レジアスエース200系3型後期ディーゼルに乗ってるのですが、運転席下の寒冷地仕様のバッテリ

レジアスエース200系3型後期ディーゼルに乗ってるのですが、運転席下の寒冷地仕様のバッテリ

匿名さん

レジアスエース200系3型後期ディーゼルに乗ってるのですが、運転席下の寒冷地仕様のバッテリー入れにサブバッテリーとして『LONG 12V 50AH シールドバッテリー(WP50-12NE)』を入れ、簡易充電器 『セルスター is-330』で使用しようと考えてます。
【バッテリーがカラ近い状態では家で充電という考えで】 そこでバッテリー(WP50-12NE)を調べたところ「充電0℃〜40℃、放電-15℃〜50℃、保管-15℃〜40℃」と書かれています。
レジアスエースの運転席の下のバッテリー入れに入れても大丈夫でしょうか?よろしくお願いします。

問題ないのではないでしょうか。
現実的にサブバッテリーをおくスペースの問題だと思います。
それなりに重さもあるでしょうし、標準車なら運転席後のスペースは空いてますし、有効利用しない手はないと思いますが。
ネット上に同じくサブバッテリーを運転席後のスペースに収めて使用されている方がいましたね。
私は寒冷地仕様ですので、スペースはないですが 標準車ではただの空きスペースなんですよね。

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レジアスエース200系3型後期ディーゼルに乗ってるのですが、運転席下の寒冷地仕様のバッテリ

匿名さん

レジアスエース200系3型後期ディーゼルに乗ってるのですが、運転席下の寒冷地仕様のバッテリー入れにサブバッテリーとして『LONG 12V 50AH シールドバッテリー(WP50-12NE)』を入れ、簡易充電器 『セルスター is-330』で使用しようと考えてます。
【バッテリーがカラ近い状態では家で充電という考えで】 そこでバッテリー(WP50-12NE)を調べたところ「充電0℃〜40℃、放電-15℃〜50℃、保管-15℃〜40℃」と書かれています。
レジアスエースの運転席の下のバッテリー入れに入れても大丈夫でしょうか?よろしくお願いします。

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