品も多くあるので、YouTubeで比較動画なども多く出ているので一度見てみるといいです。
手ぶれ補正があると良さそうです。
やはりメーカーによって見える広さ、明るさ、色合いなど違いがあり好みが別れる所なので見比べてみてください。
アクションカムのお試しでGoProの廉価版的なSJ4000とかを使ってみるのもいいかも。
Amazon http://www.amazon.co.jp/%E3%80%8CSJCAM%E6%AD%A3%E8%A6%8F%E5%93%81%E3%80%8D1080%EF%BC%B0%E9%98%B2%E6%B0%B4-%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84%E3%82%AB%E3%83%A1%E3%83%A9-%E3%83%9E%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84%E3%82%84%E3%82%A6%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84%E3%81%AB%E6%9C%80%E9%81%A9%EF%BC%81-%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%82%84%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A%E3%80%81%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%88%E3%82%84%E8%BB%8A%E3%81%AB%E5%8F%96%E3%82%8A%E4%BB%98%E3%81%91%E5%8F%AF%E8%83%BD%E3%81%AA%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84%E3%82%AB%E3%83%A1%E3%83%A9-%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%91%E3%82%AF%E3%83%88%E3%82%AB%E3%83%A1%E3%83%A9/dp/B00PNKEGJI https://jp.gopro.com/ http://www.contour.jp/

車の足元のフットランプを助手席、運転席共に付けたいです。
仕事柄で機械をいじっていますが車の知識はほぼ素人レベルです。
（オーディオ、ETC車載機程度なら取り付けできます） 希望はドアロック解除で点灯→エンジンスタート後も点灯→ドアロック施錠で消灯なのですが、 ON/OFFのスイッチをどこかに設けて日中は点灯しないようにしたいです。
電気回路などを考慮してこのような動作にすることは可能でしょうか？ また、実際に作業するとなればカーショップで行ってもらったほうが良いですか？

車載 に関する質問

フットライトについて。
こちらの CEP「ウェルカム ランプ キット」を使うと、ご希望通りの動作になります。
→http://cepinc.jp/chumon/mart/dis.cgi?mode=pro&dis=wcl04 →http://cepinc.jp/chumon/kl_light/kl_light_z_kit_sensor_info.html →http://www.cepinc.jp/chumon/torisetsu/kl_light_z_sensor_s.pdf 以上、参考になれば幸いです。

バイク用(？)のバッテリー充電器のオプティメイト4についてです。
オプティメイトに車輌に取り付けておけてワンタッチで充電できるケーブルが同梱されています。
このケーブルを利用する時は 車載状態でも利用可能なようですが、ワニ口クリップを使って充電するときはバッテリーをバイクから外して充電するように指示があります。
この違いはなんですか？ 理屈的にはどちらも同じように思うのですが…

車載 に関する質問

接続不良やクリップが外れたり 車体と接触したりの自体の回避だと思いますよ 私も使ってますが同じことですしそれしか考えられない

原付にに25wのHIDをつけたいのですが現バッテリーでは全波整流化しないと厳しいみたいなので車載用バッテリー載せようかとおもうのですが？バッテリーがすぐにあがったりはしないでしょうか？

車載 に関する質問

丼だけ大きくしても中のご飯は同じ量だから意味が無い、と言ったらわかるかな？ ハロゲンが嫌なら交流(AC)対応のLEDを探しましょう。
ただ、LEDはまだ発展途上中なので、すぐ壊れる可能性もあります。
あとは、ソーラムから交流対応のHIDが出てますが、2万円くらいします。

今度ゴルフをするのですが、 5人で5人分のゴルフバッグと手荷物を載せて、日産のセレナでゴルフ場に行こうと考えております。
こちら車載やレイアウト的に載せることは可能でしょうか。
お 詳しい方、教えて下さい。
何卒よろしくお願い申し上げます。

車載 に関する質問

セレナ乗りです。
６人までなら大丈夫ですよ。
６人の場合、３列目の片側を跳ね上げて、バックを立てれば窮屈ながらも可能です。
手荷物は足元とか隙間に詰めないと厳しいですが なので５人なら３列目を両方上げれば楽勝です。
２列目を少し前にすれば寝かせて行けるかも…

