CBR1000RR ほかにも質問をしてますが、もう一つみなさまのご意見を CBR1000

CBR1000RR ほかにも質問をしてますが、もう一つみなさまのご意見を CBR1000

匿名さん

CBR1000RR ほかにも質問をしてますが、もう一つみなさまのご意見を CBR1000RRなどのSSで、600キロ超の長距離ツーリングなど 無謀な戦いでしょうか?私のバイク履歴はDSC400、Dトラッカーです。
試乗、乗車経験はZRX1100、CBR1000RR、CBR600RR、KTM660SMC ハスクバーナ450SM、610R、CB1300SB、CB1300、BUELLライトニング12Rです おわかりの通り、ビッグバイク超初心者です、SSのおもしろさも辛さも何にもわからない ペーペーです、150キロぐらい出すとビビッてアクセルOFFします(公道じゃないよん) まぁバイク買って乗ってれば慣れるんでしょうけど、一度高速を使って旅行というか ツーリングをしてみたいのです、ツアラーも考えましたが同じフルカウルならSSだ! という素人考えでSSでのシュミレーションを一人でがんばってます。
SSの良し悪しを教えてください、ペーペーなのでやさしくお願いします。

無謀・・・ではないですよ。
ただご心配のように長時間継続しての乗車姿勢では腰、腕など慣れませんとやや辛いです。
バックステップなど更にきつくなります。
でも慣れますとそこそこ走れますし、サービスエリアで充分休憩し、体操やストレッチをしますともちます(笑)。
スリムで手足が長いかたなら心配ありませんけど。
お迷いのツアラーは楽ですよ・・ZZRやFJRなんかホントに楽です。
ゴールドウイングは経験ありませんけど楽だそうです。

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匿名さん

CBR1000RR ほかにも質問をしてますが、もう一つみなさまのご意見を CBR1000RRなどのSSで、600キロ超の長距離ツーリングなど 無謀な戦いでしょうか?私のバイク履歴はDSC400、Dトラッカーです。
試乗、乗車経験はZRX1100、CBR1000RR、CBR600RR、KTM660SMC ハスクバーナ450SM、610R、CB1300SB、CB1300、BUELLライトニング12Rです おわかりの通り、ビッグバイク超初心者です、SSのおもしろさも辛さも何にもわからない ペーペーです、150キロぐらい出すとビビッてアクセルOFFします(公道じゃないよん) まぁバイク買って乗ってれば慣れるんでしょうけど、一度高速を使って旅行というか ツーリングをしてみたいのです、ツアラーも考えましたが同じフルカウルならSSだ! という素人考えでSSでのシュミレーションを一人でがんばってます。
SSの良し悪しを教えてください、ペーペーなのでやさしくお願いします。

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