トヨタのカローラフィールダーハイブリッド、ホンダのシャトルハイブリット、マツダのアクセラのガソリン車、まだ試乗はしていま

トヨタのカローラフィールダーハイブリッド、ホンダのシャトルハイブリット、マツダのアクセラのガソリン車、まだ試乗はしていま

トヨタのカローラフィールダーハイブリッド、ホンダのシャトルハイブリット、マツダのアクセラのガソリン車、まだ試乗はしていませんが、いろんな面を考えて、どれが良いですか? 私は、アクセラが気に入っているんですが、長距離を乗ったり、燃費、それと荷物が多いんで荷台の大きさを考えるとやはり迷ってしまいます。いくらかっこ良くっても、飽きる時が来ると思うんです。そう考えた場合、みなさんはどれが良いと思われますか?私は自分で車を買ったことがないので、詳しいことが分かりません。車は仕事と妻とのドライブに使いたいと思っています。因みにフィールダーならオレンジ、シャトルならブルー、アクセラならレッドが気に入っています。

売却も視野に入れてということであれば、トヨタとホンダが無難なところですね。悲しいかなマツダは売るときに値が付かない場合が多いです。 上記を前提にフィールダーとシャトルに絞って考えると、シャトルのほうが積載能力については頭一つ抜けていますが、フィールダーのセダンのような扱いやすさも悪くないと思います。これは質問者様がどのように使っていくつもりなのかで変わりますので何とも言えないところです。 走行については、フィールダーはCVTなので出だしのもっさり感が否めませんが、変速している感覚のないスムーズな走りです。対するシャトルは7速DCTのためダイレクト感のある走りが魅力ですが、低速域では若干のギクシャク感があるかもしれません。 どちらもいいところと悪いところがあるので、試乗されてから気に入ったほうを購入するのが良いと思います。

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トヨタのカローラフィールダーハイブリッド、ホンダのシャトルハイブリット、マツダのアクセラのガソリン車、まだ試乗はしていませんが、いろんな面を考えて、どれが良いですか? 私は、アクセラが気に入っているんですが、長距離を乗ったり、燃費、それと荷物が多いんで荷台の大きさを考えるとやはり迷ってしまいます。いくらかっこ良くっても、飽きる時が来ると思うんです。そう考えた場合、みなさんはどれが良いと思われますか?私は自分で車を買ったことがないので、詳しいことが分かりません。車は仕事と妻とのドライブに使いたいと思っています。因みにフィールダーならオレンジ、シャトルならブルー、アクセラならレッドが気に入っています。

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