シャフトについてです

ドライバーの買い替えについて ドライバーの買い替えについて悩んでいます。
基本的にスライスの傾向が強く、上手でもありません。
曲がってしまってどうしようもないため、 曲がらないとの口コミを頼りに、ＮＩＫＥのサスクワッチを購入しました。
（四角型の初期モデルです） 若干は曲がりは少なくなり、多少は落ち着きました。
ですが、飛距離が全く落ちてしまい、お年寄りや飛ばす女性ほどしか飛びません。
打ち方の問題はあると思いますが、もう少し距離も出て、スライスも出ないのはないものかと思案しております。
HSは４６～４８くらいかと思います。
どなたかお教え頂けると有り難いです。
ちなみに、今、ナイキ VR/ヴィクトリーレッド STR8-FIT TOUR 9.5°DI-6Sを考えています。
これは難しいクラブでしょうか？またシャフトはどうなんでしょうか？ その辺りも聞きたいです。

vr46 に関する質問

お年寄りや飛ばす女性って俺の中では200ｙの飛距離のイメージなんだけど? HSが46～48あれば大体260ｙ位は飛ぶ感じ。
多少ミスヒットやクラブの差があっても60ｙは。
。
。
お年寄りや女性の飛距離がそんな感じなら間違ってるのは当然HSの方だろうね。
で、そのクラブは多分合わないと思うよ。
前のクラブ、無ければ今のクラブでレッスン通ってもっと練習したら?

シャフトについてです。
現在ドライバーで、 ヘッドはナイキＶＲツアー 体積４００・重量約２０２ｇ、 シャフトはTourADクアトロテック65X 重量：６７ｇ・トルク：３．６・長さ：46インチ・調子：先調子 になります。
スプーンでもリシャフトしてこのシャフトを入れたいと思いますが、いかがでしょうか？ ドライバーとスプーンを同じシャフトを入れた方がいいと聞きます。
ドライバーではスライスが多いですが、よく飛びますので現状のドライバーで満足しています。
身長１８４・H/S・５１～５３弱ぐらいです。
何インチをいれた方がいいとか、ＦＬＥＸは同じがいいかなどアドバイスがほしいです。
現在スプーンはナイキＶＲツアーＳＴＲ８Ｆｉｔのヘッドでシャフトは純正です。
よろしくお願いします。

vr46 に関する質問

気に入ったシャフトでかまいませんが、フレックスはボール軌道の高低に影響します。
もちろん硬いほどボールがあがりにくいということです。

どちらが良いのか？ゴルフに関する質問。
アイアンについて意見をお願い致します。
初めまして。
皆様の意見を参考にさせて頂きたく、投稿致しました。
ゴルフ暦 ３ヶ月 アベレージ １４０（ラウンド１経験３回） H/S ４６ｋｍ/ｈ（ドライバー。
購入前にゴ○フ５測定） 身長 １７５ｃｍ 体重 ８５ｋｇ 年齢 ２６歳 一番最初に購入したアイアンがカーボンシャフトのSだったため 本気でゴルフに打ち込もうと決心し、買い換えました。
特に調べもせずに見た目で選んだのが 【テーラーメイド R9 TP フォージドアイアン】でした。
現在使用中ですが、まだまだスイングがかたまっていないためか ５球に１球ほどしか芯で捕らえることができません。
５Iの打球の高さと飛距離に関しては、周りのアベレージゴルファー先輩達曰く 「特に問題無く打ててるよ。
」とのことです。
しかし色々とクラブについて調べていくうちにとても好みのクラブを見つけてしまいました。
それが【ナイキ プロコンボ フォージド】でした。
番手別最適設計に惹かれました。
使用者の評価も調べた限りでは良さそうです。
オークションで状態が良さそうなものを見つけたので（日本仕様 DGのS200） 買い換えてしまおうかと思っているのですが悩んでいます。
＜悩みどころ＞ ・如何せんプロコンボは約１０年前のクラブ・・・ ・３I・４Iがついていないセットなので別のネットショップで見つけた単品３I・４Iを 買い足そうかと思いましたがシャフトがNS950のS・・・バランス合うのか？ ・でも今のクラブ、買ったばかりだからなぁ・・・ そこで意見をお願いします。
①今の所有クラブを使い続ける（見た目は好きなんです） ②DGのプロコンボを購入し、シャフト違いだが３I・４Iを買い足す（３I・４Iのデザインが１番好きなので譲れない） どちらにすべきでしょうか？ 伝わりにくい文章かも知れませんが、諸先輩方どうか意見をお願いします。
※余談ですがVR フォージド スプリットキャビティも気になってます。