トヨタの純正ETC車載器を使用しているのですが同じく純正カーナビと連動しているらしく、 カーナビを外品に取り替えた場合電源が入らなくなってしまいます。
外品にした場合単独動作で良く連動はしなくて良いのですが、簡単に配線替えって出来るものなのでしょうか？ どなたか御存知でしたら教えて頂けますでしょうか？ 宜しくお願い申し上げます。

車載 に関する質問

出来ますよ ナビもイクリプスなんかだと連動も可能ですし（トヨタ純正ナビの中身がイクリプスやパイニアなど）単体でも使えます 但し電源を取る為のカプラーを用意しないといけません ＥＴＣ本体にアンテナと電源のカプラーが刺さっているので電源側を他から取るタイプに付け替えして＋、ＡＣＣ＜アースを入れれば使えます 最悪連動配線を分解して電気を入れる事も可能ですけどね。

原付初心者です。
今日原付に乗っていて、信号待ちで自動車が5台くらい並んでいたので左側路肩を徐行ですり抜けて行きました。
途中、ある一台の車の左後席のドアから子供が飛び出してきて、助手席へ乗り移りました。
まだ距離があったので問題なく済みましたが、それが自分のすぐ目の前でやられたら避けきれず子供を轢いてしまい、自分も転んで怪我をします…考えただけでゾッとします。
その場合轢いてしまった子供の親から非難轟々だと思いますが、過失はどのようになるのでしょうか？ 車載カメラを今後つけようと考えていますが、つけてない今そんな事故を起こした場合、証拠がないことをいい事にあることないこと言われて不利になってしまうこともあるでしょうか？逆に車載カメラがあれば0-10にすることも出来るでしょうか？ ちなみにすり抜けは違反ではないはずですよね？ これは全て妄想ですが、現実になったら恐ろしいので皆さんの見解をお聞かせ願います。

車載 に関する質問

たとえ目の前に飛び出して来たとしても、当たってしまったら過失はあなたにあります。
突然の飛び出しを予測して最徐行してなかったから。
これはドライブレコーダー付いてても同じ。
逆に自分の無防備な運転の裏付けになるだけです。

速く走るコツについておしえてください！！ 2st原付レーサーレプリカに乗り速く走ることは250ccに乗り換え速く走るための練習になるのでしょうか？ 私は普段から近所の峠っぽい道で勝手にコースを作りをどれだけ速く走り抜けれるかという練習をしています。
タイムは測っていませんがメーターと車載動画を撮り見直すことをしてます。
やはり主にコーナーのスピードとどこまでエンジンが回ってるかというのに注目しています。
これは250ccにステップアップしたとき速く走れることにつながりますかね？ コーナー攻め方なのですが、ネットで見るとみなさん膝を擦って曲がってるようなのですが、 私はニーグリップをしっかりして倒せるところまで倒してるのですが、実際どっちが速くまがれるのでしょうか？まだ膝を擦れるたおしてるわけじゃないと思うのですが(汗) あとカーブでシフトダウンするとリアが滑ってるような気がするのですがこれは回転数を合わせずにシフトダウンするから滑ってるのでしょうか？ 2stでの経験を生かすにはツインやマルチの に乗らないと損な気がするのですがどう思いますか？ 現行ではツインがほとんどですが。
。
コースは登りと下りの混合なのでパワーバンド外すとかなりキツイですね^^; 事故を起こさない程度にがんばってます笑 現在はNSR50に乗ってますが近々TZM50Rに乗り換えるかもしれませんが。
。
。
結構NSRはガタが来てるようで。
悲しいです まだ普通免許しかないですが速く中免をとり大きいバイクに乗りたくてうずうずしてます^ ^ サーキットでやってくれなどの回答は結構です。

