匿名さん
前回の質問の続きです。
先ずは前回の内容を簡単に。
エンジンOHをネットで調べたショップにやってもらいました。
つまり馴染みの店ではありません。
OH終了後すぐに不調になりました。
症状は2500回 転以上で燃料カットが入ってしまうような感じでした。
とりあえずエアフロの中古に交換したがダメでした。
OHとは無関係だとは思いましたがそのショップに相談してみたら直ぐに見てあげますよ、との返事だったのでお願いしました。
この時の印象としてはショップ側は直ぐに終わるだろう、と思ってた感があります。
入庫して一週間ぐらい→確かに燃料カットが入りますね、CPUの純正はありませんか？とのことだったので書き換えてない予備を送りました。
この時に他にも言われた言葉が、 今いろいろとやってるのですがまだ原因が特定できません。
可能性があるところをつぶしていきますのでお時間かかるかもしれません、ということでした。
その点については了承しました。
また一週間して、エアフロが怪しい→交換しましたよ→それでも良いのであれば送って欲しい→ついでに中古のパワトラもあったのでエアフロと一緒に送りました。
また一週間→エアフロ新品はないですか？→仕方ないので買って送りました。
またまた一週間→直りました、パワトラでした。
ありがとうございました。
いくらですか→ここまで大変苦労しました。
ここまでの金額を全部請求したらとんでもない金額になるので3万円だけで良いですよ、でした。
最終的にはパワトラが原因で持ち込みのパワトラ交換で3万円です。
馴染みのディーラーにこのことを話したら驚いてました。
この様に原因特定にとんでもない労力時間を要したとしてもパワトラ交換工賃しかもらわないそうです。
しかしディーラーとチューニングショップを比べること自体が間違ってると今では理解しております。
しかし理解する前にそのショップにディーラーの見解をメールにて話してみましたところ以下の見解が届きました。
以下丸写しです。
デーラーのお仕事はお車を販売を主目的として、それに付随するサービスを各種行っていると解釈致しております。
しかしながら当方では、作業そのもののみが主目的であります。
その主目的に対して、お客様との信頼関係で行わせて頂いております。
勿論、時間をわざとかけて代金を吊り上げようなどというような商法は一切しておりません。
〇〇のほうから部品を交換してみないと決定出来ないケースである説明をさせて戴いていてご理解の上と思っておりました。
３万円という金額は一般的時間工賃（デーラー、板金屋、保険屋等）からすると半日仕事（平均7000円程度／1時間）といえるでしょう。
今回は結果的にそれよりもはるかに時間がかかりました。
３万円は信頼代を含んだものと考えております。
ということです。
とても丁寧な文章もっともらしいご意見だとは思います。
本当にごもっともだとは思います。
でもやっぱりちょっと残念でなりません。
以下私の率直な気持ちです。
もしもこの〇〇さんが最初にパワトラではないか？と推定してくれたら？ コンピューター、エアフロ、その他いろいろとやってくれたのでしょうが最初にパワトラを疑ってくれたら？ と思うのです。
もしも私が途中でキャンセルしたらトラブルシューティング代全額払うべきだとは思います。
でもキャンセルはしなかったのでパワトラ交換工賃だけにして欲しかったと思うのです。
あと自分で失敗したと思うのは最初にお金の話をしなかったことです。
普通に考えるとトラブルシューティングから工賃が発生するなんて考えもしなかったので質問しなかったのは自分が間違ってたとは思います。
ショップとしてはトラブルシューティングから工賃が発生する(信頼関係代も含む) ディーラーは原因工賃のみ 当然客もディーラと同意見 皆さんはこのショップの考と私の考えどちらが正しいと思いますか？ PS 結果燃料カットではなく点火系だった訳で間違った情報を先方に伝えてしまったことは反省です。
しかし謎なのは先方も、確かに燃料カットが入りますね、と言っててことですね。