vr46 に関する質問

ぇ・・・と 現物を実際に 手にとって 構えて見ましたでしょうか？ 皆さんの 言うように まだ クラブの良し悪し 違いが判るレベルには無い様な気がしますが 番手別設計は 極端に言えば 全てのメーカーのアイアンでされていますよ。
極端な話 ９番アイアンの ヘッドは どのメーカーも似てますよね ７番アイアンの形状で ９番の ロフトのクラブは無いですよね 番手別のこの形状は 50年以上 大きな変化は無いのです。
アイアンの機能 距離の打ち分けをする その目的の為に 色々研究され その辿り着いた形状から 現在でも 脱却できないのは それだけ 合理的に考えられた形状と言う事です。
無論、用具に対して 形状の制約される 規則はありますが・・。
極端な 話 何処かの メーカーが飛びぬけて 性能が良ければ 多分 ゴルフ場では そのクラブばかりになってしまう 事に成りますよね と・ ここまで書けば 判ると思いますが Ｒ9でも プロコンポでも 貴方のゴルフを劇的に変えてはくれません。
スイングありきです。
当然 スイングが ある程度 出来上がってくると 今度は 合うクラブ・合わないクラブは 出来てきます。
その 好き・嫌い・合う・合わないは 最初に使って 猛練習をした クラブが基点になります。
そうした意味からは 金銭気的に 余裕が有れば 使って見れば宜しいかと思います。
更に 言えば 好きなクラブを使えば それだけ 練習にも力が入りますので 結果的には 買い替えは プラスに作用すると思います。
ただ 一つ言えるのは 経験の浅い方は スペックを比較する前に 出来るだけ多くの 現物のクラブを 見て 構えて 判断してください。

ゴルフドライバーのシャフトにカンする質問です。
現在使用中のヘッドはナイキVr2PRO LEです。
シャフトはツアーAD BB7X 47インチです。
HS48、年齢46です。
ストレート中心ですが嫌なフェー ドがでます。
打球はストレートに飛び、落ち際に右に。
きれいなドローを打ちたく DJ 7Xか、DJ7Sで迷ってます。
アドバイス頂けるとありがたいです。
よろしくお願い致します。

vr46 に関する質問

ナイキVR2 PRO LEですと ヘッドが430㏄でフェースアングルが１度オープンですね。
ヘッド自体が左へ行きにくい設計です。
シャフトがツアーAD BB7X ４７インチで 軽いフェードならスイングが良い証拠です。
質問者様の迷っているDJ7XかDJ7Sの二者択一なら DJ７Xの方が良いと思います。
（柔らかいと暴れます。
） 予算が取れるのであれば、 クレイジーのロンゲストヤードのように高弾性長尺用 シャフトもありますよ。
また、ツアーAD系で考えているなら ツアーAD LVシリーズも良いと思います。
LVならスインガー系 LV2ならヒッター系に合います。
参考までに。
【補足】 補足の内容であれば、現在のBB7Xのままで 0.25インチカットが良いと思います。
カット方法は、 シャフトを一度抜いて先端を0.25カットしてから フェースアングルを若干フックフェースにして再接着してください。
バランスもD3になる様、調整してください。
シャフトは一度抜くと強度が下がりますので、 キチンとしたショップに依頼する事をお勧めします。

XXIO Prime FW 2011年モデルでの質問です。
義父がFWを欲しがっており、「XXIO Prime 4WのR」と「XXIO Prime VP 4W」 のどちらがいいか悩んでいます。
義父は77歳、身長約155cmと小柄で、ヘッドスピードは30m/s前後かと思います。
本人のなかではXXIO 4WのRと思っていたようなのですが、先日ショップに行き XXIO Primeが更に軽量であることから魅力を感じたようです。
但し、色がゴールド ということもありちょっと悩んでいる様です。
同じ年のモデルでXXIO Prime VPがあることを知りましたが、シャフトがR2同等 とのことから、こちらも踏ん切りがつかないようです。
1WはXXIO(46インチモデル)のRシャフトを45インチにカットしてもらって使っているよう ですが、球の上がり・飛距離を見ているとちょっと厳しいようにも見えます。
FWの場合、シャフトのRとR2ではどちらがお勧めでしょうか？ 両方を試打できればいいのですが、田舎に住んでおりなかなかショップにも行けない 事から質問させていただきました。
個人的には値段もXXIOより安く手に入る、マルマンマジェスティのヴァンキッシュ VRの3Wあたりではどうかなどと思っていますが、合わせてご意見いただければと 思います。
宜しくお願いいたします。

vr46 に関する質問

何もご意見申し上げず、悩ませておいた方が親孝行だと思います。
その結果自分で選んだヤツを買えば如何でしょうか？何を買おうか迷うのもゴルフの楽しみってもんだと思いますし、自分で選んだならたとえ打てなくても満足と思います。
個人的にはマジェスティのほうがいいかな？なんて思いますけど・・いやいや、XXIO Prime VP-1000 4Wがやっぱいいなぁ。

