来年就職の工業高校生です 車についてですが 子供の頃からGTR R34に乗りたいと思ってたのですが 最近色々考えてると維

来年就職の工業高校生です 車についてですが 子供の頃からGTR R34に乗りたいと思ってたのですが 最近色々考えてると維

来年就職の工業高校生です 車についてですが 子供の頃からGTR R34に乗りたいと思ってたのですが 最近色々考えてると維持費など本体の価格など高校卒業してすぐは到底無理とわかりました けど夢は諦めたくなかって色々調べてると ER34という車があることをしって またER34は見た目をR34風にできる事といじりがいがある車と書いてあってこれで安定するまでこれにしようと思いました ここからが質問です R34とER34の見た目の違いを調べてたのですが一番気になったのがテールライトランプのしたの指示器のランプ?が違うことと 4ドアなんですが それって4ドアなら指示器のランプが付くのが決まりなんですか? ER34でも2ドアをみたことがあって 指示器のランプもついてませんでした ER34でも2ドアがあるのですか? そして後から2ドアにできますか? お金は就職してちょっとずつ溜めて行こうと思います 文が下手くそですみません

君の場合は最初から34GT-Rを買うことをお勧めします。 維持費を理由に一旦はER34にして、いずれは34GT-Rにしようという考えでしょうが余計に出費が嵩むだけだよ。ちょっとづつ貯めた程度ではER34買って弄って、いつかは夢の34GT-Rなんて無理だね。 それにER34をGT-R風にしたところでニセモノ呼ばわりされるだけだ。なんちゃってGT-R、インチキGT-R、なんだGT-Rじゃないじゃんという言葉に耐えられるかな?。 安定するまでってあるけれど、仮に安定するまで10年かかるとして、その頃は34GT-Rはポンコツになっているよ。 私は40年近く車(たいした車じゃないが)に乗っているけれど、金が貯まるまで我慢したことは何度もあるが、金が貯まるまで「とりあえず買った」という車はない。とりあえずって車に限らず無駄なんだよね。

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来年就職の工業高校生です 車についてですが 子供の頃からGTR R34に乗りたいと思ってたのですが 最近色々考えてると維持費など本体の価格など高校卒業してすぐは到底無理とわかりました けど夢は諦めたくなかって色々調べてると ER34という車があることをしって またER34は見た目をR34風にできる事といじりがいがある車と書いてあってこれで安定するまでこれにしようと思いました ここからが質問です R34とER34の見た目の違いを調べてたのですが一番気になったのがテールライトランプのしたの指示器のランプ?が違うことと 4ドアなんですが それって4ドアなら指示器のランプが付くのが決まりなんですか? ER34でも2ドアをみたことがあって 指示器のランプもついてませんでした ER34でも2ドアがあるのですか? そして後から2ドアにできますか? お金は就職してちょっとずつ溜めて行こうと思います 文が下手くそですみません

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