フォルクワーゲンの件は、バレタのがアメリカと言うことでしょうか

匿名さん

フォルクワーゲンの件は、バレタのがアメリカと言うことでしょうか。
アメリカ市場での影響よりも、おひざ元の欧州市場で最も影響が出てくるのでしょうか。
アメリカはディ―ゼル車が少ないらしいですし、ワーゲンのシェアも小さいようですね。
フォルクワーゲンのディ―ゼル車は全部ずるをしていたというのが、アメリカにおいて発覚につながったわけでしょうか。
フォルクワーゲン社への影響が大きすぎる場合は、ＥＵで環境基準がワーゲン車に合わせて緩和されるのでしょうか。

ドイツの国策企業の為にユーロの環境基準を変えるとは考えにくいです。
ＶＷに続きBMWもユーロ基準の１１倍を超えるNOx排出している車種がある事が明らかになったようで、ドイツ車神話も崩壊の様相を呈して参りました。
スペック詐称の外車より、真面目に作られた国産車の方が遥かに良いですね。