ゴルフでナイショット！しかし・・・・・ ゴルフ、ドライバーで芯にバッシリ当たり？ナイスショットしました。
しかし、手にズッシリしびれなるものが伝わります。
逆にこすったりした際はなりません。
ヘッドスピードは４６位ですが、これはシャフトが合わないという ことだと思いますか？ ちなみに、ドライバー＝NIKE ナイキ VR S COVERT ドライバー Ｓ ＵＳ仕様 シャフト＝MITSUBISHI KURO KAGE BLACK 50 カーボン です。

vr46 に関する質問

芯が外れているとおもいます。
インパクトでヘッドがボールの衝撃で回転しシャフトにねじれが起きているはずです。
良いショットは、しなり戻りしたシャフトが衝撃を吸収しますのです手が痺れることはありません。
音も逆に低く小さくなり手ごたえが無くなります。
ただヘッドスピードがインパクト時の計測で46ですと50グラム台のシャフトは軽（やわらかい）すぎるかもしれません。
軽い（やわらかい）分スピードが上がるとブレが大きくなり当然芯を外す確率も上がります。
明日のためのおまけ： クラブをゆっくり動かし（※クラブはフォローまでは振らない）、腰を先にしっかり回転させるハンドレイトスイングですとシャフトのしなりが感じられ、やわらかいシャフトでもタイミングの調整が可能になり芯で捕らえられますよ。

NIKE VR S COVERT TOUR US KUROKAGE Silver60 S ドライバー の購入を検討しております。
自身のHSは46～48ですがこのクラブは合いそうですか。
トルクは4.4のようです。
それとも同シャフトのXの方がいいでしょうか。
または別のシャフトがいいでしょうか。
持ち玉はフェード、スイングスピードは特別速いことはないです。
アドバイスをお願い致します。

vr46 に関する質問

KUROKAGE Silver 60ですが、HS46～48であればSで良いと思います。
NIKE VR_S COVERT TOURですと45.75inchですが、装着した場合の振動数は260cpm±αだと思います。
硬めのSといった感じです。
仮にXにすると、271cpm±α程度ですので、非常に硬いです。
KUROKAGE Silver装着を購入される場合ですが、Sは中調子ですが、Xは中元調子ですので、注意が必要ですね。
NIKE VR_S COVERT TOUR日本モデルですと、Diamana BとTour AD GT装着がありますが、同じ中調子ですとGTになりますが、GT装着での振動数は257cpmぐらいです。
よってKUROKAGEの方が同じSでも少し硬くなります。
KEROKAGEは良いシャフトですので、無理に他のシャフトにする事はないと思いますよ。

ナイキの新しいドライバーVapor Speed ドライバーを購入予定です。
今使っているVR-Sフォージドドライバー（Fubuki flexS）からの買い替えです。
シャフトをどうするかとっても悩んでいます。
試打して、グラファイト＋がいいかなと思ったんですが、設定でAttas66があって、それがとても気になっています。
ただ、近くに試打できる店がなくて、ネットで調べた感じだと、上級者っぽいような扱いやすいような？？？Attas66はどういう特性があって、どういう人が使うに向いているのでしょうか。
自分にはオーバースペックのような気もしています。
ちなみに、私のH/Sはショップでの計測上は、４４〜４７で平均４６くらいです。
球筋は低めで若干左に行きやすい傾向です。
飛距離は２２０Y〜２３０Yです。

vr46 に関する質問

HS46で230ヤードは、HSが間違っているか、ミート率に問題があると思います。
HSがあっているとしたら、ミート率が悪い原因をまず分析した方が良いです。
オーバースペックなカスタムシャフトのクラブより、メーカー純正オリジナルシャフトを試打してみて下さい。
ロフトもいろいろ試した方が良いと思います。
HS46ならコンスタントに250ヤード以上、ミート率が良ければ平均260ヤード以上でてもおかしくないですよ(^^;; HS43〜44でも、240ヤード以上、ミート率が少しだけ良ければ平均250ヤード以上、飛びますよ。