100系チェイサーに関して。今春から社会人になり、車の購入を考えてます。それで好きな100系チェイサーの中古車を調べたの

100系チェイサーに関して。今春から社会人になり、車の購入を考えてます。それで好きな100系チェイサーの中古車を調べたの

100系チェイサーに関して。今春から社会人になり、車の購入を考えてます。それで好きな100系チェイサーの中古車を調べたのですが、分かってはいましたがツアラーVだと極上の高額車とボロボロの安いのとしかないよう な感じでした。そこで程度の良さそうな後期アバンテの5MT車を見つけました。2リッターでNA、重い車重に、確か160馬力くらいだったと思いますが、これでは街乗りでもパワー不足は感じますか?ターボモデルで名の知れてる車のNAモデルって非力というイメージがありまして、s15シルビアのスペックsなんかは高速の合流でも一苦労という話も聞きました。 パワー不足が結構あるのなら90系チェイサーのツアラーVでもいいかなと思っていますがどうなのでしょうか?本当は100系クレスタのルラーンG 5MTが一番良さそうだと思っていましたがMT載せ替えは公認とってて車検通ってもディーラーに入れないという話を見たことがあり、購入後が大変そうなのでだったら純正MT車のラインナップがあるチェイサーにしようと今回このようなことになりました。 とりあえず、 ・100系チェイサーアバンテ2.0はパワー不足か(街で、高速で) ・100チェアバンテと90チェツアラーVが同程度の値段ならどちらがいいか この2点をお聞きしたいです。まとまりのない文ですみません。批判回答はやめていただきたいです。どなたかご意見お願いします。

>批判回答はやめていただきたいです。 質問している側なのに何様なんだろうね。

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100系チェイサーに関して。今春から社会人になり、車の購入を考えてます。それで好きな100系チェイサーの中古車を調べたの

100系チェイサーに関して。今春から社会人になり、車の購入を考えてます。それで好きな100系チェイサーの中古車を調べたのですが、分かってはいましたがツアラーVだと極上の高額車とボロボロの安いのとしかないよう な感じでした。そこで程度の良さそうな後期アバンテの5MT車を見つけました。2リッターでNA、重い車重に、確か160馬力くらいだったと思いますが、これでは街乗りでもパワー不足は感じますか?ターボモデルで名の知れてる車のNAモデルって非力というイメージがありまして、s15シルビアのスペックsなんかは高速の合流でも一苦労という話も聞きました。 パワー不足が結構あるのなら90系チェイサーのツアラーVでもいいかなと思っていますがどうなのでしょうか?本当は100系クレスタのルラーンG 5MTが一番良さそうだと思っていましたがMT載せ替えは公認とってて車検通ってもディーラーに入れないという話を見たことがあり、購入後が大変そうなのでだったら純正MT車のラインナップがあるチェイサーにしようと今回このようなことになりました。 とりあえず、 ・100系チェイサーアバンテ2.0はパワー不足か(街で、高速で) ・100チェアバンテと90チェツアラーVが同程度の値段ならどちらがいいか この2点をお聞きしたいです。まとまりのない文ですみません。批判回答はやめていただきたいです。どなたかご意見お願いします。

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