アルトRSとアルトワークスの比較について 5AGSの購入であればRSで十分かと思うのですが、サス以外で大きく異なる点は

アルトRSとアルトワークスの比較について 5AGSの購入であればRSで十分かと思うのですが、サス以外で大きく異なる点はありますか？ （外観はワークスのほうがおとなしくてよいとはおもいますが）

正直乗り比べてもほとんど分からない・・ 出せる金額次第でどっちでも良い気はしますけど。 大きな違いというか、簡単に同じに出来無そうなのはAGSとエンジン、EPSとかの制御関連とかでしょうか。 若干AGSのクラッチのつながりが良い感じ。発進の時や1から2速の半クラ制御してる時間が短いような気はします。 エンジンはトルクが増してるのですが、その差はよく分からない・・ パワステのEPSも応答性をさらに高めた制御とか。 内部部品も多少違うようです。 見た目の違いだと 外装内装の赤い装飾 前後左右のエンブレム フロントは穴あき レカロシート、代わりにシートヒーターレス シフトノブ RSのは安っぽい ステアリング 細かい穴が開いてる ブレーキ 赤い ホイール 若干幅が広く、デザインも標準アルト用の色変えのRSとは違う。 あと ショック 減衰力が高い ラジエターのサーモスタット 数度低い温度から開く。 キャリパーは色塗っただけな感じですけど、ブレーキパッドも違う？のか効きは違うらしい。 この辺は部品で買えば付け替えるだけなので同じにしようとすれば出来なくもないですが・・ ただ、RSを素の状態で乗れないなら、乗り心地も言うほど悪いわけじゃないので、最初からワークス買った方が良いとは思いますけどね。