SR400カスタムについて 自分のSR400のカスタムを考えているのですが迷っています 今goodsさんのビックキャブを

SR400カスタムについて 自分のSR400のカスタムを考えているのですが迷っています 今goodsさんのビックキャブを

SR400カスタムについて 自分のSR400のカスタムを考えているのですが迷っています 今goodsさんのビックキャブをつけることを考えているのですが外装のカスタムをしたいのはボバー系です ファ イヤーストーンを履いてありきたりですが… ですがせっかくビックキャブをつけるのにボバーではキャブの良さが活きないかなぁと思い迷っています たまにツーリングで峠を走ったりするのも好きなのでボバーでは走れなくなってしまいます どちらを取るかですよね… 難しいです… ボバー系でビックキャブをいれている方はいますでしょうか? 今はほぼノーマルなのですが走り方は変わってくるでしょうか? またファイヤーストーンのデメリットなどありますでしょうか? goodsのビックキャブをつけている方のインプレなども聞きたいです ごちゃごちゃになってしまいましたが色々と教えてください! お願いします ちなみに目指すボバー系カスタムはこんな感じです

ボバー系やら○○系とか、別に拘らなくても良いんじゃないかな? 良くあるカフェにしても、明確な仕様が有るわけでもなく、それに対して正解、不正解を判断するのも、どーなんかな?と思うよ。 画像的には好きな仕様だよ。 ただ、フロントに対してシートが薄い感があるな。コブラシートの方がバランスが良いかも。 キャブレターについては、この仕様で最高速やら立ち上がりやら求めるのか?て話。 たとえば、レーシングキャブレターを付けたとしたらセッティングで嫌になってくるかもしれないし、求めていたものと違うかもしれない。 それなら、標準キャブに社外クリーナーやファンネルを取り付けた方が得策。 もちろん、多少の調整は必要だけどね。

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SR400カスタムについて 自分のSR400のカスタムを考えているのですが迷っています 今goodsさんのビックキャブをつけることを考えているのですが外装のカスタムをしたいのはボバー系です ファ イヤーストーンを履いてありきたりですが… ですがせっかくビックキャブをつけるのにボバーではキャブの良さが活きないかなぁと思い迷っています たまにツーリングで峠を走ったりするのも好きなのでボバーでは走れなくなってしまいます どちらを取るかですよね… 難しいです… ボバー系でビックキャブをいれている方はいますでしょうか? 今はほぼノーマルなのですが走り方は変わってくるでしょうか? またファイヤーストーンのデメリットなどありますでしょうか? goodsのビックキャブをつけている方のインプレなども聞きたいです ごちゃごちゃになってしまいましたが色々と教えてください! お願いします ちなみに目指すボバー系カスタムはこんな感じです

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