MT車（シルビアs15）のエンジン始動後の発進の不調について

匿名さん

MT車（シルビアs15）のエンジン始動後の発進の不調について。
エンジン始動して1速入れて発進するときに、稀になんですがクラッチ繋ぎ終わったあとにガ、ガ、ガ、みたいな音が出てアクセル開けても進まないときがあります。
一応、クラッチを1回か2回繋ぎ直すと解消するんですが原因はなんでしょうか？ この症状が出るのは月に1回出るくらいで必ずエンジン始動後の発進時だけで、それ以外は至って普通に問題なく動きます。
走行距離は10万キロ超えたあたりで、ほぼノーマルのNA車です。

クラッチを踏み直すだけで改善するという事なら、クラッチのレリーズベアリングがミッションケース側のスリーブに張り付て、一時的に戻らなくなってる可能性がありますね。
レリーズベアリングはクラッチを切るとスリーブをスライドしながらクラッチカバーのダイアフラムスプリングを押して、ディスクとの圧着を解除させているのですが、スライド部分のグリスがディスクの摩耗粉で汚れてコテコテに固まってくると、特に冷機時にレリースベアリングがスリーブ上で引っかかり、戻らなくなってクラッチが切れたままになってしまう場合があります。
この場合、レリーズホークのブーツからスプレー式の潤滑材を塗布すると、症状は若干改善するのですが、しっかり直す為には、ミッションを降ろしてレリーズベアリングやスリーブのスライド部を洗浄して、グリースを充填する必要が有るでしょう。
又、かなりの重整備となる為、この機会にクラッチも点検(ＯＨ)して、クラッチディスクやパイロットベアリングなど、消耗や劣化が進んでいる物は交換する事をお勧めします。