匿名さん
モーターボートレースのボートと、ジェットスキー、それぞれの馬力を教えて下さい。
昨日見てたテレビで、ボートレースのボートがジェットスキーとレースして、 ホームなのに、ジェットスキーに完敗してたので、気になりました。
よろしくお願いいたします。
匿名さん
モーターボートレースのボートと、ジェットスキー、それぞれの馬力を教えて下さい。
昨日見てたテレビで、ボートレースのボートがジェットスキーとレースして、 ホームなのに、ジェットスキーに完敗してたので、気になりました。
よろしくお願いいたします。
競艇のボートは排気量400cc、32馬力、船体&エンジンの総重量で100キロちょい。
ジェットスキーは排気量800cc 、80馬力、完成重量は150キロを越えます。
馬力、排気量、重量の全バランス見てもジェットに軍配が上がります。
もう少し馬力の低いヤマハ製の700cc、66馬力のジェットを選ばないとあれでは競艇が可哀想でした。
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匿名さん
モーターボートレースのボートと、ジェットスキー、それぞれの馬力を教えて下さい。
昨日見てたテレビで、ボートレースのボートがジェットスキーとレースして、 ホームなのに、ジェットスキーに完敗してたので、気になりました。
よろしくお願いいたします。
モーターボートレースのボートと、ジェットスキー、それぞれの馬力を教えて下さい。
昨日見てたテレビで、ボートレースのボートがジェットスキーとレースして、 ホームなのに、ジェットスキーに完敗してたので、気になりました。
よろしくお願いいたします。
モーターホーム に関する質問
競艇のボートは排気量400cc、32馬力、船体&エンジンの総重量で100キロちょい。
ジェットスキーは排気量800cc 、80馬力、完成重量は150キロを越えます。
馬力、排気量、重量の全バランス見てもジェットに軍配が上がります。
もう少し馬力の低いヤマハ製の700cc、66馬力のジェットを選ばないとあれでは競艇が可哀想でした。
車の個人輸入にかかる費用、輸送費、関税、日本国内でのナンバー取得費…などを教えてください! キャンピングカーを探していまして先日USAe-bayで探していた車種を見つけました! エアストリームモーターホーム310です。
価格は$16500です。
アメリカ東海岸のショップ。
日本でのナンバー取得までの費用をなるべく安く押さえたいです。
実際アメリカから個人輸入されたことのある方、業者に頼まれた方、いらっしゃればアドバイスいただけませんでしょうか? よろしくお願いします‼︎
モーターホーム に関する質問
http://riesen.co.jp/archives/850 この業者は並行輸入の代行をしています。
Q&Aなどに目を通し連絡してみてください。
モーターガイドで、30インチか32インチにシャフトカットしてもやらおうか迷っています。
牛久沼をホームにしておりまして、レンタルボートユーザーです。
特に牛久沼でシャフトカットして釣 りをされている方に教えていただきたいのですが、荒れやすい牛久沼で30インチシャフト仕様でも問題ないでしょうか? やはり、無難に32インチシャフトにしたほうが良いのでしょうか? すみませんが、アドバイスお願い致しますm(__)m
モーターホーム に関する質問
32inchをおすすめします。
荒れた場合ペラが水上へ出てしまい操船不能になる事も考えられます。
現在何inchを使用しているかはわかりませんが、 いきなり30inchにして後悔するよりも、32inchで様子を見てはいかがでしょう? 長い物を切る事はできても、短い物を伸ばす事はできません。
アメリカでモーターホーム又はキャンピングカーを運転するにはCDLのAクラスが必要ですか? 現在、CDLのBクラスの取得を目指しています。
ついでに、将来的な夢ですがモーターホームでアメリカ国内を家族旅行したいと願っています。
CDLのクラスBを持って居れば、モーターホーム若しくはキャンピングカーの運転は可能でしょうか? 私がイメージしているモーターホームは、大型バスで車内が広くて移動する家です。
それに対してキャンピングカーは、画像の様なけん引式タイプです。
モーターホーム に関する質問
自家用ならCDLは不要だと思われます。
エンジン溶接機について質問させていただきます。
当方知り合いより不動のAirman製エンジン溶接機を譲り受けました。
搭載されてますエンジンはロビンエンジンEY35DSセルモーターつきでした。
不動とのことで確認してみますと、エンジン内のフライホイールの 4つあるマグネットのうち3つが割れて それがコイルに挟まりクランクが回らない状態でした。
なんとか割れたマグネットを除去し、エンジンの始動を試みたのですが、スパーク せず、発電電圧が足りていないようです。
ここで修理を考えているのですが、あまりお金はかけないでいきたいの考えています。
何かいい案はありませんか? 私が考えていた案は以下のとおりです 1,フライホイールだけを交換する。
ですがこれだと新品で2万円以上かかってしまいます。
オークションもみたのですがEY35のフライホイールがなかなか出てきません。
2.オークションにでているロビンエンジンのフライホイールの他車種流用。
こちらも考えたのですが、 当方のロビンエンジンはセルつきのためリングギヤ?がありますがオークションでは セルなしリングギヤなしのものしかありませんでした。
3.割れたマグネットの修理。
あまりにも粉砕しすぎていて挫折しました。
4,ホームセンターで売っているマグネットテープを使用。
これは磁力が弱すぎ、すぐはがれてしまい だめでした 5,いっそのこと家でしか使わず移動しないので、エキサイタコイルを撤去してここにAC25Vほどを別電源で 供給案。
これを実行使用と思いましたが、なかなかAC25Vが出てくれる電源などなく苦戦中 また、考えたのですが、ktrunには交流で入るのですが、たぶんなかで直流にしてIGコイルに送っていると 思うのですが、それならば直流でいいのでは? 6、バイク用の点火機構の流用をしてバッテリ点火にしてしまう。
マグネトー点火からバッテリ点火はいったい可能なのか?またそうすればバッテリを別電源での充電が必要.... 長文、乱文失礼いたしますが、良い案をお貸しくださいよろしくおねがいします。
モーターホーム に関する質問
譲り受けたなら実質タダですよね。
使える様になれば数万レベルでは買えない品でしょうから、新品で部品を買って交換するのが最終的には一番安くなりますよ。
スーパーカブ110の中国製の現行型に乗っている者です。
エンジンオイルについて教えてください。
通勤で毎日使っており、エンジンオイルをホンダのG1を使っていますが、近くのカインズホームというホームセンターに行 くと、4輪用ではありますがSL/CF 10Wー30モーターエコノミーオイルという、カインズホームのオリジナルブランドのエンジンオイルがあります。
自分でエンジンオイルは交換しているのですが、正直、安いし、素人にはアルファベットや数字が同じなので、使えるのでは?と思っているのですが、使っても大丈夫ですか?
モーターホーム に関する質問
使える可能性は有りますが、やめた方が良いです。
2硫化モリブデンが配合されている4輪用のオイルが多種販売されています。
この成分が含まれていると湿式クラッチが滑ります。
因みに、私は長年スーパーカブに乗っていますが、エンジンオイルは、そこそこ良いもの(純正ならG2以上)を定期交換して使うことに、今は、拘っています。
バイク自体の寿命が延びた方が、結局は安上がりです。
私の経験値です。
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