車載 に関する質問

懐かしい・・・ といいながら、私はそこまでストイックではなく、ちょちょっと峠を攻めて遊んでたくらいですけどね。
まず、ゼロハンで練習というのは、私はすごく意味があることだと思います。
パワーも重量も違いますが、それゆえに基本がきちんと身についていないと速く走れないからです。
できればタイムを計って、自分がどこをどうしたらタイムがどう変化したというとこまでやるともっと上達が早いと思います。
コーナーリング時に膝を擦るというのは、別に擦りたくて擦ってるわけではないんです。
ハングオン（オフ）という乗り方ですが、腰をシートから内側にずらす乗り方で、重心を内側（下側？）にずらすことでコーナーリングが安定するわけなのですが、そうすると必然的にニーグリップできなくなり、かつバイクが大きく傾くので膝を擦ってしまうことがあるというわけです。
たまにバランスを崩しそうになったときに膝で無理やり体勢を立て直したりもしますが、これは本来の膝の使い方ではありません。
さして必要でもない速度なのに、無理やり膝を擦ろうとしているなんちゃってハングオンをしている方をたまに見かけますが・・ とりあえずは基本のニーグリップをしっかり練習し、徐々にハングオンを試してみる程度で十分だと思います。
コーナーリング中にシフトダウンは・・危ないですよ。
今はそれほど速度域が高くないので後輪がちょっとすべる程度ですんでいるんだと思いますが・・ クルマでもそうですが、コーナー手前でしっかり減速しシフトダウン。
それでいて回転はパワーバンドをはずさないようにする。
これが基本です。
基本なのですが、これが実に難しい・・ コーナーリング中はアクセルワークで車体を制御します。
途中でシフトダウンしているということは、コーナー手前で回転を落としすぎているのでしょう。
250へのステップアップは、とりあえずゼロハンである程度自信が付いてからがよいと思います。
というか、ゼロハンが振り回せない程度で250で峠を攻めるとそれこそ命取りです。
恐らくは免許取得中にそれを実感すると思います。
パワーもトルクも車体重量もゼロハンとはまったく別物ですからね。
NSR50は私も昔持っていて、それで峠を攻めて遊んでいましたが、造りもしっかりしており、いい教材だと思います。
まあ、とりあえずは命を大事に、周りに迷惑をかけないことを念頭に、ほどほどに遊んでください（笑）

カーオーディオに詳しい方お聞きします！ NR-MZ80PREMI単体 VS NR-MZ80PREMI＋車載アンプ パイオニアGM-D1400II はどちらの方が音質＆パワーはいいでしょうか？安物のアンプを付けるぐらいなら、カーナビの持つ内部アンプのままの方がいいのでしょうか？どちらの意見もあり考え中です。
こちらを参考にして決めたいと思います！ よろしくお願いしますm(_ _)m

車載 に関する質問

外部アンプについては、下手な外部アンプをつけると 確実に音質が劣化します。
正直、百害あって一利もありません。
ダイアトーンナビ自体が外部アンプを得意としていないので つける利点は皆無と言えます。
欠点としては、アンプ自身が持つノイズや配線からのノイズが 酷くなります。
音色も柔らかくて細かい音から、大雑把で硬い音に生まれ変わります。
ダイアトーンナビの良さを完全に殺すだけの存在です。

カーオーディオについて質問です。
トヨタのアクアです。
私は富士通テンのTDシリーズが大好きで、所謂タイムドメイン教信者です。
車載システムもそれに準じたものにしようと思いましたが、ECLI PSEは最近車載オーディオが活発ではないようで、なんとかウーハーのTDX700Wを入手しましたが、中高域を担当するタイムドメイン的なスピーカーが見当たりません。
それならばTD307mk2をAピラーとかダッシュボード上に設置すればいいのではないかというところに至ったのですが、ここで2点。
車内に於いてもタイムドメイン的な卵スピーカーは特性を発揮するのか？ そもそも運転席の前方に（邪魔にならないようにはしますが）そんなものを置いて警察に捕まらないのか？ というところが気になります。
そんなことをしても意味がないとか法律的に駄目だとかでしたら、おとなしくSGS1671か1601を導入してタイムアライメントを取ろうと思います。

