過走行車について 2008年式で6~7年ものの997型ポルシェターボですが125000kmを走行しているものが、500万円台で出ているのをみました

過走行車について  2008年式で6~7年ものの997型ポルシェターボですが125000kmを走行しているものが、500万円台で出ているのをみました

匿名さん

過走行車について 2008年式で6~7年ものの997型ポルシェターボですが125000kmを走行しているものが、500万円台で出ているのをみました。
(検査半年付) 予算をこみこみで600万円でカレラを探していましたが、この値でターボなら超破格値に見えるのですが、1年間で2万キロオーバーの車は、やはり可成り傷んでいてすぐに多くの修理費がかかると見るのが妥当でしょうか。
販売時点では、普通に加速して普通に止まるようです。
またオプションも豊富な車両で見た目と素人が試乗すると別段悪いところはないようです。
ポルシェ乗りや県警車の方々、また一般的の車に対して博識な皆さんのご意見を伺いたく思います。

よくよく、熟考されたほうが宜しいかと思いますよ。
約6年で其の距離とは年間で2万キロ強ですので、 どう考慮しても真っ当な扱いはされて来なかったのかなぁ? とは推測されますね。
オーナーも4~5人以上は代わっているかも知れませんし。
まぁ、破格と言えばそうなのかも知れませんが特に 水冷911系のターボ車とも為ると整備費が半端では無く なりますね。
最初は何でもどんなモノでも多少はモツのですが、 機関系が逝ってしまえば最悪、エンジンのO.Hも出来ず 交換などと云う事にでも為ってしまったら片手(500万) は覚悟に為りますよ。
安い911ターボの水冷車は特に要注意モノであります。
それにしても6年=125000kmと云うのは 兎に角、乗っちゃえ!乗っちゃえ!走っちゃえ!走っちゃえ の各オーナーのスタンスだったのでしょうね。
(特に3オーナー目ぐらいから) 損切り覚悟で、恐らくは下取り150万~180万程度の ターボだったのでは?と想われますが。

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匿名さん

過走行車について 2008年式で6~7年ものの997型ポルシェターボですが125000kmを走行しているものが、500万円台で出ているのをみました。
(検査半年付) 予算をこみこみで600万円でカレラを探していましたが、この値でターボなら超破格値に見えるのですが、1年間で2万キロオーバーの車は、やはり可成り傷んでいてすぐに多くの修理費がかかると見るのが妥当でしょうか。
販売時点では、普通に加速して普通に止まるようです。
またオプションも豊富な車両で見た目と素人が試乗すると別段悪いところはないようです。
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