ハイフラッシャー（？ ）状態について。 ・ オートバイに備えられている４個のウインカーの全てをＬＥＤ球に取り換えたら、ウ

ハイフラッシャー（？ ）状態について。 ・ オートバイに備えられている４個のウインカーの全てをＬＥＤ球に取り換えたら、ウインカーの点滅速度が速くなる車両と何も変わらない車両が有る模様です。 この違いは何が原因なのでしょうか？ また、速くなった点滅を遅くする為にリレーを使う様ですが、リレーはどの様な仕組みでどの様な働きをするのでしょうか？ 宜しくお願いします。

ウインカーを点滅させるためにターンシグナルリレーというリレーの一種が使われています。 このターンシグナルリレーは一定の電流が流れると正常にシグナル運動（点滅する状態）を行います。 ターンシグナルリレーに流れる電流はウインカーの電球のワット数により決まります。 しかしウインカーの電球をLEDに代えると流れる電流が少なくなりますので、結果としてターンシグナルリレーに流れる電流も減ってしまうのです。 これが原因で点滅が早くなってしまうのです。 これを直す方法は２通りあります。 ・LEDに抵抗を入れて消費電力を増やす。 ・ターンシグナルリレーをLEDの消費電力に合わせたものに交換する 簡単なやり方として、４個のウインカーすべてをLEDにするのではなく、前だけLEDにして、電球を残せばハイフラにならない場合もあります。 どうしても４か所すべてをLEDにするのであれば、ターンシグナルリレーをLED用にするのが一番いいと思います。 ハイフラにならない車両がありますが、それはおそらく他に電力消費している部分があるのだと思います。 例えばメーターにウインカーのインジケーターがあり、それが電球で消費電力が高いとか。 またターンシグナルリレーの構造上、LEDでもハイフラになりにくいものもあります。 車種や配線構造によりますので、どれがLEDがOKなのかは一概にわからないでしょう。