車載 に関する質問

イクリプス、TDシリーズ、私も大好きですよ！ 前車(c25セレナ)で5.1ch 組んでいた時最高でしたね‼ ただやはり許せなかったのがセンターのデカさですよね(^^; タイムドメイン構造を理解してもやはり大きい。
。
。
現在はエルグランドに乗り換えて、やはり乗り換えの時に「オーディオレスで購入してイクリプスを移植しようか」と悩んでいた時にセンタースピーカーが邪魔になりすぎて諦め現在はMOPナビです(泣) イクリプスは最近はトヨタダイハツのディーラーオプションのナビオーディオ製造にしか力を入れてないですよね TDスピーカーの良さ。
素晴らしく忠実に再生してくれました。
因みに車検に通るか？と言う質問は、車種による。
。
です。
普通に考えれば車検には通りません。
(ポータブルナビでも厳しくなって来ているようです) 新潟市のナビオーディオ業者でした。

ETCカードについて初歩の質問です。
所有する車にETCを車載していませんが、ETCカードは持っています。
このカードで、レンタカーなど他人のETC車載器に差し込んで使うことはできるのでしょうか。
その際、事前にしなればならない手続きなどあるのでしょうか。

車載 に関する質問

カードと機械はまったく別に考えましょう。
ETC器搭載の車なら 誰のETCカードでも使えます。
挿入したカードに支払いはくるだけです。
なのでレンタカーや友人の車で高速代は私が出すなんてときはあなたのカードを入れればOK。
特別な手続きはいりません。
カード利用明細で請求されます。

素人質問お願いしますm(__)m 車載のDVDプレイヤーを取り付けようと考えています。
配線なんですが、通常配線をシガープラグに変更したいのですが、ACCとアースをシガーへ。
常時電源はどこに取 るのが簡単でしょうか？そもそもシガーへはACCとアースであってるんでしょうか？ ちなみに、フットブレーキ？の紫の線もあり、説明書には安全上、繋げてくださいとあります。
これはどこへ？ シガーでなくても、単純明解に教えて頂ければ実行したいと考えています。

車載 に関する質問

ACC及びアースは、シガーでも大丈夫かと思いますし、私もそうしてました。
常時電源は、メモリー（再生した箇所のメモリー等も）が必要でなければシガーでもいけますが、 エンジンを切る度に最初から再生になると思います。
簡単なのはデッキ裏かと思います。

ホンダステップワゴンの純正ナビを取りはずりeonon製の車載用DVDプレーヤーD2106J付けました。
純正ナビよりも小さいために隙間を埋める化粧パネルが欲しいのですがどなたか対応する化粧パネルご 存じの方いませんか？D2106Jはサイズが特殊？6.95インチです！

車載 に関する質問

ホームセンターに行けば売ってあります http://store.shopping.yahoo.co.jp/hd1mkp/amon-n864.html 通常は、画像の①の様な、専用パネルがあります。
が、わざわざ、それだけの為に配線キットを購入しないでしょ;^_^A 隙間テープをオーディオ本体の周囲に貼れば、正面から見たら、黒いスポンジ部分だから違和感解消されますよ;^_^A

スマホ車載ホルダを使用されている方に質問です。
スマホを購入した車のナビ代わりに使用する予定です。
以前、レンタカーを長期で借りた際、ゲル吸盤タイプの車載ホルダを借りている間取り付け、返す際外すと吸盤の部分だけ色が変色してしまいました。
拭いても取れず、事情を正直に説明して何もなく済みました。
この跡が残ると言うか変色はゲル吸盤を使用すると当たり前に付くものなのでしょうか。
それとも使用する度に外しておけば大丈夫なものなのでしょうか。

車載 に関する質問

ゲル吸盤の場合、取り付ける場所がプラスチックだと跡が残ることがあります。
ただし、ゲルの成分がプラスチック表面に残るだけなので水拭きかプラスチック用ワックスを塗布すれば跡は消える場合がほとんどです。
使用時の温度（温度が高いと跡が残りやすい）にもよりますが、普通は都度取り外せば跡は残らないことが多いですが・・・プラスチックの表面状態によっては短時間でも跡が残ります。
まとめると・・・ 都度取り外すと跡は残らない場合が多いが、絶対とは言えません。
しかし、都度はずせば水拭きもしくはワックスを使うと後は消える場合がほとんどです。