初期型 VOXYに乗ってます

初期型 VOXYに乗ってます

匿名さん

初期型 VOXYに乗ってます。
走行距離が間もなく8万キロに達します。
新車で購入して13年目です。
そろそろ各部品にガタがき始める頃だと思いますがどのようなところに気を配れば寿命を延ばせるでしょうか? 最近はマメに車内清掃や洗車をするようにしています。
気にならところとしては ①アイドリング中の振動がすごい ②セル回したあとにガーっていうことが稀にある。
そのあとの走行には支障なし。
③これからどのように注意して扱うべきか 解答お願いします。

①アイドリング中の振動がすごい エンジンシリンダヘッド ・吸気系内部 ・ISCV(アイドルスピードコントロールバルブ) の全洗浄 ・点火プラグ ・ダイレクトイグニッションコイル

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初期型 VOXYに乗ってます

匿名さん

初期型 VOXYに乗ってます。
走行距離が間もなく8万キロに達します。
新車で購入して13年目です。
そろそろ各部品にガタがき始める頃だと思いますがどのようなところに気を配れば寿命を延ばせるでしょうか? 最近はマメに車内清掃や洗車をするようにしています。
気にならところとしては ①アイドリング中の振動がすごい ②セル回したあとにガーっていうことが稀にある。
そのあとの走行には支障なし。
③これからどのように注意して扱うべきか 解答お願いします。

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これはすごいに関する質問

ヨネックスのVコアXI100をオークションで先ほど手に入れました。
ガットのテンションは52pですが、打感が硬く感じてしまいます。
これまでプリンスのEXO3 ブラック100の柔らかい打感を気に入って使っていたため、ものすごい違和感と手に入れたばかりということもあり、ショックです。
ちなみに、exo3 ブラック100のテンションは53pです。
よく調べれば良かったのですが...。
VコアXI100のガットのテンションを下げるか、使い慣れて良さを見いだすか、悩んでいます。
良きアドバイスをお願いします。

これはすごい に関する質問

Vcoreは52でブラック100は53ですから、表示だけでいえばブラックの方が固いはずですね。
多分、テンションよりも、ストリングの質が違うような気がしますし、張ったショップも違うはず。
オークションなら中古か張り済みのはずですので、張ってから時間も経過しているはずですね。
ですので、ブラックを張ったショップで、ブラックと同じストリング、同じテンションで張り替えて下さい。
まずはブラックと同じ条件で張って。
ヤフオクで中古ラケットを買うなら、入手してからまず張り替えることが優先です。
そのまま使えることはほとんど無いと思って下さい。
自分に合わせて張り替えることが先です。

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