H13年44000キロ走行のダイハツネイキッドです

H13年44000キロ走行のダイハツネイキッドです

匿名さん

H13年44000キロ走行のダイハツネイキッドです。
ランプ類、それ以外もノーマル状態です。
必ずなるわけでも無いのですがブレーキを踏んでの左折指示器ON状態でハイフラッシャーになります。
ブレーキをはずすと(踏まない)普通に点滅します。
右折時は無しです。
なる時は運転20分後ぐらいからで、ポジションランプ(ヘッドライトも)ON。
その時(ブレーキを踏んだ状態)はメーターパメルのバックギヤ、Rランプがぼんやり光ります。
すごく困ってるわけではありませんが、ええ年してハイフラッシャーって、昔はやってたな~と思われるのも恥ずかしく、思うのです。
そこそこ車には詳しい経歴(仕事柄も)ですが初の事例です。
ご存知の方「よろしくお願いします!」

アース経路からの電気の回り込みのような気がします・・・。
テールランプ左のコネクターや、バルブソケットに溶損箇所が無いか点検されてみてはどうですか?又は、ディーラーで、整備事例として情報を持っているかもしれません。
お問い合わせされてはいかがですか?

ハイフラッシャーに関する回答

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H13年44000キロ走行のダイハツネイキッドです

匿名さん

H13年44000キロ走行のダイハツネイキッドです。
ランプ類、それ以外もノーマル状態です。
必ずなるわけでも無いのですがブレーキを踏んでの左折指示器ON状態でハイフラッシャーになります。
ブレーキをはずすと(踏まない)普通に点滅します。
右折時は無しです。
なる時は運転20分後ぐらいからで、ポジションランプ(ヘッドライトも)ON。
その時(ブレーキを踏んだ状態)はメーターパメルのバックギヤ、Rランプがぼんやり光ります。
すごく困ってるわけではありませんが、ええ年してハイフラッシャーって、昔はやってたな~と思われるのも恥ずかしく、思うのです。
そこそこ車には詳しい経歴(仕事柄も)ですが初の事例です。
ご存知の方「よろしくお願いします!」

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